高速公路路侧景观规划研究
2018-12-17王贝贝
王贝贝
摘 要:作为高速公路重要的景观带,路侧绿化既是高速公路走廊带的核心构成要素,同时也是影响驾驶员驾驶安全的重要内容,对其进行更为深入的研究有着重要的现实意义。较为系统、全面地讨论了高速公路路侧景观的具体设计原则以及对行车安全所带来的客观影响,为高速公路匝道口标志景观的营造工作给出了一系列颇具可行性的意见和建议。
关键词:诱导视线;防眩;植被多样性;景观色彩
基金项目:本文为2018年驻马店市哲学社会科学规划项目“驻马店推进绿色发展研究——以高速互通绿化为例”(18L076)阶段性成果。
一、高速公路路侧景观设计
随着我国交通事业的快速发展,高速公路的数量和质量得到了极大的提升。而作为高速公路路侧景观的核心内容,绿化可以有效提升高速公路两侧的生态环境总体水平,同时其对于交通安全的保障作用同样值得我们给予应有的关注和重视。因此,本文对高速公路路侧绿化景观设计相关问题进行了重点研究。
(一)高速公路路侧景观设计原则
在当前阶段市场经济环境下,营造高速公路景观绿化的过程中,不仅要在绿化的过程中对环境加以进一步的优化和改进,同时也要充分考虑绿化本身所具有的生态维护、水土保持等功能,让景观成为高速公路和谐的一部分。通常情况下,高速公路是典型的线型结构建筑,因此绿化过程中应对如下问题给予应有的关注和重视:正如我们所了解的那样,汽车驾驶员始终是高速公路景观的主要欣赏者,但是其位置必然是长期处于动态变化之中的,这为高速公路景观设计内涵的丰富提供了必要的支持。与此同时,相对于常规公路来说,高速公路上的车辆行驶速度较快,所以路侧景观在设计过程中不仅面积庞大,而且所涉及到的范围非常巨大。结合上述特征,高速公路绿化设计应重点考虑如下四个方面的问题:
1.生态适应性
在高速公路的绿化过程中,必须从实际情况出发,以生态保护为着眼点,充分利用当地自然生长的植物,拓展高速景观绿化的内容,更好地适应当地的生态环境。
2.景观协调性
正如我们所了解的那样,高速公路的景观环境、路线、构造物共同构成了完整的高速公路走廊系统,所以我们在开展绿化工作的过程中同样应重点保证景观的协调性。
3.安全性
绿化过程中应尽可能地降低绿化效果对于驾驶人员注意力的影响,并结合高速公路的设计特点,起到一定的导向功能。
4.经济性
地方经济发展水平也同样是我们开始绿化工作的重要前提。应将成本控制在合理范围内,保证所营造的景观是经济、实惠的。
5.变化性
事实上,如果高速公路两侧绿化景观过于单调,必然对驾驶安全带来一定的负面影响。所以在景观营造的过程中应具有一定的变化性,具体体现在色彩和形态上。
6.整体性
如上文中所强调的那样,路侧绿化景观同样是高速公路的重要组成部分,因此在实际和规划的过程中应重点考虑其整体性,保证景观的可观赏性不会受到破坏。
(二)高速公路路侧景观对行车安全的作用
美化路容、改善驾驶环境等,都是高速公路绿化的重要功能。除此之外,科学的绿化也可以有效降低行车污染、提高行驶的安全性,具体来说,主要体现在如下几个方面上:
1.诱导视线
科学布设绿色景观,可以及时提醒汽车驾驶人员周围行驶环境、行驶方向的变化,提前做出应对准备,因此可有效地提升行驶的安全性。如科学地布设中央隔离带的绿化景观,就可以有效降低驾驶员的眩晕感。
2.防眩
前车车灯亮度过高,非常容易导致后车司机出现眩晕感,给行车安全带来了一定的负面影响。而如果能够在中央地区用绿色植物合理布设隔离带,那么就可以将对侧车道的灯光有效遮蔽一部分,显然可以有效提升行车安全度。
3.防风固沙,减少噪音污染
高速公路上的车流量非常大,因此对于周边环境以及生活在周围的居民都会带来直接或者间接的负面影响。而有效的高速绿化,则可以让这个问题迎刃而解。其不仅能够消除部分噪声,同时对于噪声的传播所具有的阻隔作用同样是非常直观的。除此之外,车辆侧向横风对于行车安全也会带来一定的影響,而如果合理布设路侧绿色景观,则可以将横风的负面影响降低到最小,从而极大地强化行车安全。
4.隔离缓冲
隔离缓冲也同样是路侧绿化的重要功能,不仅可以防止人畜横穿高速公路,同时对于车辆失控后所起到的缓冲作用也十分明显,对于交通事故伤亡的减少有一定的积极作用。
(三)高速公路路侧景观设计存在的问题
在不断的发展过程中,我国高速公路视觉景观设计已经充分认识到了行车安全的重要作用。然而,高速公路施工技术、养护技术虽然在过去数十年发展过程中得到了极大的提升,但是在景观绿化方面的理论探索仍然有较大的提升空间和完善潜力。根据相关部门提供的统计数据显示,当前我国高速公路路侧景观设计仍然存在如下几个方面的问题,值得我们给予应有的关注和重视。
1.尚未对绿化设计工作给予应有的重视
当前阶段我国国内高速公路建设项目在施工阶段,一般都会对周围生态环境带来一定的破坏,而如果在恢复阶段随意种植、随意绿化,显然会对生态环境保护工作带来一定的负面影响。
