论中国汽车保险行业发展现状

1.罗林 2.刘泽兵

（成都市五月花高级技工学校，四川 成都 610000）

对于互联网汽车保险，运营互联网汽车保险的保险公司显然对商业车辆费用变化的反应准备不足。因此，在失去渠道价格优势的情况下，如何改变网络汽车保险的定价模式和传统汽车保险的融合，利用互联网本身的优势，体现与传统汽车保险在产品创新和附加费上的差异。率变得至关重要。从销售渠道来看，市场竞争更加公平。一方面，改变商用车费用取消电网销售渠道“85%折扣”的实践的实质是将渠道优惠待遇的决策权转移给保险公司，渠道享受优惠待遇。另一方面，监管机构还禁止一些非合资企业的在线销售平台。对于传统的汽车保险来说，它相当于一个更公平的竞争环境，市场份额将在短期内增加。对于互联网汽车保险，渠道价格优势就会丧失。在未体现互联网汽车保险的新优势之前，传统汽车保险将利用其现有的经验和客户资源，从互联网渠道竞争客户，使互联网渠道的保费大量回归传统渠道，保费收入将迅速下降。影响更大。此外，资质较差的网络平台已经关闭，这也导致一些在线销售业务转移到传统渠道。从保险服务的角度来看，个性化服务至关重要。这种商业车辆费用变更的目标是建立一个标准化，个性化共存的商业车险条款体系，这将促进汽车保险业的良好运作。传统汽车保险多年来一直在培育市场。保险公司拥有自己成熟的服务体系，只能根据政策要求在现有政策的基础上进行微调。因此，商用车费的变化对他们影响不大。对于互联网汽车保险，此级别商用车费用的变化也是互联网汽车保险精细化管理的新突破。当目标定价模型相对固定时，使用其互联网技术来增加服务优势和改善服务。能力是互联网汽车保险的重要甚至是唯一的突破。

目前，从表面上看，互联网汽车保险保费收入的不断减少是由于渠道优势的丧失造成的。从本质上讲，互联网汽车保险的优势尚未得到体现。正是利率改革政策揭开了互联网汽车保险的面纱。首先，定价模型广泛，产品创新滞后。商业车辆费用的变化使保险公司有权区分定价，并对汽车保险的定价体系，产品创新，流程优化和线路控制提出了更高的要求。然而，互联网汽车保险从运营之初就具有与传统汽车保险基本相同的定价方法。它在产品设计方面没有创新，近年来，它主要依靠渠道价格优势来吃掉政策红利，而没有利用互联网本身的优势。在产品设计过程中。互联网汽车保险公司已充分认识到优质服务和更合理的产品是未来市场的基础。只有采取多种措施，充分发挥互联网保险本身的竞争优势，努力提高客户服务体验，加快产品创新和流程优化，才能真正根据市场需求和客户需求找到可持续发展的道路。

（一）完善网络汽车保险定价策略

价格通常是影响交易成败的关键因素。这主要是一个两级问题：第一是在保证预期收益的情况下降低价格；二是如何在汽车智能网络和商用车费变化的背景下合理降低价格以避免价格战，汽车与保险业的数据整合越来越近。在降价方面，保险公司在设计产品时应将现有优势转化为成本优势，利用互联网的特点，减少人员和组织方面的支出，从而降低附加费率，从而占有一定的比例。同时，我们应该合理地降价，不要盲目追求低价。平衡价格优势和服务优势，树立长期管理意识，找到技术和服务的出路。例如，您可以在产品设计中使用大数据，并使用UBI技术在汽车保险承保之前将准确的用户肖像功能应用于客户筛选。反向选择预防和核补偿损害使互联网技术成为新的成本优势。

（二）重塑互联网汽车保险渠道的优势

1.构建完善的互联网汽车保险服务闭环

首先，服务应该在整个保险过程中实施，并使用自己的互联网大数据围绕客户的整个生命周期建立闭环服务。在客户投保，投保之后，保险全过程涵盖汽车保险，汽车寿命，然后培养客户的消费习惯，而不仅仅是在承保和索赔时与客户联系。其次，我们应该推动车辆服务的进一步深化和扩展，从服务到生活，为客户提供从购车开始，创建闭环生态系统的全程服务，从而提高行业声誉和客户忠诚度。

2.培养网络汽车保险用户的忠诚度，提高续订率

培养用户忠诚度的本质是提高更新率，降低运营成本。一是注意购买网络汽车保险后顾客反映的问题，及时解决，与客户保持沟通，增加粘性。另一方面，发现客户需求，解决问题，改善服务是有益的。其次，利用独立平台或第三方平台进行在线服务，咨询互动，整合营销等手段，改善与客户的沟通，培养客户品牌忠诚度，增强品牌号召力。例如，太平洋汽车保险使用问题的闭环管理机制和在线客户体验跟踪系统，促进各种客户体验问题的有效整改，关注客户体验内容，处理客户投诉，并当场进行客户界面体验。实现倾听客户声音的积极效果，解决客户的“痛点”，营造全人体验氛围。