化工产品物流优化对策探讨——以中国石化A公司为案例

文/陆伟荣

石油化学工业（简称石化工业），为能源、交通、纺织、轻工、机械、电子、建材等工农业和人民日常生活提供配套和服务，是国民经济的重要支柱产业，对促进国民经济产业升级和拉动经济增长具有举足轻重的作用。

在石化工业中，物流成本在企业的生产成本中占了很大一部分比例。降低企业的物流成本并提高企业的物流水平，对于增强企业的盈利能力，提高企业的竞争力具有重要意义。

1.化工产品物流的特点

从物理形态上来讲，化工产品除了少量呈气态外，大部分都是液态和固态。气态和液态产品一般采用罐装的方式来运输，而固态产品则采用纸塑袋包装、桶装和散装的方式进行运输和存储。

从化学性质方面来看，大部分化工产品有毒、有害和有腐蚀性，属于危险化学品，对储藏、运输过程中的工具、流程、监管、方式都有严格的要求。

由于化工产品自身的特性，其涉及到的运输方式一般有公路、铁路、水路、管道和多式联运，拥有多种运输方式。

结合石化工业产品的特性，以及物流方式的多样性，且影响化工产品物流的因素比较多，涉及到车辆、货物、政策法规、环境和客户需求多样化等多方面的因素，且难以预料。因此，高效灵活的化工产品物流对于石化企业的发展十分关键。

2.我国化工产品物流现状及存在的问题

我国石化工业在改革开放后发展迅速，与之相适应的石化产品物流也表现出快速发展的势头，其物流领域规模、水平不断扩大和提高，在保障国计民生等方面正发挥着越来越重要的作用。但是目前国内化工产品的物流跟国际先进水平相比，仍然有一定差距。

第一，物流系统利用率低、物流成本偏高。国内化工产品的物流运作模式尚未完全形成现代物流的运作模式。技术含量偏低，集约化水平更为低。这些都限制了化工企业物流的发展，造成物流成本的居高不下，影响企业的竞争力。

第二，我国从事化工产品物流的人才较为紧缺。目前从事化工物流的人员年龄结构、知识结构等与现代物流的要求存在一定的差距。随着化工物流业务的快速增长和对低成本物流的要求，现有的化工物流行业已不能很好地满足化工企业的发展，有必要对化工企业从事物流的相关人员进行相关培训。

第三，物流与其他部门的协作亟待加强。现代企业是一个复杂的系统工程，物流是其中的一个子系统，物流部门需要其他部门包括销售、财会、研发及人力资源等部门的通力配合，才能达到其战略目标。

第四，化工产品物流管理信息化程度低。部分企业物流信息收集、处理和跟踪的效率较低，企业缺乏对各方物流信息的全面、准确和动态地把握，无法实现内外部物流一体化。对信息技术的应用程度低，使得多数石化企业无法对自己的物流服务进行实时监控，也不能实现与上游供应商和下游消费者的信息共享，信息反馈速度慢，影响物流作业效率。

第五，面对“天灾”和“人祸”应对的物资、人员、资金难以实现其时间效应和空间效应。灾例如突发性自然灾害、公共卫生事件等，人祸例如决策失误、行为不当和恐怖主义等，在面对这些突发性事件时表现出的被动局面，暴露出现有物流体系的不完善性，需要有应对方法来解决。

3.A公司的物流目标与定位

基于我国化工产品物流存在的问题和国内石化行业的具体情况，A公司确定了物流管理总体思路。即：优化资源降成本，细化管理创精品，风险管控零事故，服务满意争一流；坚持“服务优化创效益，精细管理降损耗，规范流程控风险，严格考核提素质”的工作方针。紧紧围绕公司工作目标与主题，明确并做好阶段性工作重点。

3.1A公司物流工作目标

物流管理要重点完成“一二三四”目标。“一个确保”，即确保物流平稳、安全、高效运行；“二个提高”即提高物流服务商综合素质、提高物流精细化管理水平；“三个满意”即让客户满意、让产品销售部门满意；“四个指标”即：吨产品物流费、配送比例、物流优化节约费用、物流损耗都要控制在科学合理范围内。

3.2A公司物流工作重点

A公司的物流工作重点包括：

1）资源优化。包括流向优化、运输方式优化、物流服务商优化、仓储合理性优化、绿色环保物流、区域资源共享。

2）精细管理。包括服务商运载工具标准化、现场管理流程标准化、KPI考核分级管理、计量及液体损耗跟踪管理、物流管理信息系统完善升级、对货物和运载工具、物流设施的实时监控。

3）风险控制。包括货物储运风险控制、换货风险控制，以及物流过程中的HSE风险控制。

4.物流优化的对策

4.1 物流及资源优化

资源优化是A分公司根据总部要求，为提升物流服务水平，控制物流成本，物流优化工作的重点之一。资源优化主要围绕流向优化、订单批量优化和资源配置优化展开。通过物流方案优化，综合优化运输线路与运输方式，在满足客户需求的情况下提高物流运载工具的利用率，降低物流综合成本。

