船舶智能化背景下的高素质船员发展对策

陈斌

摘 要：本文主要简单的介绍了船舶智能化发展背景，通过在船舶智能化背景下对船员素质要求进行分析，来探讨船舶智能化背景下高素质船员发展的有效对策，以为现代船舶运输事业的发展提供更多优秀的高素质人才，使其能够应对逐步智能化的船舶运输业发展，提高船舶运输企业的内部竞争力，推进现代船员的有效转型，从而保障我国航运业的可持续发展，加快船舶智能化进程。

关键词：船舶运输业;智能化;高素质;船员;有效对策

中图分类号：F552.6 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2019）22-0245-02

二十一世纪是一个科学技术时代，尤其是互联网技术的广泛普及，更是衍生出了物联网、大数据等重要技术，在此背景下，各行各业的发展都开始朝著智能化迈进，我国航运业也是如此。近年来，航运业一直致力于转变传统的航运模式，向智慧型航运转型，以推动航运业的现代化发展，使其适应时代的发展趋势，提高航运业的国际竞争力。航运业在我国国民经济体系中占有重要地位，其不仅关系着军民融合战略的实施效果，还影响着海洋资源开发工作的开展，更是与交通运输密不可分。为促进航运业的大力发展，跟随国际航运业发展趋势，推动无人驾驶等全新技术的研究和应用，则必须在船舶智能化背景下，重视高素质船员的培养和发展，应当根据船舶智能化下对船员的素质要求，来实施有效的措施加以培育。

1 船舶智能化发展背景

当前，随着人工智能技术等现代科学技术应用于航运业中，船舶智能化发展进程逐步加快，有关于无人航行这一内容已经成为世界各国的重点研究项目。欧盟第七科技框架计划中，包含了对无人驾驶船舶技术的分析，通过对无人散货船进行智能化研究，结合相关法律要求以及经济发展需求，提出了船舶无人航行的可行性。近年来，世界各国对无人驾驶船舶的研究逐年增多，相关研究项目计划也络绎不绝的提出。我国于2017年，成立了“无人船技术与系统联合重点实验室”;于2018年，开展了有关于智能航运与未来的主题峰会。在这一背景下，智能化的船舶关键技术，也成为了当下船员必须掌握的内容，高素质船员需要做到与时俱进，适应新环境下的航运业发展。在《科创规划》中，提出了四大能力，其认为现代船员必须具备良好的感知能力，强大的记忆能力，形成良好的终身学习意识，并能够快速适应新的工作环境，根据实际情况作出正确的行为决策。总而言之，船舶智能化发展背景下的高素质船员，在知识学习和能力训练上都有了新的要求和转变，为培养出更多优秀的复合型船员，则必须加强对高素质船员发展的研究。

2 船舶智能化背景下对船员提出的素质要求

船舶智能化背景下对船员提出的素质要求，主要有以下几个方面：第一，现阶段的船舶在运行过程中已经逐步实现自动化，基本配备了雷达系统、测探仪和自动识别系统等，而且也创建了自动化机舱、综合驾驶台等系统。在这种情形下，需要对传统船员的岗位进行重新划分，其不仅要掌握基本的航海专业知识，具备良好的职业技术素养，还必须具有一定的计算机应用能力，能够熟练地应用英语来进行交流，而船舶驾驶人员需要有扎实的机舱知识;第二，当船舶智能化发展到远程控制的时候，船舶对船员数量的需求便会减少，但对所配备的船员要求更高，这是因为其需要船员能够及时解决和应对船舶运行中遇到的突发状况，避免远程控制系统出问题后引发船舶运行事故。为此，需要船员具备较好的应变能力，掌握一定的物联网技术知识，对人工智能、传感器等技术有所了解，以确保船舶的正常航行;第三，完全实现遥控船舶后，船员的工作地点将不再船上，而是直接在岸上进行遥控，其可以不具备船舶维修技术，或是基础机械设备的操作技术，但其必须具备虚拟实现技术和物联网技术，要真正地掌握人工智能的运行原理，能够通过遥控和调度来保障船舶的安全航行;第四，当船舶智能化发展到无人自动船后，意味着人工智能已经达到极高水平，可以与人脑媲美。自动船的整个操作都交由人工智能来处理，但仍然需要人员来输入指令，在这个阶段“船员”这个称呼或许已经不存在，取代的是岸上监控管理人员。

