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中越国际道路货运试运行圆满完成

当地时间9月21日10时许，中越国际道路运输试运行活动在越南北宁省仙山物流中心完成接车，8辆参与试运行的车辆按期顺利抵达目的地。越南交通运输部国家公路总局运输司副司长阮黄英、北宁省交通运输厅厅长阮明孝及中越两国参与此次国际道路货运试运行活动的企业代表参加了接车仪式。

试运行期间，两国交通运输部门还在广西凭祥综合保税区召开了中越直达运输座谈会，听取了双方企业对直达运输的意见与建议。双方就修改完善中越国际道路运输协定相关条款、提高直达运输车辆通关效率、促进道路运输便利化等多项议题达成共识。

广深港高铁全线开通运营

9月23日6时44分，深圳北站，广深港高铁香港段开行的首趟列车G5711徐徐驶离站台，然后加速飞驰；7时03分，到达香港西九龙站，这标志着广深港高铁全线开通运营，内地高铁网延伸至香港。

广深港高铁是我国高速铁路网的重要组成部分，全长141公里，其中内地段115公里，香港段26公里。广深港高铁全线贯通后，可直达内地44个站点，包括北京、上海、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头、贵阳、桂林、昆明等城市。从香港西九龙站出发，至深圳福田站最短运行时间为14分钟，至广州南站最短运行时间为47分钟，至北京西站最短运行时间为8小时56分钟。

北京南站启用“实名制快速验证闸机通道” 两秒完成检票

21日上午，记者在北京南站看到，北京南站京津城际检票场启用了10条“实名制快速验证闸机通道”，北京南站也是全国首个启用该通道的火车站。该通道集验票、验证、验人、检票四大功能于一身，旅客无需使用车票，只需刷身份证并刷脸就可完成“票、证、人”合一的全部验证，并且完成检票，直接乘车。

据北京南站新闻发言人梁兆钰介绍，北京南站进站有其自己的特点，进站无需验票，在上车前的检票口完成验证验票和检票工作。新通道的投入使用将大大加快北京南站旅客的检票速度。不管旅客取不取票都可以只刷身份证进站，经过前期测算，2秒即可完成，检票速度可增加一倍。新通道检票还能实现检票记录功能，旅客检票进站后出站，再进站，系统将会进行提示。目前，新通道先期投入10条，其它的正在紧张的安装调试中，近日将覆盖京津城际场所有检票通道。

2018中国西部国际口岸物流开放发展大会举行

9月21日，以“打造立体开放新格局，建设口岸物流新高地”为主题的2018中国西部国际口岸物流开放发展大会在成都举行。大会聚焦国际口岸经济与自由贸易发展，省政府口岸与物流办公室与8家金融保险单位签署战略合作框架协议，6个物流项目在会上签约。

省政府口岸与物流办公室与8家金融保险单位签署的框架协议聚焦四川国际贸易“单一窗口”平台，将促进供应链物流与供应链金融结合，为四川外贸企业提供更便捷的金融服务支持。

河北省将建一条新高铁打造1小时交通圈

河北省发改委近日公布石港城际铁路有限公司新建石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路（衡水至黄骅港段）项目的行政许可决定书。

据了解，石衡沧港城际铁路是京广高铁、京港（台）高铁、京沪高铁和沿海高铁主通道的重要连接线路，也是京津冀交通一体化城际铁路网主骨架的重要组成部分，主要承担沿线城际客流，兼顾部分跨线客流。铁路等级为高速铁路，设计速度目标值每小时250公里，建设工期3.5年。项目总投资346.94亿元，规划远景运输能力为每年2500万人。

石衡沧港城际铁路是京津冀城际铁路网规划中的重要线路，对于构建京津冀城际铁路网“四纵四横”主骨架，打造石家庄至周边主要城市一小时交通圈以及沧州、衡水两个地区交通枢纽，完善黄骅港集疏运体系具有重要意义。

北京将推“合乘公交”服务市民可乘“公交网约车”

