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汽车零部件的质量安全控制与优化体系

2019-01-12朱新英谯振

魅力中国 2019年49期
关键词:安全控制优化汽车

朱新英 谯振

(奇瑞新能源汽车技术有限公司,山东 德州 251100)

在我国市场经济快速发展的今天,汽车在国民生活中越来越普及,成为国民最主要的代步工具,在日产生活中发挥着越来越重要的作用,在达到人们追求出行效率的要求下,其舒适和安全也成为衡量汽车行业的重要标准。在汽车行业中,因为汽车制造生产的工艺较为复杂,其结构的精密性导致对汽车及零部件的的生产和质量都必须严格控制和要求,要确保汽车及零部件的质量是否达标,其在使用中安全和寿命也要达到设计要求,以保障人民对汽车安全舒适的要求但从实际情况来看,在我国汽车生产这个大环境中,在汽车生产制造过程中,汽车及零部件的质量控制有着诸多难题需要解决,在汽车及零部件在性能要求、使用安全及质量保障方面的关系无法得到有效的解决,从而汽车及零部件的质量无法得到保障,在汽车及零部件生产过程中质量无法达到要求。合理优化汽车及零部件在成产过程中的质量控制,可以让汽车生产行业可以达到更科学的发展。

一、现有汽车质量与零部件质量控制与优化的关系

(一)整体性关系

在汽车零部件与汽车质量的关系讨论过程中,我们首先应该看到它们存在一种整体化的关系。所谓整体化是指汽车质量需要零部件的质量来完成,汽车作为一个工业整体性产品需要细节化零部件来完成它的工业任务构造,所以在此过程中任何一个零部件质量的质量问题都会造成汽车的质量问题,相应的如果想要提升汽车的质量必须要提升零部件的质量。另一方面,零部件功用充分发挥是靠汽车生产完成后,汽车执行社会任务来实现的,如果汽车社会任务执行不成功即使是再成功的零部件也是失败品,在这样的条件下双方互为成就测整体化运作模式就成为了二者关系的基础。

(二)粘结性关系

粘结性关系是建立在整体性关系之上的,其主要表现就是制造成本的粘结性。一辆汽车需要考虑其市场销售的对象,根据对象来进行汽车质量的控制,而进行质量控制的着力点就是进行零部件质量的控制,在此过程中零部件费用就会成为重要的成本构成对象,汽车如果想要对质量在有限的成本内进行控制必须要对零部件成本进行控制,由此二者粘结在一起相互之间不可分割,更重要的是这样的粘结性使零部件与汽车盈利有了相应的关系,由此导致了汽车质量体系与零部件质量体系的相互控制。

(三)互补性关系

在前面两种关系的运作过程中,我们会发现零部件与汽车质量控制与优化之间存在一种互补的关系。汽车零部件在一定程度上不需要满足汽车最高标准的要求,仅仅需要满足汽车设计标准与成本标准的需求,而相应的在汽车满足自己的社会需求过程中零部件的社会需求也包含在其中,而这样使二者的社会责任得到了互相的满足。另一方面,汽车设计过程中质量控制难免会出现细节性问题,而由此进行重新设计与控制又不合理,所以通过汽车零部件进行合理化控制就成为必要的质量控制方式。

二、优化零部件质量安全控制体系的相关建议

要想优化零部件质量安全的控制体系,首先要求企业务必要充分认识到零部件质量安全控制的重要性,企业最高管理人员要加大零部件质量安全控制的宣传力度,动员企业全体人员积极参与质量安全控制工作当中,纠正部分工作人员以往“轻视”的观念,不断增加培训工作,提高企业全体人员的综合素养。其次,要加强前期的准备工作,相关部门要强化零部件设计的管理工作,设计前期需要收集相关数据、资料,确保相关数据、资料准备充足后才可着手设计,设计人员不可抱有“边设计图纸,边收集信息”的想法;设计人员一定要与客户做好沟通工作,在设计过程中一旦发现问题要及时与客户进行沟通,虚心采纳客户的建议,以客户标准为首要原则,主动把握市场需要;注重团队意识,充分发挥出团队合作的最大作用;除此之外,还要求相关部门在设计初期就务必需要明确合理的规章准则,并以书面文件的行事展现出来,确保每一位工作人员都能够充分掌握零部件质量安全控制管理制度的相关规章准则,并时刻谨记在心,以此约束自身的行为。再次,采购部门要对采购制度进行明确、统一,针对不法分子,采购部门要采取严厉的手段,制定严格的惩罚制度,直接开除并实行相关的法律程序,不讲“一丝情面”,以儆效尤,起到威慑作用,也为抱有侥幸的少部分人敲响“警钟”;做好把关工作,择优选择市场上口碑较好的厂家,坚决杜绝“三无”厂家,降低原材料出现次品的概率,保证每一份投入零部件生产流水线的原材料都优胜于相关标准,生产出合格、优质的汽车零部件供给汽车组装,不仅是为汽车成品的质量安全奠定坚实的基础,保障消费者的人身安全,更是为企业在激烈的市场竞争中赢得立足之地。

总结:汽车零部件质量安全意义重大,它的特殊性与复杂性是质量安全控制工作的最大难点,企业要想突破现有的阻碍,唯有优化质量安全控制体系,加强零部件质量安全管理工作,才可切切实实的提高零部件产品的整体质量。而优化零部件质量安全控制体系并非一朝一夕,需要企业从日常生活中、潜移默化的影响零部件质量安全控制工作,通过长期的量变过程积蓄力量打好基础,最终达到优化汽车零部件质量安全控制体系的效果。

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