3 船舶智能化背景下高素质船员发展的有效对策

3.1 理论和实践教学相结合，师资力量要跟上

在过去，航海类专业的学生主要精力都放在理论知识学习方面，关注点只在船舶的运行和航海应用等方面，由于这一专业属于应用型学科，学生的主要目标便是掌握扎实而牢固的航海基础知识，并且能够将所学到的知识应用于未来的航海岗位操作中，但船舶智能化背景下的航海类专业学习早已突破了应用型类别，其对船员的需求不再只是会应用，而是需要其具备航海专业知识以外的跨学科知识，并且能将跨学科内容相结合，成为复合型人才。基于此种情形，为培养出高素质船员，航海类专业教育应当鼓励学生认真学习航海专业知识，将所有的专业理论摸透，真正地理解，建立完善的航海专业理论知识体系，灵活地应用所学到的航海专业知识，还应当告知学生不可局限于航海知识的学习，在其完成航海专业学习之后，可以开展其他学科的学习，如传感器技术、物联网技术等内容的研究。一方面学生要明确掌握其他计算机信息技术的重要性，合理安排自己的学习时间;另一方面学校在航海类专业教学课程设计中，除了安排专业课程外，还应当设立大数据处理技术、区块链知识等公共课程，以此来提升航海类学生的创新能力。除此之外，对于航海类专业的学生来说，英语知识也很重要，需加强英语学习，以便于未来在工作中能够加强国际化交流。

高素质船员的培育和发展，都离不开教师的作用，尤其是想要推动航海类专业教育的发展，使其满足当前船舶智能化对船员的要求，则必须在突出学生主体地位的同时，不断地壮大师资队伍，强大师资力量。教师要做到与时俱进，转变传统的教育手段，根据现阶段航运业的人才需求来实施有效的教育工作。可以引进科研技术能力强，实践经验丰富的教师，也可为现存教师提供再教育机会，加强对教师的培训，使其不断地完善自身，实时掌握有关于船舶智能化发展的最新消息，增进教师之间的交流与沟通，充分利用先进的多媒体教学手段，通过微课、翻转课堂等形式来引导学生自主学习，从而培养出极具创造力，综合能力强的优秀人才。

3.2 转变人才培育模式，打造企业文化

基于船舶智能化背景下，传统的航海类专业人才培养模式，显然已经无法满足时代的需求，为促进高素质船员发展，培养出更多复合型航海专业人才，必须转变人才培育模式。学校应当在了解现阶段无人驾驶船舶概念设计情况基础下，遵循国际船员培训规则，参照船员职能的最新划分，来开展以就业指导、职业规划为目标的人才培育工作。要优化航海类专业教学资源，教学内容中应当包含最新的航海专业知识，船舶智能化技术和现代航海操作技術等;要重视对学生应用能力的培养，不纸上谈兵，锻炼学生的操作能力，使其能够将所学到的知识应用于实际中;要合理分配实践教学和理论教学时间，强化学生的职业责任意识。

对于航运企业来说，其想要取得长远的发展，则必须不断地提升其内部竞争力，增强核心凝聚力，为此应当重视人才的作用。部分航运企业为了减少运营成本，获得更多的利润，怠慢了对船员的培训，克扣了船员的福利待遇，这直接导致船员失去工作积极性，难以全身心地投入到工作中。船员在航运过程中占据着重要地位，其工作质量和效率将直接影响航运效果，若是不加强培训，提升船员的责任意识，则容易产生安全风险，也有可能为航运企业带来经济上的巨大损失。航运企业要加大对人力资源的投资，重视对高素质船员的培养，制定合理而完善的薪资待遇制度，对船员的职业生涯进行科学规划，可设立调岗制度，合理安排船员的工作时间和休假时间，关心和尊重船员的生活，以提升船员在企业中的归属感，可打造良好的企业文化，强化船员的使命感，使其具有主人翁意识，充分发挥船员的主观能动性。

3.3 正面关注船员，实现船员转型

船员这一职业在社会中的关注度并不高，人们根据新闻所了解的船员信息不够全面，为使广大人民群众充分认识船舶智能化背景下的船员职责，则必须正面关注船员，加强对船员工作性质的认知，多予以船员正面报道。随着船舶智能化的不断深入，在未来实施无人驾驶船舶已经成为趋势。在这种情形下，航运业将迎来全新的发展时代，在经营模式上也会有所改变，相关国际公约必将重新修订。为了适应和应对新形势下的挑战，学校应当根据实际情况来调整船员培育目标，政府应当建立健全的相关法律法规，规范船员培训和证件的考核标准。

4 结语

新时期下，智能化背景下的船舶所需要的人才素质，理所应当与以往不同，其对船员的要求越来越高，对船员的定位也大不同于过去。当下人们所说的“船员”，不再是传统意义上的船员，其有了新的含义和岗位配置，只是将船舶运行中需要的所有职工统称为船员。这意味着智能化背景下的船员在职能方面发生了改变，船员应当掌握的职业技能和专业知识也有了新的变化，为适应全新的航运业发展状态，必须加强对船员的管理，实施科学的培训工作，提升船员的智能化技术水平，提高船员的智能化管理能力，要求培养出更多综合能力强的复合型人才。总而言之，不同时代下的航运业，对船员素质的要求也将有所不同，为促进航运业的长远发展，应当加强对高素质船员发展对策的探索，从而满足航运业新时代发展的人才需求。

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