昆楚大铁路：说走就走 一路美景

刘子语 王欢

今年7月1日，两列标有“D”字头的动车组列车分别从云南昆明和大理双向对开，昆明与大理实现动车直达，只需2小时，这标志着历经5年半艰苦建设的中缅国际通道和滇藏铁路的重要组成部分——昆（明）楚（雄）大（理）铁路正式开通运营，滇西大地从此迈入了高铁时代。

昆楚大铁路正线全长328公里，可极大改善沿线1300多万各族人民的出行环境。这条铁路沿途自然风光旖旎、民族风情浓郁、美食特产琳琅满目，可以说一路是美景，处处是文化，景景各不同。其中，昆明至大理、丽江是闻名世界的“旅游黄金线”，昆楚大铁路的开通，将让滇西旅游由之前的“旅长游短”变成“快旅慢游”。

出游方式受追捧

金秋送爽、丹桂飘香。今年国庆是昆楚大铁路开通后迎来的第一个黄金周。国庆节期间，云南省大理火车站彩旗猎猎，迎风飘扬，车站上旅客熙熙攘攘，脸上洋溢着幸福的笑容。

在大理客运站候车室里“我与国旗合个影·热烈庆祝祖国69华诞”主题相框前，旅客纷纷排队拍照留念。

“今年高铁开进大理，大大缩短了我们与祖国各地的时空距离，感谢伟大的祖国，让我赶上美好的新时代，祝福祖国母亲，永远繁荣昌盛。”70岁的大理白族旅客姚爱华眼角含泪，和家人一道挥动手中的国旗合影留念。

姚爱华说，今年国庆节是动车开进大理后的第一个国庆节，他们祖孙三代5个人准备坐动车到改革开放的前沿广东走一走、看一看。

10月1日这一天，昆楚大铁路当日发送旅客5.1万人次。节日期间，日均旅客发送量保持在4.5万人左右，带火了滇西旅游。

“火”是昆楚大铁路开通运营以来的关键词。据统计，昆楚大铁路每天开行36.5对动车，上座率均保持在98%左右，日均客流保持在4.7万人次以上，暑运期间发送旅客达280多万人次。

云南楚雄州和大理州因昆楚大铁路的开通，吸引了更多省内外游客纷至沓来。据统计，去年7至8月，楚雄站发送旅客15.4万人次，客票收入780万元。今年同期，楚雄站发送18.8万人次，客票收入1455万元。大理火车站7月进站和出站人次均达64万人次以上，比去年同期增长了3倍多。今年1至7月大理州共接待海内外旅游者2885.88万人次，同比增长10.86%；实现旅游业总收入447.37亿元，同比增长11.68%。

“动车速度快、服务好，方便又快捷。”湖北游客符文贵之前乘飞机到大理旅游过。今年他和家人一起“尝鲜”——从昆明坐动车到大理旅游。付文贵说，对于从昆明到大理这样的短途旅行，坐动车自由度还是比较高的。虽然因为线路火爆，车票预订需要提前，但他对从买票到乘车的一系列服务都很满意。据中国铁路昆明局集团相关负责人介绍，中国铁路昆明局集团在客运系统开展了“提质增效当先行 美好暑运金花伴”主题服务活动，推出“昆铁+”APP综合服务平台，全力打造具有云南铁路特色的“吃、住、行、游、购、娱”服务平台，为旅客提供更加美好的出行体验。

昆明站、昆明南站等客流较大车站启用了30余台自动验证检票设备，让旅客快速“刷脸”进站乘车。铁路部门还推出了微信、支付宝扫码，银行卡闪付购票服务，提高旅客购票速度。在客流较大的车站设置了便捷中转换乘点和城市候车楼，旅客不用出站就能实现换乘和购买长途汽车票。此外，铁路部门在昆明南站、昆明站、大理站、楚雄站开展“高铁+共享汽车”服务，切实解决旅客出行“前一公里”和“最后一公里”的问题。

旅游体验更优化

交通方式发生变化，对游客的行程、体验产生了影响。

“以前客人们一般选择睡一晚到大理，现在两小时即达大理，节约了很多时间。有些游客现在可以把车停在昆明，坐着动车去大理。”昆明一家旅行社经理杨永超说，游客对昆楚大铁路的开通都表示满意。

“我带的高端订制团里，很多游客都不是第一次来云南了。有游客告诉我说，比起以前的车程，动车开通以后，游客能节省很多时间和体力，这样就能有更多的时间体验旅游过程，而不是成天都在赶路。”导游李艳说。

