道路与桥梁连接段的施工技术要点

罗文强

引言：随着我国经济水平和科技水平不断的提高，相应的社会对公路建设的要求也就有所提升，对公路路面的舒适性和观赏性也提出了越来越高的要求，在这其中路面的舒适性主要是指行车的安全性和行车的舒适性这两个方面，因此想要满足社会群体对路面舒适性的要求，必要的就是保证路面具有较高的平整度。本文我们就针对道路与桥梁连接段的施工技术要点进行简要的分析。

1 道路与桥梁连接段不平顺的形成原因及危害

1.1 形成原因

在稳定性方面，相比于道路路基来说桥梁具有较好的表现，因此在通车以后桥梁的沉降现象通常并不严重。道路发生沉降的主要原因有这几种：车辆对道路的碾压、建筑材料之间的充实度不够导致的压缩以及地质变化等等。同时由于桥梁表面与道路路基的硬度不同，导致连接处出现突变的现象，导致过往的车辆在链接处受到的阻力较大，同时也使路面承受各大的压力，长久下去路面就发生了严重的沉降变形，对车辆行驶的舒适性影响较大。

1.2 危害

首先，道路与桥梁连接处的沉降形变，在车辆通过时，由于路面的不平整必定会造成车辆行驶不顺畅的颠簸现象，造成驾驶员的不适，影响了车辆行驶的平稳性，同时对一些正在执行重要运输任务的驾驶员也会造成心理上的压力，导致驾驶员精力的分散，严重的情况甚至会造成交通安全事故的发生。其次，在一些道路路面不平顺的的地段，驾驶员通常会降低行车的速度，导致行车的速度受到影响，拖延了一些运输任务的时间，并且路面的沉降或者变形也会造成车辆发生跳车的现象，导致车辆形式的驱动力受到影响，严重的增加了车辆通过桥梁的时间，如果车流量较大就会发生严重的交通拥堵问题。

2 道路与桥梁连接段的施工技术要点

2.1 综合考虑到地基长度、材料问题与土质情况

在对公路和桥梁之间的连接处进行施工时，要考虑到很多因素，比如地基的长度、材料的选择以及施工地点的地址情况等等，如果施工的过程中还存在大面积积水的情况，就要重新设计桥梁的跨度。同时，针对一些容易出现坍塌的路面情况，可以相应的在该路段设置搭板，从而有效的改善桥头路面不平的问题。

2.2 控制好公路与桥梁连接位置的接合质量

在对公路和桥梁的链接施工中，通常为了使公路和桥梁建立更好的链接会使用较大的板子，并且为了防止路面二次坍塌，要适当的对板子进行加厚处理。同时，为了更好的将公路与桥梁结合起来，不仅要考虑再者在结构和所承受压力的不同，还要根据实际的施工需求对施工的设计方案进行适当的改进。

2.3 做好压实工作

公路和桥梁的链接位置中最重要的组成部分就是筑台后回填点的位置，对这个部分的压实工作也是公路与桥梁施工中的重点工作，如果压实的程度不符合相关的施工标准，会严重影响路面的稳定性。路面坍塌的情况主要有两种：受地质环境影响造成的坍塌、由于后天因素造成的坍塌。后天坍塌主要的原因就是施工单位没有妥善的对路面进行加固工作，想要改善路面的加固工作，就要在施工的过程中，加强对筑台后回填点压实工作的监管力度，要求相关的施工人员严格按照相关的标准来进行施工，同时相关的设计人员也要充分的结合施工的需要，来制定科学的施工方案。

2.4 设置好桥洞半径

在对桥洞的规格进行设计时，要计算桥面实际承受的压力，合理的设计桥洞的半径，同时结合实际的施工情况，对地基力学性能进行适当的提升，有效的控制坍塌问题。并且还要结合实际的施工需求，对桥梁的排水设施进行适当的改进，在施工开展的前期，相关人员要对施工地点的路基基层情况进行实地的勘测，并结合勘测的结果来进行施工，对路基的结构做出适当的改善，最大程度的提升土壤的压实程度，避免沉降问题的出现。

2.5 做好连接位置的维护工作

公路与桥梁连接位置多位于远离市区的偏远位置，一旦出现问题，技术人员需要花费大量的时间才能够到达现场，因此，必须要做好连接位置的日常维护工作，保障整个设备运行的稳定性。

3 结语

总而言之，影响公路与桥梁连接位置质量问题的原因是多种多样的，为了保障公路运行的安全性与稳定性，必须要明确道路与桥梁连接路段施工技术的要点，做好公路与桥梁连接位置的施工管理工作，加强设计单位、施工单位与监理单位的配合工作。此外，施工单位还要做好施工人员的培训，提升他们的综合技能水平与责任意识，明确施工的技术要点，从根本上提升公路与桥梁连接路段道路的平整性。