北京公交集团近期将推出“网上预约、合乘出行”的“准门对门”公交出行服务。今后，市民有望像约网约车一样约到一辆公交车，满足个性化的临时乘车需求。

“合乘公交”可以说是定制公交的一个升级。与小汽车合乘类似，乘客可按需设置自己的临时出行需求约公交车，凑够一定的人数即可成行。“准门对门”这个概念是说，乘客可以根据自己的需求设置行程线路，不再局限于公交设置的固定路线。

记者获悉，北京公交集团此次计划推出的“网上预约、合乘出行”公交出行服务，重点围绕大型居住社区，提供小区到单位、到商业区、到大型客运节点的公交线路。线路将应用智慧公交和大数据平台绘制出多元复合的地面公交综合服务网络。

大兴国际机场将实现高效运营，国内转机30分钟

9月19日，北京大兴国际机场发布了《北京大兴国际机场绿色机场建设行动计划 》（下称《计划》）。该计划明确了大兴国际机场将在清洁能源车及充电设施建设、飞机APU替代设施建设、可再生能源利用、环保设施建设、环境污染治理等方面成为国内机场的先行者、引领者，全面成为绿色机场建设样板和标杆。

《计划》指出，大兴机场将实现飞机、人、行李的高效运营，做到航班正常率、平均地面滑行时间位居世界同规模机场前列；国内转国内30分钟，国际转国际45分钟，国际国内互转60分钟；首件进港行李到达时间小于13分钟。

9月20日敦煌开出首趟动车，连入全国旅游高铁网

9月20日14时20分，随着一声悠扬的风笛声，D4083/4082次列车缓缓驶出敦煌站，驶往千里之外的金城兰州，标志着兰新高铁和敦煌铁路成功“牵手”，丝路名城敦煌从此连入全国旅游高铁网。

今天起，兰州至敦煌的运行时间将由原来13个小时左右缩短至8个小时左右；嘉峪关至敦煌的运行时间将由原来5个多小时左右缩短至3个小时左右。世界各地游客可以乘坐动车欣赏精美的石窟艺术，游览神秘的奇山異水，感受独特的人文景观。

动车开进敦煌，打通了敦煌与兰新高铁的“最后一公里”，结束了敦煌没有动车的历史，有效扩大了兰新高铁通道对西部纵深地区的覆盖度，为兰州、西安等方向的动车组直达敦煌创造了条件，进一步优化了区域交通条件，为游客出行提供高质量的运输服务、拓展客流吸引范围、激发旅游市场活力、加快旅游资源高效开发、推动区域文化融合发展创造了经济发展新动能，对推动丝绸之路经济带建设、构建对外开放新格局、培育国际合作优势具有重要意义。

中国铁路主题展亮相柏林国际轨道交通技术展

正在此间举行的第12届柏林国际轨道交通技术展上，中国铁路总公司推出“优质高效的中国铁路”主题展，向全球客户和同行展示中国铁路的发展成就。

展览包括发展规模、高速铁路、智能高铁、普速铁路、国际合作等5个主题内容展区和1个特色体验展区，重点展示中国铁路发展成就和创新成果，充分体现铁路在推动中国经济社会发展和服务“一带一路”建设等方面的重要作用，表达了中国铁路愿与世界铁路同行真诚合作、分享发展经验的良好愿望。

展览通过图片、视频、互动触摸屏、复兴号动车组模型及模拟驾驶台等多种形式，令公众获得丰富的观展体验。此外，中国铁路总公司还在展会期间合作主办了中国轨道交通日活动，增进世界同行对中国轨道交通发展成就的了解。

京沪高铁复兴号实现时速350公里商业运营一周年

据中国铁路总公司消息，9月21日，复兴号动车组在京沪高铁实现时速350公里商业运营一周年，累计发送了旅客1157.2万人次。

截至9月21日，全国铁路日均开行复兴号动车组列车260.5对，覆盖京沪、京广、沪昆等25条高铁线路，通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。7月1日，16辆长编组复兴号动车组在京沪高铁上投入运营，并陆续在京广高铁、沪昆高铁等线路上开行。

中铁总称，时速350公里智能型复兴号动车组研制工作进展顺利，将于2018年底完成样车试制组装，2019年完成调试及试验验证；时速250公里复兴号动车组样车已下线，正在做型式试验的前期准备工作；时速160公里速度级动力集中型复兴号动车组设计定型工作基本完成，距离量产又进了一步。