飞行大队训政工作要善琢磨

阚德坤 任大昕

面对部队改革深层次推进、新大纲训练标准要求高、飞行员思想更加多元的实际，飞行大队教导员要做到勤琢磨、会琢磨、深琢磨，才能最大限度发挥训政工作“定海神针”作用。

工作对象要琢磨透。飞行员群体的特点明显，一是年龄结构参差不齐。职级差距比较大，刚毕业的新飞行员全部都是90后年轻同志，而有的老飞行员已经年过四十，他们的同期同学有的已任师团职领导。二是经历阅历相对单一。与外界的接触较少，参加学习培训的机会也不多，有的受机种限制缺少岗位的轮换和锻炼。三是独立自主能力较强。从飞行训练的准备到组织实施都是相对独立完成的，这就使飞行员在一些工作和问题的看法上，有自己的思维见解和处置办法。四是协调配合意识很好。飞行训练需要前后舱、长僚机、空地勤等方面的高度协调配合，造就了他们很强的协调配合意识。

工作岗位要琢磨透。首先，飞行大队教导员是飞行大队唯一不会飞行的人，也是大队唯一的政工干部，无论是职业知识，还是兴趣爱好，都需要充分地与飞行员融合。其次，各级对飞行员情况的掌握了解，很大程度来自于飞行大队教导员，如果开展一人一事思想工作不深入不细致，就会出现提供信息不准的问题。第三，飞行大队教导员既是开展工作的筹划者、指挥者，更是实施者、落实者，凡涉及飞行员的工作，包括家属孩子生病住院、夫妻婆媳闹矛盾等，都必须要亲力而为做好协调解决的工作。

工作重点要琢磨透。一是对飞行员的情况进行掌握和把关。不仅要充分掌握飞行员思想、身体、技术、家庭等情况，还要在飞行员的政治立场、价值观念、思维方式等方面认真细致把关。二是全力做好空中防线工作。空中防线工作不仅是单纯的防思想变质、防空中肇事工作，查找小矛盾、发现小隐患、杜绝小苗头也是空防工作必须要解决的问题。三是保证飞行训练安全。事实证明，80%的飞行事故和事故征候是人的思想作风方面的问题造成的。组织不严密、准备不认真、违反法规、特情处置研究不透、麻痹大意等都是飞行安全的大敌，飞行大队教导员必须在解决这些问题上使劲用力，确保飞行训练安全顺利。

工作要求要琢磨透。重点做好“四员”：做政治上的“引导员”。面对思维活跃、知识面宽的飞行员，大队教导员要具备深厚的理论、丰富的知识和卓越的政治能力，切实使飞行员口服心服。做思想上的“疏导员”。大队教导员几乎参加空勤的一切活动，就是为了解大家的心声、发现大家的困惑、掌握大家的困难，飞行员的个人问题需要教导员协调处理，麻痹不得、拖延不得。做空防上的“安全员”。精通飞行条令法规、飞行训练中政治工作细则，了解飞行训练的一般规律特点和飞行常识，准确掌握飞行员个人及家庭情况。做生活上的“指导员”。以平等的姿态开展多种形式的谈心和走访工作，争取他们的理解和信任，认真对待并解决他们面临的实际困难和问题，努力与他们成为朋友和贴心人。

工作方法要琢磨透。要建强支部。严格按照党支部工作规定要求，不打折扣地落实组织生活制度，大队的形势重点真正坐下来议一议，民主生活真正刀口向内谈一谈，党员评议真正召集全体做一做，党日党课真正利用时间搞一搞，党员思想情况真正找小组长唠一唠，大队建设真正召集党员讲一讲。要善于学习。通过不断学习力争做不上天的“飞行教员”，要向机关学习飞行组训的基本方法，利用模拟器体验飞行操纵程序，利用技术研讨了解技术动作特点，利用参加教学法集训和授课掌握飞行的重难点，逐渐走进飞行员。要培养感情。大队教导员开展工作要与飞行员培养绝对信任的感情，要坚持正直纯洁的品性，用自身的良好品格打开沟通的大门，在班子决策有偏差的时候讲求方法纠正，在飞行员遇到困难挫折的时候积极主动帮助解决，确保拧成一股绳、合成一股劲。