高速公路工程软土路基施工技术分析

2018-12-07赵东生

商品与质量 2018年49期

赵东生

山东北方路桥工程有限公司山东德州 253000

在高速公路施工的过程中，最常遇到的一个问题是软土路基，如果没有科学的处理方法，将会影响路面的承载力，给车辆的出行带来不便，严重的会导致交通事故的发生，最终整个高速的真正价值将无法实行，因此采用软土路基施工技术非常的重要。

1 高速公路软土路基施工技术的必要性

高速公路工程与之俱增，软土路基施工技术变的多样化，例如排水或者化学加固法等，这些软土路基的施工技术能够按照施工的环境以及公路的要求，有效的处理软土路基的问题，增加公路的牢固性和耐用性，可以在一定程度上延长高速公路的使用寿命，有效的发挥使用价值。在新的经济环境下，高速公路的修建有了严格的要求，软土路基的施工技术也必须要有新的突破，期初软土路基的施工技术仅仅存在固有的几种模式，科学技术的发展，促使高速公路软土路基的能够按照本区域的环境制定标准的施工技术，不断的研究软土路基的施工技术才能推动其创新和进步。

2 高速公路软土路基的表现含水量较大

2.1 含水量较大

软土路基主要出现在靠近水域或者是积水较多的地区，因为地表比较潮湿所以会出现很多喜欢水分的植物。而且植物可以保存水分，更加使得软土路基水分含量较高。软土路基形成的本质原因是土壤积攒的水分较多。含水量大也是它最为直接的一种表现。

2.2 容易出现变形

软土路基的抗剪度较弱，外部承载的负荷力度较大时就会发生严重的变形。软土路基因为所处的环境不同所以变形也不一样，但是变形存在普遍性。首先路面的负荷超过了软土路基较低的抗剪力就会出现路基塌陷，断层的现象；其次，因为软土地基的硬度较低，所以几年使用之后就会发生下沉的现象，路面也会因此而开裂。高速公路中经常见的危险问题之一是差异化的沉降，它会导致缝隙加宽，出现漏水的现象，严重的会发生“桥头跳车”危险事件。

2.3 土壤的牢固性较差

软土土壤具有突出的结构表现，中部的土壤层如果出现了挤压，那么絮状层就会遭到破坏，土壤的牢固性就会严重的下降，甚至会发生流动的现象。土壤一旦遭到破坏，时间久了就无法得到修正。另一方面，软土的渗透性非常的差，而压缩强度又很高，土壤的牢固性更加无法保证。

3 高速公路工程软土路基施工技术分析

3.1 换填法

首先要将路基上的杂物清除掉，再选用标准材料进行软土路基填充，在选择材料时要严格按照标准进行，并且保证材料的稳定性及抗压性达标，以使公路软土路基的承载力能够增强，从而使工程的质量得到提高。在换填作业完成之后，要对软土路基进行反复整固，并对换填后的软土路基进行压实，使软土路基的承载力增强，符合公路路基的标准。在高速公路施工中处理软土路基采用换填法会涉及到多项技术，比如抛石、埋填等，不同的技术适应的条件不同，因此，要以施工的实际情形为依据，对相应的技术进行选择。通常，如果公路施工不具有较好的排水条件，处理软土路基时可以使用抛石技术；如果公路的软土路基比较脆弱，可以使用埋填技术进行处理，但需要先将软土路基中的水体排除干净。

3.2 加筋土处理法

公路施工所处区域的岩石易坍塌，或者位于悬崖旁边，这时，对软土路基进行处理通常采取加筋土处理法。这种方法主要是在填土中加入一些有较强刚性的拉筋物质，对填土中的带状筋体的拉力进行利用，使公路路基的承载力得以提高，从而使路基更加稳定。具体的施工方式主要有三种：（1）树根桩；（2）土工织物；（3）锚固法。其中，树根桩提高公路路基承载力主要通过小直径的灌注桩；土工织物法主要是对土工格栅进行利用，以使土体的韧度得到提升；锚固法主要是设置相应的锚杆，然后进行一定的技术处理，使路基承载力得到增强。

3.3 水泥搅拌桩加固方法

水泥搅拌桩加固法也是一种较为常见软土地基加固方法，主要原理是利用水泥和软土之间的搅拌，发生一系列的物理和化学反应，从而使得软土强度和稳定性都变得更高。在实际施工过程中，利用相关的机械设备将水泥与软土路段进行混合，不断搅拌，最终形成相应的凝胶颗粒，最终达到一种稳定的整体结构体系，这样才能保证处理过后的软土符合施工的基本要求。施工过程还需要注意一系列施工要求，对于各项施工参数一定要按照施工前计算的技术参数执行，不能擅自进行修改，施工的深度、高度都需要进行严格的控制，保证搅拌接桩时，喷粉桩的重叠长度要大于 1 m，水泥的泵送在搅拌施工中必须保证持续施工。

3.4 排水固结法

软土基承载力低的一个重要原因就是因为地基里面的含水量较多，导致路基呈现出一种流塑的状态，这样就严重影响了公共道路建设的稳定性。所以进行软基处理的一个关键点就是对软土中的含水量进行处理，通过降低软基中的含水量来提高软基的稳定性，提高道路桥梁建设的稳定性。主要的措施：通过增加软基的外界负荷，增加土地的压力来进行水分的挤压工作，排出软基中的水分并进行水分引流工作，将流塑状的软基增强为可塑状的软基。一般情况下排水固结法都比较适用于一些类似于冲填土、淤泥质土以及饱和黏性土等多种土质的软基，基本上符合工程的需要。这是从软土地基内部进行处理的方法，从公路建设的材料方面进行处理，能够有效提高公路软土地基的质量控制。