城市出入口主干道景观规划策略研究

黄雁

城市出入口道路是人们初步认识城市的重要视觉感受的场所，景观能展示出城市特征与风貌城市，甚至影响城市的自然地貌、生态环境、空间格局以及历史文脉。本文以南宁市建成区段和待开发段的7个主要交通道路出入口景观为研究对象，通过文献研究、实地调研、访谈调查、案例研究、比较和统计分析等方法剖析其存在的问题、不足与缺陷，探求、归纳有关城市出入口景观规划的策略。

引言

每个城市都有着自己独特的魅力和个性，就如同人类一样有着自己的性格特点。城市之间的地形地貌不尽相同，具有各自特征的地形地貌成为了各自的建设基础。但是在最近几十年的建设中，城市千城一面的情况越来越严重，城市丧失了各自的个性和特点，归根到底还是缺乏对城市景观特色宏观层面的研究理论指导。因此城市景观尤其是出入口道路景观规划设计中要充分考虑地区城市特殊的自然环境和人文因素。

一、城市出入口主干道景观的概念

（一）景观

现代景观概念由地理、生态和风景园林3个学科不断推动和融合而成。生态学把“景观”作为一种具有结构和功能整体性的生态学研究单位，在景观生态学中将其作为相互作用的斑块或生态系统构成，能够以相似的形式重复出现的空间异质性区域。

（二）城市出入口主干道

亚历山大在设计模式研究中指出：门户划定了城市边界，具有重要的人性意义。城市出入口道路是联系城市与周围的城镇，连接城市道路与公路，承担出入城交通和一定量过境交通，展示城市风貌，在城市发展过程中逐渐由公路演变成城市道路的门户性道路。它一般多位于城市建成区边缘，是城市建设和城市景观的外延区域，具有城市道路和城市对外交通双重功能。

二、城市出入口主干道景观规划的重要性

（一）提高对城市出入口道路景观的认识

随着城市的发展，道路景观逐渐成为展示城市风貌的重要组成，不但有助于创建安全的交通环境，对营造秀美的道路环境、生态环境创造具有更重大的作用。充分分析和了解城市出入口主干道现状，并经过规划建设凸显城市出入口是城市本身与外部联系的窗口和纽带地位。同时，通过科学认识城市出入口道路重要性，促进城市对该区域的规划设计给予更多的支持。

（二）有利于现代城市景观的建设与发展

城市景观是一座城市整个景观概括，而道路作为城市的一部分，理所当然的，道路景观也是城市景观的一部分。城市规划必须着眼于科学发展、以人为本、全面协调可持续发展。只有具备较高的规划水平，才能最大限度地拓展城市出入口的多种功能，满足社会多样化需求。

（三）有利于促进城市更新改造的健康发展

城市景观跟随着城市建设发展不断演变，因此，道路景观建设也会随着城市特色打造方向而不停进行自我更新、提升。涉及的原有道路改造发展、建筑改造、绿地改造等重要内容，可在规划的基础上，积极探索城市道路改造的规律，寻求城市建设发展新出路。

三、城市出入口主干道景观规划的策略研究的原则

（一）体现地域性原则

明确城市主干道道路风貌必须尊重城市特有的自然山水风貌和地理气候条件，结合“山水城市”建设，因地制宜地创造出适应城市格局，彰显城市气候特色，具有显著地域特征的空间作品。

（二）传承文化性原则

明确城市主干道主入口必须尊重城市的历史沿革和文化传统，从地区文化中，提取城市进出口道路风貌建设的创作元素和符号，增强标志性的城市文化气息。

（三）景观串联序列性原则

明确城市主干道主入口必须保证序列、串联的原则。道路景观处于动态观赏状态，供人门观赏的城市道路景观是瞬间的，也是连续的。从城市出入口道路出发，出入口是起点，与其他城市景观节点、轴线必须有机联系，共同串联成主次分明、相互呼应、不可分割的景观序列。

四、城市出入口主干道景观规划的策略

城市主入口主干道景观规划的策略研究，应基于基本的基础理论研究上，包括景观生态学理论、环境美学理论、城市意象学理论等，充分利用原有地貌的自然山水地形以及植被，尽可能将道路自然融入城市大生态环境中，将其符合统一与变化、对比与相似、比例与尺度、节奏与韵律等基本美学原理，并有助于交通安全，同时也是展现城市特色的特有窗口，延续了城市的历史发展空间。

（一）整体与局部的结合

通过联系总体规划层面的空间规划与主要进出城的各个构成要素，形成一个从上之下完整的空间体系，加强空间和景观的系统性、联系性，进而从总体落实到局部，发挥每个空间节点在系统中的优势，指导城市出入口主干道重点区域和节点建设。

（二）文化与景观的结合

随着城市的发展，如何挖掘文化风貌体现今天的城市特色成为本次研究的重点。通过规划，明确城市主干道出入口的文化元素载体，将自然资源、文化特色、现代风貌有机整合，形成具有地域性的空间景观。

（三）规划与实施的结合

通过有力的实施措施指导提高规划的可操作性，对规划设想提出管理方面的建议。明确城市出入口主要元素的实施方案，严格执行控制要求，确保城市高标准、高质量的实施效果。

五、城市出入口主干道景观规划在南宁市的应用

南宁，简称“邕”，是广西壮族自治区首府，是全区政治、经济、交通、科教文卫、金融和信息中心。依据南宁高速公路线网布局图，南宁未来高速公路主骨架将由6条发射状高速公路承接南宁的对外交通系统，形成“六射”结构，“民族大道段”“昆仑大道段”“安吉大道段”“大学西路段”“南站大道段”“机场高速专线”和“平乐大道段”是南宁市连接外部城市以及连接南宁市外高環—南宁市快速环道之间最重要的7个主要交通道路，是南宁市7个高速入口中流量最大、最为重要的交通出入口。

