R&SCMW run实现终端信令自动化测试方案

1 引言

在实验室调试中，如果有一套软件能够严格地按照3GPP 36.521-1的定义要求来设置综测仪（模拟基站）的参数，终端自动地完成网络注册过程，并按照信令要求发射信号，综测仪完成测试，在完成了所有需要的测试之后自动生成测试报告；工程师根据测试报告来确定哪些指标还需要优化，然后有针对性地对这些优化后的指标项进行测试。这将大大节省测试时间，节约人力成本，为产品带来高效收益。

2 R&SCMW run的自动化测试序列

R&SCMWrun自动化测试序列工具是一款现成的解决方案，支持了所有标准的射频一致性测试，适合研发中进行信令射频指标测试。

R&S CMW run自动化测试序列支持的测试标准有：

● R&S CMW-KT053：WCDMA/HSPA 规 范3GPPTS34.121和规范GSM/（E）GPRS3GPPTS51.010。

●R&S CMW-KT054：TD-SCDMA规范 3GPP TS34.122。

●R&S CMW-KT055：LTE/LTE-A 规 范 3GPP TS36.521 R8、R10、R11、R12、R13、R14，包括 TDD 和FDD，高功率终端等测试用例。

●R&S CMW-KT057：Bluetooth 1.0-5.0，WLAN 802.11a、b、g、n、ac。

●R&SCMW-KT058：cdma20001x RTT/1x EV-DO规范3GPP2。

R&S CMWrun自动化测试序列可通过远程控制来配置测试序列，无需了解远程控制仪器的特殊编程知识。在配置特定标准的R&SCMW run选件包提供的测试项的参数和限值时，还可提供全面的灵活性（见图1）。

在测试最后，可生成易懂的测试报告，其中包含限值、测试结果和结果判断，报告格式有CSV、TXT、XML和PDF（见图2）。

3 R&SCMW run实现终端自动化测试

在使用R&SCMW run自动化测试序列可以对仪表参数进行设置，免去人为操作仪表，实现自动化控制仪表。在射频信令测试过程中，有时需要终端接听电话（见图3），有时需要终端重新建立连接继续进行用例测试，这一过程需要对终端实现自动化控制；否则无法节约人力成本，不能最大限度地提高效率。

R&SCMW run自动化测试中的3GPP测试序列有多种方式实现对终端的自动控制。控制方式有手动、外部电源、AT命令、用户自定义的Testplan以及使用终端数据库自动配置。图4显示了多种对终端的控制方式。

●OFF（Manual）：手动设置终端，也就是不自动化控制终端。

●External Power Supply：通过外部电源来控制终端，外部电源有对应的控制命令。

●ATModem Commands：AT命令控制终端。

●Custom ized Test Plan：使用自定义的Testplan来控制终端。

●DUTAutomation Configuration：由终端数据库的设置来控制终端。

设置之后，在需要控制终端接听电话或者重新启动建立信令连接时，CMW run会发对应命令给终端完成需要的操作。

图1 R&S CMW run测试可灵活配置

图2 R&S CMW run可生成易懂的测试报告

图3 R&S CMW run终端呼叫过程

图4 R&S CMW run 3GPP用例自带终端自动控制的方式

除了3GPP测试序列中有实现终端的自动控制，对于其他用户自编辑的用例，可以通过DUT数据库中的接口来实现终端的控制。这种控制方式对所有的测试用例都有效果。需要控制终端接听电话，或者重新启动建立信令连接时，CMWrun调用数据库中对应的命令来实现对终端的自动控制。如图5所示，控制方式除了有手动、外部电源、AT命令，用户自定义的Testplan，还有 Android、ADB Commands以及 CMWZASB（USB开关）等。

图5 R&S CMW run DUT数据库终端自动控制方式

除了上面提及的常用的蜂窝和非蜂窝的射频自动化测试之外，CMWRun还可以支持一系列的性能、功能测试，比如运营商定制音频测试、功耗测试和eCall/Era-glonass一致性测试。

4 结束语

通信终端的射频指标测试是研发过程的重要环节，如何高效地按照规范要求完成射频测试对产品研发周期尤为重要，自动化测试序列一方面要严格按照规范要求自动设置综测仪（模拟基站）的参数，达到要求的测试条件；另一方面，要有多种方式来实现对终端的自动化控制，真正实现“自动化”，充分提高测试效率，节约测试成本，为产品带来稳定的收益。

罗德与施瓦茨发布新型手持式微波频谱分析仪，R&S Spectrum Rider FPH家族又添新成员

2018年10月，罗德与施瓦茨在慕尼黑发布了3款新的标配机型，频率范围覆盖5kHz至6GHz、13.6GHz和26.5GHz，扩充了已获成功的R&SSpectrum Rider FPH家族。R&S Spectrum Rider FPH是业内首款提供电容式触摸屏，并通过密匙实现频率升级的手持式频谱分析仪。由于升级过程不需要停机和重新校准，因此用户可以轻松的升级其标配机型，如从26.5GHz升级到31GHz。

新的高频机型的发布，使得坚固耐用的R&SSpectrum Rider FPH可以完成更多的现场和实验室的测量任务。结合更多实用的选件，R&SSpectrum Rider FPH为多种应用场景提供了一种便捷的测量工具，如验证5G、广播电视、雷达和卫星通信链路的信号传输等。由于可以支持航空航天及国防、移动网络测试、广播电视、无委和教育等领域的日常测量任务，该频谱分析仪对现场技术人员和实验室工程师具有很大的吸引力。

罗德与施瓦茨和思博伦宣布合作开展TC8车载以太网测试

2018年10月4日，在德国慕尼黑和英国克劳利，罗德与施瓦茨和思博伦宣布建立新的合作伙伴关系，提供无与伦比、完全集成的测试解决方案，全面覆盖车载以太网TC8 ECU测试规范要求的物理层和协议层。作为OPEN联盟（One-Pair Ether-Net）特别兴趣小组（SIG）的成员，两家公司一直与汽车行业紧密合作，并联手开发量身定制的测试解决方案，以应对新兴技术带来的挑战。

（1）高质量的认证测试

两家公司之间的新合作伙伴关系能够帮助客户在100BASE-T1（百兆以太网）和1000BASE-T1（千兆以太网）的认证测试和调试方面拥有两全其美的优势。罗德与施瓦茨提供独特的基于R&SRTO示波器和R&SZND矢量网络分析仪的测试解决方案，覆盖物理层的所有测试用例，而思博伦则通过添加其独特的汽车C50测试平台以补充该方案，从而支持所有协议层测试。OEM、Tier1、Tier2、系统集成商以及测试机构等所有相关客户都将受益于两家公司的汽车专业知识和全球影响力。

（2）针对TC8 ECU测试规范量身定制的测试解决方案

OPEN联盟特别兴趣小组已经启动了一项全面的测试计划，以验证车载以太网ECU中若干标准和协议的正确实施，称为“OPEN联盟车载以太网ECU测试规范-TC8ECU和网络测试”。OEM厂商要求全面覆盖TC8ECU测试规范，以保证车载以太网通信设备的互操作性。TC8定义了测试过程并支持建立可执行ECU测试的测试机构。

随着新系统和新协议在现代车载以太网系统中的应用，相比基于CAN总线或LIN总线的传统车载网络，汽车测试和验证工程师都将面临着全新且更复杂的测试挑战。