公路桥梁施工中高墩的施工技术要点

张涛

宁夏积利通公路养护工程股份有限公司 宁夏吴忠 751100

在实际施工过程当中，因为桥梁建设发展属于高空作业类型，在相关施工安全与施工进程方面的控制和定位不能加以充分的明确，同时这也是当前我国在公路桥梁工程实施过程中的一项难点内容，相关施工管理工作人员，和施工队伍相关之间需要对资金的周转、工程设备制约等方面的因素加以充分考虑，充分保证高墩施工技术得到有效实施。

1 高墩施工特性

高墩施工技术在实际施工过程中，具有比较大的施工难度。在高墩施工技术方面，对混凝土浇筑工作的整体要求相对较高，并且在高墩施工技术方面，重点要求混凝土建筑的实际高度必须要超过3m以上，同时其中每一个高墩施工都不能一次性全部进行，在实际施工当中都需要经历多次的反复施工才可以达到相应的施工标准，在此过程当中高墩施工还会受到天气方面因素的影响，如果遇到天气因素的影响，还会导致施工进度赶不上计划要求。

因为工程整体质量要求严格，施工周期长，这就会占用大量的资金投入。除此之外，公路桥梁建设施工当中，运用高墩施工技术不能运用常见的施工方式，只能通过平行施工的方式来进行高墩施工。这种施工方式整体上会使用大量的施工模板，这些模板也需要一定的资金投入，因此，对于大型桥梁工程施工来讲，高墩施工属于技术难度较大以及资金需求量较高的工程类型。

2 公路桥梁施工中高墩的施工技术要点

2.1 模板施工技术要点

在桥梁高墩施工过才能中，其中模板施工对高墩施工起到了非常关键的作用，也就是在对应的支架材料的优化选择方面，通过科学合理的支架结构的组合，使得模板施工在建设过程中的安全性和稳定性，可以作为桥墩本身结构建设的基础。因此，在对模板技术的运用过程中，对支架的整体施工质量、施工效果以及运用科学合理的施工理论，对后期的工程施工提供出足够依据。由此可以看出，在对模板施工的进行准备过程汇总，就需要对工程施工整体质量进行放样，充分保证墩柱前后、左右边线上的距离误差最小，同时对中线部分的误差保持在10mm，在断面上的误差保持在5mm，在倾斜的角度方面需要保持在墩柱高度的1/3000，并且实际大小不能超过30mm。只有在降低过程当中对桥梁建设的模板尺寸进行的测定，才可以有效保证误差范围在可控制范围中，对工程安全的位置方面起到了高质量和高安全性保障。

2.2 钢筋制作、安装过程分析

钢筋制作质量与实际施工质量有一定的关联，相关人员需要严格按照要求制作，在实际制作过程中需要对钢筋长度及直径等严格把控，工程图纸中的工程控制钢筋长度在4.5m左右，直径在20mm至28mm之间，制作钢筋的质量和性能均符合施工要求，为施工过程打下了坚实的基础。在安装过程中施工人员需要做好相邻钢筋的连接工作，工程概况中的工程在分析后使用机械套丝连接接长的方法完成20mm以上主筋的连接工作，使用焊接方法完成20mm以下主筋的连接工作，在焊接处理中施工人员需要控制焊接面及小于钢筋总面积的20%。与此同时，需要严格把控施工中心点的误差和防护层厚度，工程概况中的工程控制上述数值分别小于20mm和45mm，此外当钢筋长度超过6m时施工人员需要在脚手架上对临时支撑固定处理，提升钢筋的垂直度，保证钢筋安装质量。

2.3 混凝土浇筑

在墩柱混凝土浇筑施工前首先做好下承层混凝土凿毛工作，并同时保证了施工面湿润、干净，以及接触处处于同一水平面且四周平顺。根据工程需求按照最佳施工配比进行混凝土配制工作，在配制后尽快用砼罐车运送至施工现场，减少运输过程中混凝土混合物料出现质量问题或者性能降低的情况，在混凝土混合物料到达施工现场且检查无问题后便可开始浇筑施工。混凝土采用泵车泵送入模，混凝土的入模温度随气温的变化而调整，一般不超过25℃，在炎热气候下要采取措施，入模温度不得超过30℃，必要时冷却降温。混凝土浇筑分层分次浇筑的过程中，为保证每次浇筑施工的完整性，尽量不出现中断的情况。在浇筑过程中还需要做好振捣工作，振捣时需要控制好力度和时间，避免损坏墩柱结构。振捣器则使用插入式振捣器，混凝土的每模浇筑高度为2.25m，并按照30cm控制每层混凝土浇筑厚度。为保证混凝土浇筑质量，我单位采用了按照一定顺序和方向的混凝土浇筑方式，通过开展沿浇筑顺序方向的斜向振捣法应用，并保证水平面与振捣棒的倾角控制在30°，混凝土浇筑质量得到了较好保障，而振捣棒的间距则需要控制在50cm且保证朝向前进方向，施工过程还需要避免出现插入式振捣器机头贴上模板情况，靠近施工时需保证二者的间距控制在5-10cm区间。在底节混凝土浇注完成后，施工单位便开展了第二节墩身的模板与钢筋安装，安装前首先进行了模板的清理、冲洗、打磨并涂抹了脱模剂，同时上下模板采用了螺栓进行连接，为将模板初步固定在底节混凝土上，需要使用预设的拉杆，模板由此即可调整至准确位置，随后即可按照首节墩身开展施工，施工质量可由此得到较好保障[1]。

2.4 拆模及翻升

当混凝土浇筑完毕并达到一定强度后（一般在抗压强度达到2.5MPa时）拆除模板，操作工人必须严格按照模板拆除顺序作业，严防模板和人员坠落。拆模拆卸时要注意不得损伤混凝土墩体表面，不得用猛烈敲打和强扭等方法拆除模板。模板的翻升主要用塔式起重机及手动葫芦配合人工一起完成。等待最下部模板拆除，即可翻升模板，进入到下一循环，直至完成全部墩身施工。

3 结语

通过本文对公路桥梁施工过程中，对高墩柱的施工技术要点的分析，从中可以总结出在桥梁工程施工当中，墩柱施工作为其中重要施工环节，对桥梁施工整体稳定性和安全性提供了充分保障，做好墩柱工程施工是当前各单位必须要重视的问题。