动车提高了“行”的速度和质量，同时，“快旅慢游”的旅行方式对于旅游目的地的服务能力提出了新要求。

“动车开通以来，我们感受到散客比例大幅提升，预计增长30%左右。”大理崇圣寺三塔文化旅游区分公司副总经理马良敏说，游客在路上花的时间短，意味着在旅游目的地停留的时间就长，因此，目的地需要有更多的内容来满足游客的需求。崇圣寺三塔是大理的热门景点，动车开通以来，他们增设了景区设施、优化了服务、增加了文化体验，想方设法提高产品供给能力。

马良敏介绍，今年7月，大理旅游集团与携程、云南荣泰旅游发展公司签署了战略合作协议，三方将整合资源，联合推广高铁动车旅游产品。同时，在携程平台上预订前往大理动车票的游客，可享受大理旅游集团旗下景区推出的门票优惠，此外还有酒店、租车等多种产品的服务，以满足游客多样化、个性化的旅游需求。

昆楚大铁路开通没多久，楚雄州迎来了一年一度的盛大节日火把节，动车的开通让火把节“火上加火”。

2006年，国家AAAA级旅游景区彝人古镇开门迎客，现在年游客接待量约700万人次。在昆楚大铁路开通的带动下，今年8月4日至8日火把节期间，彝人古镇的游客数量达80多万人次，同比增长了60%，散客和团队游数量也均有大幅增加。

为了让游客感受原汁原味的彝风、彝俗、彝居，彝人古镇进行了灯光亮化升级、完善景区标识，增加节庆活动及常态体验民俗活动，推出了“祭火大典”、彝族年的“千人长街宴”等活动。“我们还增加了一些趣味性的活动，如篝火晚会、左脚打跳、市井文化、非遗展示、彝族情歌对唱等，这些活动让游客不光能看，而且能感受彝州的风情，体验彝族的热情。”相关负责人介绍。

“这是我最后一次乘坐绿皮火车回大理了，大理动车来了！”昆楚大铁路动车开通前，在喜洲经营客栈的苏女士早早就在微信“朋友圈”为喜洲旅游“打广告”。苏女士介绍，她的客栈接待的大多数是背包客，以及骑行、徒步和摄影爱好者。这类客人喜欢自由、亲近自然的旅行方式，对他们来说，动车成为了一个到喜洲快捷、准点的交通中转工具。客人们会选择乘坐动车到大理，再租车前往喜洲古镇，看一看“五朵金花”的故乡。

苏女士说，之前喜洲的旅游热度还不算特别高，动车开通后，越来越多的游客来到这里，因此，经营民宿需要不断提升服务，“留”住游客。现在，她经常奔波于国内各大城市，考察学习最新的民宿设计和经营理念，希望给游客以更好的旅游体验。

带动效应高增长 智慧旅游添便利

昆楚大铁路不仅让游客追逐“诗和远方”更加方便，沿线的旅游特色产品同样搭上动车，安全、高效地流通至全国各地。

中铁快运股份有限公司昆明分公司负责人介绍，昆楚大铁路开通运营后，滇西方向的产品选择铁路运输，生鲜产品当日采摘，下午就可到达中、东部沿海城市。7月以来，已有大量的生鲜产品通过动车从昆明运往省外，相信今后的市场前景更加广阔。

动车开通带来游客量增加，楚雄州、大理州、丽江市积极优化旅游市场环境。各地为提升各景区、星级酒店、旅行社、餐厅等的服务质量，建立了涵盖旅行社、餐饮服务、住宿服务等涉旅业态相关评价制度，同时，强化旅游市场整治，加大对违法行为的查处力度。

随着“游云南”APP10月1日正式上线，程序员们的“脑洞”也随着交通等旅游硬件条件的完善而大开，力图让“软”环境齐头并进。

针对不同地域的旅游人群、旅游出行方式等区别，“游云南”APP在游客体验方面，推出了差异化的游客体验设计。“一部手机游云南”项目组设计部主任谷巍介绍，APP通过LBS（基于位置服务），可以给不同所在地的游客提供不同的服务。“如果游客在省外时，我们希望告诉游客云南当前季节有哪些好玩的目的地、有哪些好看的景色。而当游客抵达云南的某个城市时，我们将会优先给游客推荐这个城市最好玩的地方、最好吃的餐厅、城市锦囊等内容。

以“一部手机游云南”平台为抓手，昆楚大铁路沿线的景区也在提升智慧化水平。彝人古镇实现景区4G网络及WiFi覆盖，景区电子地图、语音讲解、视频展示等基础数据已整理和上传。通过对慢直播、智慧厕所、智慧停车场的升级改造，彝人古镇已开启全面智能化管理及服务的模式。大理崇圣寺三塔文化旅游区的刷脸入园、智慧厕所、智慧停车场、慢直播等功能已按要求完成建设，并已在推广使用。例如，在线购票、语音导览等功能，游客体验后反馈确实很方便。