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道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制

2018-12-26陈志钦

建材与装饰 2018年47期
关键词:板式型钢桥梁工程

陈志钦

(福建恒昌盛路桥工程有限公司 福建龙岩 364000)

1 道路桥梁工程伸缩缝的类型

1.1 钢板式伸缩缝

调查研究发现,目前在道路桥梁工程中,经常会运用到钢板式伸缩缝,其包括两种类型,分别是U型锌铁皮材质伸缩缝和搭接板式伸缩缝。U型材料伸缩缝具有较低的费用成本,施工难度较小。搭接板式伸缩缝的抗压性能、承载能力较强,但是受到震动等作用的影响,很容易有损坏问题出现,进而对其使用寿命造成影响。

1.2 板式橡胶伸缩缝

板式橡胶伸缩缝也是道路桥梁工程中主要用到的伸缩缝技术,其具有较好的运用效果。因为橡胶材质的抗震能力较强,强烈的震动也不会对其正常运行产生影响。且板式橡胶伸缩缝的施工难度较小,因此受到了人们的关注和重视。板式橡胶伸缩缝如图1所示。

图1 板式橡胶伸缩缝

1.3 填塞式伸缩缝

研究发现,沥青、油毛毡等是本种技术的主要填塞材料。因为材料成本较低,那么就可以有效控制道路桥梁工程伸缩缝的整体施工成本。但是,填塞式伸缩缝不具备较长的使用寿命,对其广泛应用产生了一定程度的不利影响。

1.4 无缝式伸缩缝

本种伸缩缝技术具有十分广泛的应用范围,其在较大程度上改善了伸缩缝的弹性。在施工过程中,将粘性材质运用过来,对缝隙形状进行改良,促使偏移问题得到有效控制。本项技术的适应性较强,一般没有局限因素。①其具有较低的成本和费用,具有较好的防水效果。②在其他工序施工中,能够同步开展无缝式伸缩缝施工,这样施工效率得到提升,施工周期得到有效缩短。③施工难度较小,即便进行更换处理,也不会对道路的正常运行造成影响。且震动等因素不会影响到伸缩缝的正常运行,桥梁结构得到维护。

2 道路桥梁工程伸缩缝施工的影响因素

2.1 前期准备

前期准备的实施成效,会对伸缩缝施工的顺利实施产生直接影响。因此,就需要充分重视前期准备工作。在施工之前,对道路桥梁工程伸缩缝情况深入了解,科学制定施工流程。只有对伸缩缝施工现状全面了解,方可以有效提升伸缩缝施工质量。完成施工工序后,还需要严格检测伸缩缝性能,没有问题后,方可以进行后续施工。施工过程中,要结合规范要求,对施工各个流程严格审查,通过现场监理的实施,避免有质量问题出现。

2.2 混凝土变化、收缩

在混凝土自身特性的影响下,如有较多的水分、气体等产生于混凝土内部等,就容易有混凝土收缩现象出现,进而对道路桥梁工程伸缩缝造成不利影响。针对这种情况,就需要对混凝土强度适当提升,以便避免有混凝土收缩问题出现。

2.3 温度

道路桥梁工程在自然环境中运行,那么自然温度就会影响到伸缩缝。针对这种情况,施工之前需要采取针对性的防范措施,促使外界因素的影响得到有效降低,道路桥梁使用寿命得到延长。

3 道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制策略

3.1 施工准备

在进行道路桥梁伸缩缝施工之前,需要进行必要的施工准备环节。①充分掌握道路桥梁工程实际情况,对桥梁伸缩缝施工图纸、施工要求等深入了解,综合考虑各方面因素,对施工方案完善制定,且向相关施工部门上报。②将质量管理小组构建起来,设立专门人员跟踪监督施工情况,对施工人员的职责、权利有机明确。③严格检查与管理机械设备,结合规定要求,全面检测施工用到的所有机械设备,保证没有质量问题;在机械设备使用过程中,也需要严格遵循操作规程来进行。④落实监理责任,根据规范要求,严格监督管理施工过程。