1）流向优化。其基本思路是：对于具备替代性的产品，除特殊情况外原则上就近销售。在产品目的地不变的情况下，合理配置资源流向，调整产品起运地，从而降低综合物流成本。

2）订单批量优化。过多的小批量订单，使得承运商为了提高配载率、降低运输成本而延迟送货时间，影响了物流服务质量；同时，庞大的订单处理量，也加重了发货经办部门的负担。为缓解订单批量小的问题，采取“从量从价”的计费方式。其基本思路是：运输价格与订单批量挂钩。首先设定基准运价，然后根据批量区间确定运价。订单批量越大，运价系数越小、运价越低；反之，订单批量越小，运价系数越大、运价越高。产品销售部门通过优化销售订单批量，可以有效降低平均运价水平。

3）通过招投标、询比价降低物流成本。在运输线路与运输方式不变的情况下，通过开展招投标和询比价方式，有效降低运价水平。

4）提高运输工具载重率，降低运输成本。在运输线路与运输方式不变的情况下，主要通过下达与运载工具匹配的订单量，提高运输车辆或船舶利用率，降低运输成本。

5）提高运输工具重驶率，降低运输成本。在运输线路与运输方式不变的情况下，通过提高运输车辆重驶率，降低运输成本。如加强物流资源利用，开展区内和区外的回程车利用。

6）运输新技术应用，降低运输成本。引入新技术，通过新型运载工具的应用，如TANK罐、槽罐车、散货集装箱、大包装、集装箱内衬袋等，降低货物包装费用，提高物流效率，降低物流综合成本，减少费用支出。

7）运输方式优化，降低运输成本。离发货地较近的客户可以采用公路运输方式；对时间要求不高的采用水路运输方式；对时间要求高、距离较远的可以采用铁路运输。同时，致力提高800KM以上运距铁路与水路运输方式运量比例，及运量递增比例。

8）仓库选址优化。通过合理的中转仓库选址，既可以及时满足客户的应急和零星需求，也可以优化物流线路，从而降低企业的订单损失和物流成本。

4.2 加强员工培训力度

现代物流讲究的是综合各方面信息、实施有效的资源整合，达到适时抵达目的地的效果。只有充分考虑各方面协调发展，才能使销售和物流管理水平得到提高。因此，A分公司从公司实际情况和市场需求出发，一是加大物流管理人才引进、选拔和培养。二是建立一支物流管理操作方面的应用型人才队伍。最后，对物流管理人员和签约的物流服务商进行定期培训，掌握最先进的物流管理技术，适应企业的战略发展，增强企业的整体竞争力。

4.3 物流服务商优化

作为以化工产品销售为主的企业，A分公司自身无实体的运输车辆和周转仓库，物流业务主要以合同的方式委托给专业的物流公司。因此，物流服务商的选择直接影响到企业物流服务水平。

物流服务商是最终实现产品销售和物流管理的执行者，也是提高物流系统运作效率的重要因素。A公司建立了较为完备的物流服务商管理体系，包括物流服务商的准入、考核、管理、奖惩、淘汰等方面的具体规定。充分利用KPI考核数据，加强对物流服务商的管理考核与监督，提高服务商快速响应能力，并提高物流服务商提供优质服务的自觉性。按照“安全第一、服务至上、诚实守信、合作共赢”的原则，对物流服务商实行等级管理，逐步建立以标杆服务商、战略服务商为主体、一般服务商为补充、潜在服务商为发展对象的梯队结构。从而培育一批忠诚度高、管理好、实力强、合作稳定的物流服务商队伍。同时，针对化工产品的特性，严格要求物流服务商全面落实国家和地方政府安全管理规定，建立规范的HSE管理体系，确保物流的全过程安全。

4.4 信息化系统优化

物流信息化是现代物流的生命线，也是企业市场营销和物流管理发展的关键所在。完善的物流信息管理系统应当做到能实现在线货物跟踪、提升物流效率、优化物流方式、提高物流精确度和作业的准确性，并能有效支撑一切有利于扩大产品营销活动的等等。还要统筹考虑销售系统与物流系统的兼容共享，通过信息与网络技术为物流的快速反应提供帮助，以物流信息化带动物流现代化，最终实现物流设施和资源的优化配置。

4.5 应急物流

所谓应急物流，就是指以提供突发性灾害、突发性公共卫生事件等突发性事件所需应急物资为目的，以追求时间效益最大化和灾害损失最小化为目标的特种物流活动。

在现代经济条件下，下游客户经常会出现紧急需求、应急订单，若企业能把握机会，不但能赢得额外的订单而且会给企业带来较好的的声誉，增强竞争力、扩大企业的利润。因此，应当建设企业的应急物流系统，增强企业的竞争力。A公司的化工产品物流规划应根据应急物流配送的特点及实际操作中暴露出的问题，尽快构建应急物流配送体系。

5.结束语

本文虽然对A公司化工品物流提出了优化对策，但是物流业的发展日新月异，是一个持续改善的过程，在今后的发展过程中，A公司还需要进一步整合公司和社会物流资源，挖掘潜力、降低物流成本，提高物流管理水平，从而推动公司综合竞争力的提升。