2.表层绿化始终是我国当前阶段高速公路绿化最为主要的形式,不仅效果不佳,而且和周围环境也难以融为一体
如某些设计过分强调短期效果,如直接在路边坡种植草本植物,虽然在当时可以起到较为理想的绿化作用,但是长期的雨水冲刷,将会使得这种绿化毫无效果,甚至损伤路基。事实上,当前我国告诉公路路侧绿化仍然处于发展的初级阶段,为了绿化而绿化的情况并不少见。不仅难以融入周围环境,而且也无法为行车安全提供应有的支持。针对上述问题,我们在今后的绿色景观设计过程中,应注重和高速公路、和周围环境的一致性,将其融入到整个高速公路体系中来。
二、高速公路路侧景观影响行车安全的具体因素
(一)高速公路行车安全影响分析
某种意义上来说,不仅驾驶者驾驶技术、安全意识会对高速公路行车安全带来直接的影响,同时其也受到公路环境、社会环境的间接影响。高速公路行车安全涉及到了多个方面的内容,下面我们将对其加以详细分析。
1.人为方面
(1)驾驶员疲劳驾驶。
(2)驾驶员违章驾驶。
(3)驾驶员超速行驶。
2.公路方面
高速公路本身所存在的质量问题或者设计问题,经常是导致高速公路交通安全事故的重要原因。如公路直线距离过长、纵曲线和平曲线不合理等,都必然导致交通事故的频繁出现。
3.车辆方面
包括轮胎、刹车在内的车辆自身原因也是导致高速公路交通事故出现的一个重要原因。
4.环境方面
在高速公路上,浓雾、强风等极端天气也同样会对驾驶员的视线甚至是操作带来负面影响,从而导致各类交通事故的出现。
(二)高速公路路侧景观对行车安全影响因素
如上文中所介绍的那样,合理的路侧景观设计不仅可以极大地美化高速公路,同时对于高速公路交通事故的有效规避也有一定的积极作用。具体来说主要体现在如下几个方面:
1.侧景观色彩
不同的路侧景观将会带给驾驶员不同的主观感受,如果两侧的景观搭配不合理,那么会导致驾驶员的情绪出现一定的波动,同时对于部分交通标志功能的有效发挥也具有相应的负面影响。
2.植被高度
目前,高速公路绿化景观一般采用乔木、灌木和草本植物作为主要的绿化植被。其在高度上有着显著的不同。其中,草本植物由于植株相对矮小,因此对于驾驶员的视线并不会造成过多的干扰。灌木高度高于草本植物,会对驾驶员的视线带来一定影响,影响行车安全。而乔木的高度通常都在十米以上,如果以乔木作为行道树,虽然可以减少阳光直射,但是对于驾驶员的视线将会带来一定的负面影响,尤其是所带来的压抑感,更是不利于行车安全。
3.植被多样性
单一的路侧绿化景观,会带来单一、乏味的主观感受;而如果植被类型过多、过于新奇,也同样会让驾驶员形成混乱的视觉感受。
4.景观层次感
空间层次感主要是指构成高速公路路侧景观的部分在空间上的排列情况。一般把不同色彩、高度及类别的景观,按照一定的规律排列,从而营造出立体的感受。而时间上的层次感则主要是指在景观的季节性变化,根据不同季节植物生长的情况营造出一定的层次感。
三、高速公路景观色彩对驾驶员的影响
景观色彩对于驾驶员的视线有着较强的吸引力,因此在公路景观营造过程中应重点对景观色彩的影响加以分析,这对于营造舒适、安全的行车环境有着重要的积极意义。
(一)景观色彩介绍
如果路侧景观的颜色较为单调,会让驾驶员感到枯燥、乏味,更容易产生疲劳感。所以,景观色彩的灵活应用和有效排列,不仅是美化高速公路的有效途径,同时也是提升行车安全度的必然选择。在高速公路上驾驶员看到的景观都是处于不断动态变化的过程中。景观色彩不仅通过其本身的明暗、饱和度以及冷暖等的固有特性影响驾驶员心理,而且其变化也同样会直接或者间接地影响驾驶员的心理状态,所以针对这一问题进行更為深入的研究是有着重要的现实价值的。
(二)色彩对驾驶员心理的影响
1.冷暖
暖色调可以促使人们产生积极的心理状态。这是因为橙色或者红色在人们的视觉中将会形成温暖、舒适的心理暗示。而冷色调则容易导致观赏者的情绪走向低落。因为一般来说,人们看见冷色会有冷淡、悲伤、沮丧、消沉低落等感觉,所以在高速公路的设计当中,特别是在北方寒冷地方,可以适当增加一些红叶李等暖色调植物,以缓解行驶过程中的心理压力。
2.进退
从视觉的远近上来说,高亮度、鲜艳的颜色能够形成更近的视觉感受,而冷色系的颜色所带来的效果却恰恰相反。实际上,这种视觉上的进退感官,也同样会对行车安全带来一定的影响。如指示牌如果以较为鲜艳、夺目的姿态出现在昏暗的环境中,无疑可以通过拉近视觉上的距离而促使驾驶员更好地注意到标识。
3.疲劳以及兴奋
鲜艳的颜色往往会让人们感到兴奋,而高速公路上的鲜艳颜色同样也具有这样的功能,进而促使驾驶员更好地集中注意力。同时,如果高速公路上长时间是低沉、单调甚至是灰暗的颜色,那么将会影响行车安全。但是我们也同样应该注意到,如果过多、过长时间地使用鲜艳颜色,同样会让驾驶员更容易出现疲劳感。可见,景观颜色直接影响到了行车的安全性。
作者单位:
黄淮学院