新零售背景下智慧物流储配的发展对策

2019-01-26刘嘉欣

中共太原市委党校学报 2019年4期

刘嘉欣

（晋中职业技术学院，山西晋中 030600）

一、研究背景

（一）智慧物流概念

物流行业，作为传统的经济支撑产业，随着科学技术的不断发展而进步。IBM在2009年提出：“通过感应器、RFID 标签、GPS 和其它设备及系统生成实时信息，从而建立一个具有先进、互联和智能三大特征的供应链”。从此，智慧供应链、智慧物流的概念逐步清晰。智慧物流就是指通过智能化的设备和技术，例如物联网、大数据、信息平台、人工智能等，对原有的物流过程进行升级并且信息、资源共享，使其更加高效、更加协同。

（二）智慧物流的发展

2017年10月，国务院办公厅发布《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》提出：“促进制造供应链可视化和智能化，加快人机智能交互、工业机器人、智能工厂、智慧物流等技术和装备的应用，提高敏捷制造能力”。2018年1月，国务院办公厅印发《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》指出：“加强大数据、云计算、机器人等现代信息技术和装备在电子商务与快递物流领域应用，提高科技应用水平”。由此可见，先进的科学技术设备和理念与物流的结合势在必行，电子商务及技术水平的发展促进了物流向更快、更准、更高效的方向发展。由此，智慧物流成为了行业必将发展的趋势。

（三）新零售概念

中国零售行业正经历变革性的转型期。2016年，阿里巴巴董事局主席马云率先提出“新零售”这个新概念。2017年3月，阿里研究院在发布的《C 时代新零售——阿里研究院新零售研究报告》中指出：“新零售是以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售形态”。所以新零售可以定义为通过线上与线下的结合，以大数据、物联网、云计划等先进科学技术为支撑，高效的物流系统为保障，满足企业对于消费者购买行为观察、供应链管理和实体布局的效益优化，实现精准化营销和线下顾客的获取。

二、物流仓储配送应对策略

新零售的发展，促进了“用户、商品、场景”三个重要组成部分的智能化升级，由原来单纯的买卖关系向精细化运营的管理模式改变。所以首先要通过数据的收集和处理进行消费者分析，了解消费者的喜好、消费习惯和消费趋势，然后以智慧化的供应链管理作为支撑，包括仓储、配送模式的变革，使整个物流过程可以做到快速响应，准确配送，以提升消费者的用户体验。最后，通过线下场景、精准营销、社交体验等精细化运营来打开客户流量。由此可见，新零售的落地和运营必定要依赖物流系统的变革，其中仓储和配送作为重要环节，进行改革和创新已成为重中之重。

（一）仓储系统重新布局，提升自动化水平

仓储作为物流的核心环节之一，承担了巨大的库存压力和成本压力，面对新零售对仓储的新需求，仓储管理必须向智慧化转型。

第一，提高仓储设备的自动化。利用智能化的商品上架、下架设备，智能立体仓库及智能分拣系统，配合实时更新的数据处理平台，使商品在仓库内进行高效的流动，减少时间的消耗和商品的损坏。

第二，提高仓储布局的合理化。利用大数据管理平台驱动仓储网络智能化，根据用户需求及商品特点来布局，使仓库的地理位置布局的优化。其中，前置仓成为了当前新零售发展的趋势。前置仓是为了及时响应客户需求，将原有的以制造为核心或者以区域为核心进行仓库布局的模式向以客户为中心改变。这样的仓储系统可以在用户线上下单后，通过信息平台将订单推送到距离用户需求最近的前置仓，然后进行打包配送。线下门店也可以作为前置仓，结合仓储和销售两种功能，由于及时响应客户需求，可以将仓储的周期缩短，减少库存，将库存向消费者转移，从而降低仓储成本，提高整体物流效益。以苏宁为例，2018年，苏宁大力发展苏宁小店。全国开店数量超过4000 家，可以覆盖70 座城市和20000 个社区。同时，新增1100家前置仓。利用前置仓来更快地处理小店补货需求和线上订单需求。

（二）配送模式重新建立，提高配送效率

配送作为联系商家和消费者的桥梁，尤其是最后一公里的配送，影响商品运送的速度、质量以及消费者的满意程度。新零售的出现对企业的配送模式提出了新的变革要求。传统的配送模式是从企业配送中心向各个地区门店配送，然后由小车进行最后一公里的配送，配送过程较长、交通状况或配送人员本身等不可控的部分较多，从而会占用较多的成本。所以，为了配合仓储布局的改变和提高响应速度，配送模式需要进行如下变革：

第一，在前端使用智能化、自动化的设备实现自动分拣输送、自动装卸等功能。在接收到客户订单开始，利用先进的信息平台及数据分析技术，对订单进行快速的分解，形成相应的配送计划。同时对配送路线进行优化，并全程监控配送过程，从而提高整个配送的速度和质量。

第二，在末端，涉及到城市配送，需要与前置仓进行对接，根据客户需求从最近的前置仓库配货并将商品精准的送到顾客手中，实现即时配送或者是“分钟级”的配送。同时，越来越多的自动化配送设备将取代人工进行配送，例如无人车、无人机等。一方面可以提高工作效率，弥补人工的不足，满足短途送货的需求，同时可以节约人工成本，降低规避最后一公里的配送问题。

（三）信息平台重新搭建，实现共享互通

当前，无论是智慧物流还是新零售的发展，都必须依靠信息来支撑。信息在整个供应链上无阻碍的进行转播共享，然后利用计算机技术、大数据技术等进行分析整合，为企业提供快速、准确的客户需求信息，物流信息等，使其能更快地、更准确地做出判断，进行决策。

仓储方面，通过数据平台的共享，可以实现库存数据的互联互通。当出现消费者的需求时，通过信息平台传递指令，生成最优的拣选路线和人员调配方案，提高订单的时效性。同时，可以根据历史销售数据，实时销售数据、用户特征数据等对销售进行预测，从而提前进行库存的精准配置和提前补货。

配送方面，可以通过消费者购买特征，包括消费地点、消费时间等数据的分析，结合内容配送人员车辆信息，合理的进行资源分配，包括时间、人员、运力、车辆调度等，提升配送的速度，降低能源的消耗，提高配送效果。通过信息平台的建立，数据的收集，先进技术的应用，使得整个供应链和电子商务线上线下连成一体，构建更加智慧、更加自动、更加高效的仓储配送体系。