高速公路高填土路基施工质量控制关键分析

2019-01-31程亚民

中国房地产业 2019年18期

文／程亚民

要想保证高速公路的建造质量，保障高速公路后续使用过程中的安全性，就需要在高速公路建造时进行有效的施工质量控制，从施工准备工作、路基处理工作、施工工艺等方面入手，控制提高高速公路工程的质量。

一、高填土路基的主要问题

就目前的高速公路高填土路基施工来看，高填土路基施工主要存在的问题是路基整体或者路基局部的下沉，路基在使用过程中的坍塌现象，路基的纵向开裂和横向开裂等。路基是高速公路路面施工的基础，其处理质量关乎高速公路施工工程的质量，对高速公路后续的安全使用来说极其重要，高质量的高填土路基施工能在一定程度上延长高速公路的使用寿命，保障高速公路行车者的生命安全和财产安全，促进我国交通运输行业的发展，为国家经济和社会发展创造良好条件，提升国家国际竞争力。

二、高填土路基施工前的准备工作

任何工程在施工前都要先进行准备工作，高速公路的高填土路基施工同样也是，施工前合理全面的准备工作能有效提高高填土路基施工的质量。首先，在高速公路高填土路基动工前，试验监理工程师需要要求承包商对路基的填料进行试验，同时在试验过程中，监理工程师也要全程参与监督，高填土路基的主要检测项目有液性、塑性、液塑性的指数、路基填料颗粒的分析、密度、击实、有机质含量等，要保证各类试验数据的精确性。在高速公路高填土路基施工动工前，还要对施工路段进行压实试验和数据检测，获得各类施工路基路段的数据，根据所得数据合理展开施工活动和施工计划，保证高速公路高填土路基施工的科学性和合理性，从而提高高填土路基施工的质量。

三、高速公路高填土路基施工质量控制的关键

（一）高速公路高填土路基施工自然环境方面的质量控制

在高速公路高填土路基施工当中，施工质量和施工进度在很大程度上会受到自然环境的影响，因此，自然环境因素是高速公路高填土路基施工质量控制的首要思考。在自然环境方面的质量控制可以分为三方面，即地理条件方面、地质条件方面以及气候条件方面，要想保证高填土路基施工的质量，在路基设计时就要以公路的地形地貌和各方面的地理条件进行结合，设置相应的填土高度和排水设施。同时，公路路基的填土高度还要同路基地质条件进行结合，了解施工地区岩石种类、走向、厚度等，根据所了解的数据和内容进行路基高填土高度确认。此外，在高速公路高填土路基施工中还要注意气候条件带来的影响，根据气候条件来调整高速公路高填土路基施工方面，最大程度上提升高速公路高填土路基的施工质量，避免气温、湿度、水分等对高填土路基施工质量带来的影响。

（二）路基表面清理工作和填料控制工作

除了在高速公路高填土路基施工中对各项自然环境方面的影响因素进行控制之外，施工队还要做好路基表面的清理工作和填料控制工作，保证路基的清洁性、平整性，方便后续施工工作的进行。高速公路一般都要经过野外，而部分经过的地方会存在植被浓密、腐殖土深厚的情况，如果不对此进行处理，就会对高填土路基的施工质量造成极大的影响，所以在工程动工之前，还需要对路基附近的各类植被根系深度挖掘，对挖掘后的根穴进行填实，工程监理人员还要对根穴进行标记，定期检查根穴的情况，以保证高速公路高填土路基施工不会受到植被、腐殖土等影响，提升工程施工质量。

同时，还要做好高填土路基的填料控制工作，选用合格的填料才能保证高填土路基的压实度，增强高速公路的使用寿命。在填料选用过程中要避免填料含有淤泥、有机土、生活垃圾、腐朽土等，一旦遇到不合格的填料就要及时丢弃，避免因不合格填料使用而对高填土路基施工质量造成影响。

（三）高速公路高填土路基含水量控制

高速公路高填土路基含水量也是影响其质量的关键因素之一，所以要想提升高速公路高填土路基的施工质量，在施工过程中还应当对路基含水量进行控制，保证路基的压实性。如果高填土路基的含水量较小，填料颗粒之间的引力就无法很好的被克服，水膜润滑起不到良好的作用，路基压实的效果也会较差，而如果高填土路基的含水量较大时，压实压力在很大程度上又会被水分抵消，路基土层孔隙中会出现出水情况，压实后的气体不能有效被排出，影响压实工作的质量。所以在高填土路基施工前要对填料含水量进行严格检测，可以选用酒精燃烧法来检测，如果填料含水量过低就加入水进行拌和，含水量过高就对填料进行晾晒，降低填料含水量对高填土路基施工质量带来的影响。

（四）高速公路高填土路基分层填筑和碾压控制

另外，在高速公路高填土路基施工中还要对其进行分层填筑控制和碾压控制，在填料填筑过程中以水平分层形式进行填筑，并使用压实机器对其进行压实，一定要保证填料压实度达到要求，填料分层铺设的最大厚度不应超过30cm，土层的压实厚度要随着压实深度逐渐减小，可采用插杆挂线、随机挖孔等多种方式进行深度和压实厚度控制，在填筑结束后还要利用平地机进行碾压整平，碾压次数并不是越多越好，要根据施工前期的试验数据来确定碾压次数，以试验数据为参照选择合适的施工工艺，对高填土路基进行有效的施工质量控制。