3.2 切割

实践表明,会有大量的粉尘产生于伸缩缝切割过程中,进而污染到周围环境。针对这种情况,就需要将一些钢板、彩条布等合理设置于切缝部分,避免对周围环境造成污染。切割伸缩缝施工之前,需要对桥梁表面平整度仔细检测,结合检测结果,对切割面实际宽度合理计算。切割桥梁表面后,如果与伸缩缝对桥梁表面平整度要求不相符合,就需要进行必要的重铺处理,以便提升桥梁表面平整度,促使伸缩缝施工需求得到满足。开槽作业过程中,需要对放样环节严格控制,保证足够的精确,以便对开槽实际宽度有效控制。锯缝作业实践中,严格控制作业偏差,对切割器合理选择。在切割伸缩缝施工中,需要全面考虑切割处理方式,如需要配合使用湿切方式与清水冲洗、干切方式与鼓风机清除功能等等。

3.3 开槽

开槽作业实践中,要严格控制伸缩缝的开槽深度。通常情况下,需要控制深度不小于13m。开展施工之前,需要首先全面彻底的清理掉槽内的各种杂物和垃圾,保持在一个整洁的状态,以便顺利实施后续施工工序。完成开槽工序后,要仔细检查内部的预埋钢筋与构造钢筋,避免有质量问题存在。如果有生锈等质量问题出现,则需要采取针对性的措施,如除锈、更换等。同时,要将警示标识设置于适当位置,以便对车辆、行人起到有效的警示作用,避免出现安全隐患。

3.4 型钢平直度的校验与安装

通常情况下,出厂之前即会检查型钢的质量。但是,运输、装卸型钢过程中,外界因素的作用下,很容易改变型钢的平直度,进而影响到型钢的整体质量。针对这种情况,在安装型钢之前,施工人员就需要采取科学的措施,严格校验型钢平直度,避免将存在质量问题的型钢应用到施工当中。在安装型钢之前,需要仔细、彻底的清理掉槽沟内的杂物和垃圾,借助于高压水枪等设备,彻底清洗桥梁表面的各个间隙。型钢焊接过程中,需要首先固定伸缩缝,对伸缩缝的顶面高度准确测量,合理选择焊接工艺,严格依据规范进行焊接,避免有变形问题出现。预埋钢筋、锚固钢筋的焊接过程中,需要将先中间、后两端的原则贯彻下去,尽量实施一次焊接。焊接工序完成之后,需要拆除掉角钢与卡具,以便促使其自由伸缩不受影响。要采取措施,科学保护焊接过的型钢,避免在外力作用下有变形问题出现,否则道路桥梁伸缩缝的施工质量就会受到严重影响。

3.5 混凝土浇筑

混凝土浇筑工序实施之前,要再一次仔细清理和冲洗伸缩缝槽,避免有垃圾、杂物等存在。要紧密结合设计要求,科学控制混凝土的浇筑比例,同时,对混凝土坍落度、外加剂等内容严格检查。在浇筑过程中,避免有蜂窝、麻面等问题出现,且控制坍落度在3mm以内,尽量减少混凝土的缝隙,促使混凝土密实性得到增强。完成混凝土浇筑工序后,要从两侧同步振捣,没有气泡冒出后,即可停止振捣工序。此外,混凝土养护也是必不可少的一个环节,要洒水处理混凝土表面,且进行必要的覆盖,一般要进行7d以上的养护。在养护过程中,相关工作人员需要密切关注和巡视管理,避免车辆、行人等破坏到混凝土。

4 结语

综上所述,伸缩缝的施工会对道路桥梁工程整体质量与日后运行产生直接的影响,因此就需要结合实际情况,科学设计施工方案,严格遵循相应的施工流程开展,控制每一个施工细节,避免有质量问题出现,保证伸缩缝的整体施工质量。

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