高速公路桥涵养护管理中存在的问题及对策关键思路分析

何国权

（云南交投集团运营管理有限公司普洱管理处，云南 普洱 665000）

高速公路桥涵养护管理工作质量关系着路桥工程的使用寿命和交通安全，然而，当前高速公路桥涵养护管理中存在的问题不容忽视，对此，施工技术人员应注意加固地基，充分发挥沥青碎石封层技术优势，强化混凝土结构刚度，加固钢筋结构，维护面层的平整度。

1 高速公路桥涵养护管理中存在的问题

从总体视角来看，高速公路桥涵养护管理工作中尚且存在以下四种问题：

（1）路基处理问题。部分施工技术人员在路基护理工作中没有合理设计地基结构，未按照施工标准要求开展路基养护施工作业，进而导致路基过软，承受能力不足。

（2）混凝土裂缝问题。如果施工技术人员在施工过程中放置施工机械设备时忽视了混凝土结构体的承重能力，如果负荷过重必然会滋生裂缝问题。

（3）钢筋结构锈蚀。在公路工程施工中，钢筋结构通常会在受力作用下产生不均匀的裂缝，如果遇到雨季，雨水和空气就会顺着裂缝渗入整个钢筋结构，进而产生氧化反应，导致钢筋结构被锈蚀。

（4）面层平整度受损。据调查了解，公路桥梁经过长期使用后，面层难免会出现坑洼与明细的车辙，如果施工技术人员忽视了对面层的修护工作，必然会引发路面或者桥面塌陷问题。

2 解决对策

2.1 加固路基

解决地基处理问题，必须全面优化路基，综合使用强夯法、爆破法、塑料排水板法和水泥粉喷桩地基法来加固软基。此外，在路基加固过程中，施工技术人员还应注意为加入适量的减水剂，以此加强混凝土的复合功能，避免混凝土结构出现裂缝，为做好后期的混凝土浇筑作业奠定良好的基础。其次，施工技术人员要明确公路桥涵路基施工质量的重要性，逐步提升路基养护施工质量的管理水平。凭借更加先进的技术措施来进一步地提升公路路基施工质量，促进整个公路桥涵工程的顺利开展。与此同时，要结合现代公路桥涵路基施工质量管理经验，对于可能影响到路基质量的因素进行分析，这样能够为路基施工提供理论支持，并合理运用各种技术措施，保证路基施工的质量和效率。一般来讲，施工材料管理是非常重要的组成部分，对于保证路基施工质量的影响是非常巨大的。因而，施工技术人员应注意精选施工材料，避免材料在养护工作中出现变质问题。再次，在实现基础材料的管理之后，还要对应养护施工过程所涉及的技术进行管理和完善，运用科学的管理措施，确保路基养护加固工作的顺利开展，同时要保证路基施工的质量，严格按照路基施工的流程，从工序层面保证工程的进行。比如对于摊铺、碾压流程对于公路桥涵路基的施工影响进行分析，凭借现代化施工经验来制定出应对措施保障路基施工过程的技术管理能够满足设计要求，在科学高效的施工方案的指导下进行。不仅要保证摊铺的厚度是合理的，还要严格地进行碾压次数和吨位的计算。保证路基的施工质量，对于施工过程中的质量控制点进行有效分析讨论，保证工程的质量和进程。同时，施工技术人员要针对摊铺、碾压设备的掩护规划，实施保障施工设备的良好工作状态，进而保证公路路基施工的质量。另外，要注意避免在碾压的过程中出现两边密度不同的情况，否则会出现沉降不均匀的情况，与此同时，要选择型号最佳的碾压机与合适的碾压方法，以此确保路基碾压的均匀性。

2.2 强化混凝土结构刚度

修复混凝土裂缝，避免公路桥梁工程出现开裂现象，必须着重强化混凝土结构刚度，在混凝土集料配置工作中，施工技术人员应适当加入足量的钢纤维混凝土，这种混凝土的黏合度极高，能够起到加固作用。其次，要做好混凝土浇筑作业中，施工技术人员首先要精心准备浇筑模板，全面清洁模板上的污渍与灰尘，以此确保模板后期拼接的牢固程度。然后，要选用最合适的支架，一般来讲，支架必须和所用模板相配。而且，要结合施工标准要求，全面改善浇筑模板组装工艺，先对模板进行水平安装，接着，实施垂直安装，与此同时，在模板安装作业中，必须准备好塔机和撬棍，为后期的模板吊装作业做好辅助工作。再次，施工技术人员应根据实际情况，正确运用塑料套管与靠尺来规范和调整模板，确保目标的精准度能满足标准要求。在初步完成模板安装作业后，不能立刻进行浇筑，应该先检验模板的所有部位是否牢固，如果检验结果符合标准要求，就可以进行浇筑，否则必须对缺陷部位实施二次加固，直到符合标准要求再进行浇筑。

2.3 加固钢筋结构

避免出现钢筋锈蚀问题，维护钢筋结构的整体稳固性，必须着重改良钢筋管道，优化钢筋网，固定好纵向预应力筋。其次，要做好钢筋的焊接工作，确保焊接工艺的牢固程度，设置好钢筋保护层，以此避免钢筋锈蚀问题。

2.4 科学修护面层

做好公路桥梁面层的维护工作，提升面层质量，避免公路桥梁表面出现破损，必须做好面层铺装工作。目前，道路桥梁面层结构层大多被分为两层或者三层，对于前者，施工技术人员理应为上层结构均匀铺设钢纤维混凝土材料，为下层结构填充紧致性混凝土；对于后者，则需要在上层与下层填充钢纤维混凝土集料，为中层铺设紧致混凝土。其次，要控制好钢纤维混凝土集料的铺设厚度，以此提高公路桥梁结构的抗裂性能与耐磨性能，延长路桥工程的使用寿命。

2.5 全面提升公路桥梁养护管理质量

从根本上解决公路桥梁养护管理问题，建筑企业首先要引导全体设计师与施工技术人员正视公路桥涵工程设计与养护管理作业的关系，使其意识到做好公路桥涵工程养护设计工作方能为后期的养护施工活动提供更为科学的依据，公路桥涵工程施工是将施工设计方案转变为工程实体。从微观视角来讲，路桥结构以及内部混凝土结构体不同，所采用的施工方法也存在多方面的差异性，在具体施工中的结构受力体系各不相同，结构内力也会随之受力体系的变化而发生改变。而且，大多数公路桥涵工程在施工中需要转换结构体系，像路基结构与路面结构的转换。因此，设计师在设计公路工程养护施工方案时，应该与施工技术人员进行必要的沟通，根据实际情况，充分考虑养护施工方案的可行性、科学性、合理性与经济性。此外，在设计公路工程养护施工方案时，应兼顾当地的气候、土壤、运输条件，确保设计方案不仅能满足施工材料运输时期的强度与刚度，而且符合各项作业的稳定性要求，避免因负荷过重而滋生裂缝与塌陷问题。

3 结语

综上所述，全面提升高速公路桥涵养护管理质量，维护交通安全，施工技术人员应重视科学设置搭板，做好沉降路基的填筑工作；综合使用强夯法、爆破法、塑料排水板法和水泥粉喷桩地基法来加固桥台软基，不断增强桥梁墩台结构的抗震性能；充分发挥路桥沥青碎石封层技术优势以提升路桥工程养护效果，全面加固混凝土结构与钢筋网结构；做好路面与桥面铺装工作，从而有效维护面层平整度。