（一）南宁市城市出入口主干道景观规划规划策略

1.借用山形水态的格局，促成山水拥景的道路入口环境

研究道路景观中形成山水拥景的实施方法。其中，借用山形指可观赏山体的轮廓、山体的边缘线、山体的植被色彩;借用水态指水体的岸线、水体的水面等。

2.串联环状绿带，形成联系整体景观网络的道路轴线

南宁市“一环”——南宁绕城公路绿化隔离带已形成，而“另一环”南宁市外高环正在稳步建设中，要使“两环”形成景观网络，需要加强它们之间的纽带联系，通过轴线景观规划串联形成一个整体系统，并将其他的景观元素有机整合在一起。

3.建立森林廊道，保证道路景观中“林”的连贯一致性

通过现状研究，明确现状绿化建设中的不足，研究具有“林”的连续性和序列性的实施方法，研究“林”的高度控制的实施方法。

4.强化文化标志与表现，突出地域文化的道路景观

研究南宁地域文化特征和符号，研究特征和符号的布置位置和使用方法，并将之贯彻在规划建设中，通过重复、强化等方法强化地域文化标志，从而打造出强烈的地域文化特征。

（二）南宁市城市出入口主干道景观规划策略

1.整合控制，进行绿林风貌规划

严格控制“绿化控制线”及“绿林风貌控制线”两条线，确保实现主要进出城主干道“生态浓荫、天际延绵、纵深感强”的生态绿林风貌，为打造具有壮乡人文特征和亚热带特色的城市形象带提供规划保障。将道路红线与城市绿化控制线之间的绿化用地，建设为观赏林;将城市绿化控制线与绿林风貌控制线间的绿化用地，建设为背景林。观赏林重点控制空间层次及骨干品种;背景林重点控制绿化覆盖率。规划要求观赏林层次清晰，增花添彩;背景林构筑绿色屏障。绿化控制线与绿林风貌控制线之间的用地绿化覆盖率>45%;观赏林控制绿化种植层次;背景林选择植物品种成林高度>15m。

2.从城市总体印象出发，进行空间界面规划

将沿线的自然山水、标志建筑和景观节点处，采用视线开敞的透景和借景方式，留出通透视廊。将沿线的不良景观段，采用绿化遮挡的障景形式，构成连续界面。空间界面由自然山水界面、城市建筑界面、景观节点界面、绿化连续界面共4个界面构成。自然山水界面主要通过借景手法，观赏山水、田园景观为主，主要布局于山水界面借景段、道路开口段。城市建筑界面及绿化连续界面以观赏连续性近景为主，景观节点界面为半敞开空间，主要以观赏景点为主。

3.突出南宁市气候特征，重点突出绿化景观规划指引

突出南宁市园林绿化的特色和文化内涵，以观花植物为主调，构筑7条不同印象的城市出入口景观轴线，营造“绿城无处不飞花，一城春色半城花”的景观效果，打造极富特色、极富吸引力的南宁城市门户形象，打造“绚、果、色、彩、香、荫、翠”七位一体的南宁城市出入口绿化特色。

4.整体考虑，进行周边用地及建筑界面规划

突出首府壮乡特色和亚热带风情的城市特色，形成与南宁山水、绿色相互协调、相互辉映的城市建筑风貌，大力提升城市主要出入口区域的整体品质和形象。城市主要出入口道路临街建筑界面应体现地域性、民族性、时代性和分区特点。

5.体现乡愁的文化景观规划

文化元素选取呈现“生态壮乡·绿屏花廊”的壮乡文化特色。文化形象面的建立应以南宁市的山水大景观格局为基底，以壮乡文化元素为依托，将壮族元素的符号重复、连续运用在各种景观要素（建筑、桥梁、广告牌等）中，深入挖掘新、旧南宁市本地文化特色，沿线进行有序、统一控制。在道路景观尺度下，文化形象点遵循以大地景观的塑造手法进行表现，以大体量、大尺度的观赏界面为主，并依据规划主题，寻求最佳观赏点，打开视线通廊，呈现完整、开阔的景观观赏界面，形成四时变幻，步移景异的景观文化节点。

在这个规划的指导下，南宁市于2016年初对最重要的主干道——民族大道段（畅游阁—三岸收費站）的路面、交通、绿化、建筑、视廊等方面进行了综合整治建设。经过数月的“升级”工程之后，南宁市民族大道展露出靓丽的新面容，达到了全线提升道路两旁景观效果的建设目的，同时也证明了本研究的理论落实到具体城市建设中是可行的。

六、结语

城市主要出入口道路景观发展是城市现代化建设和交通发展的必然。从宏观层面，使城市出入口道路景观融入南宁原有山水格局，与城市道路乃至城市整体景观和谐相融;在中尺度上，与城市整体绿网合理衔接，连续完整地构建城市森林，展现地域特有风貌;在细节处理上，合理选择绿化树种以及科学配置，展现植物不同季节的观赏要素，提炼地域文化符号，应用于城市出入口道路构筑物与设施的细部设计。

本文探讨了城市出入口道路景观规划的相关概念、规划要素、规划策略等问题，最后具体结合南宁市做了实践验证。相信国内外城市对城市出入口道路景观研究也会不断深入，城市出入口道路的规划实践水平必然更为科学合理，而诸如南宁这样快速发展的城市，其景观实践的不断建设，也会不断促进相关理论体系完善。

（作者单位：南宁市城乡规划设计研究院）