港珠澳大桥澳门口岸旅检大楼工程的施工现场管理

顾伟刚

上海市建筑装饰工程集团有限公司 上海 200072

1 工程概况

港珠澳大桥澳门口岸旅检大楼（以下简称旅检大楼）位于珠澳口岸人工岛南部的澳门口岸管理区中央，北面紧接人工岛上的珠澳分界线，将与珠海口岸管理区的珠海旅检大楼进行无缝对接，以实现珠澳口岸“背对背”的通关模式。

旅检大楼占地约37 850 m2，建筑面积169 000 m2，建筑高度27.50 m，由南面的旅检大楼（以下简称大楼）和北面的口岸互通行人通道（以下简称通道楼）组成，南北设置成一体，大楼建有地上3层及地下1层，而通道楼是一幢2层高并架空于出境车辆查验通道上空连接珠海旅检大楼的建筑物，将与珠海旅检大楼进行无缝对接；大楼之西面为境内车辆停泊区，一楼连接户外车辆停泊区及轻轨站，南面为入境车辆查验通道，东面为境外车辆停泊区。

澳门旅检大楼将为使用港珠澳大桥的旅客和货物提供检查及过关的服务，同时在出入境大堂设有多项附属设施，具备服务、购物、饮食、歇息、交通枢纽等多元化功能，成为港珠澳大桥澳门口岸的地标式建筑物。

2 工程特点

1）工程建设性质与常规项目的区别。旅检大楼的项目建设方为澳门特别行政区政府建设发展办公室，施工总管理方为南光集团，施工单位为上海建工集团股份有限公司，属于澳门投资、内地代建的施工工程。

2）工程建设地址与常规项目的区别。工程地点位于珠澳人工岛南侧，在国务院批准移交前归属于广东省管辖，移交后归属于澳门特别行政区政府管辖。

3）参建单位和质量要求与常规项目不同。在施工现场管理模式与参建单位上，旅检大楼项目与内地管理模式有所不同，主要区别如表1所示。

表1 管理模式

以上4家单位为旅检大楼和内地工程的主要不同点，在中国内地工程一般只有监理公司[1-5]。同时，由于旅检大楼的最终使用方为澳门特别行政区政府及澳门保安部队事务局、治安警察局、澳门邮件局等部门，因此该工程质量要求必须符合澳门相关规定。

3 澳门方材料验收、现场验收、资料管理的特点

在旅检大楼的施工管理中，主要是在材料验收、施工验收、资料管理上与内地有着较大区别。

3.1 材料验收

在旅检大楼的施工中，每种材料都必须经过“小样确认→供应商选择→材料报审→材料进场→材料验收→材料使用”这6个阶段。

材料报审主要是将厂家的资质证书、产品参数、产品说明、产品检测报告等资料上报审批。设计单位华东院主要是审批材料的外观及尺寸参数等；质量控制部门澳门大学主要审批材料的物理化学性能和质量是否符合澳门相关规定；质量控制部门澳门发展及质量研究所主要负责机电材料及防火相关的审批工作。只有当三方审批均通过后方可进行材料采购和进场。

在每批材料进场时需要提交材料进场验收文件、材料审批文件、材料送货单、材料合格证和相应检测报告，并由澳门方监理、内部监理、总包中港、装饰项目部共同进行现场验收。

现场验收首先是进行材料的品牌、型号、规格的检查，接着对材料的长宽高等尺寸进行检查，最后还需要对材料的性能，如铝板油漆厚度、龙骨镀锌层厚度等进行验收（图1）。

图1 多方共同进行材料验收

对于饰面装饰材料，还需要做进场材料与设计小样的对比（图2），只有以上验收均符合要求，材料方通过验收并可以进场使用。

图2 瓷砖材料与样品的对比

3.2 现场验收

3.2.1 防水涂料施工验收

对于装饰施工现场验收，除常规的粉刷、龙骨等验收外，在防水验收方面与内地有较大差异。对于防水涂料施工的验收，首先由澳门方监理、内部监理、总包中港和装饰项目部前往现场逐间检查，主要是检查现场防水涂料施工是否有透底、墙面上翻高度是否够、地面杂物是否清理完成、管线周边是否做“馒头”等问题。

在进行现场验收合格后，严格按照每个房间或每100 m2区作为一个检验批，现场随机抽取10个10 cm×10 cm的切片并进行厚度检测，只有当最低厚度达到1.0 mm且平均厚度大于1.2 mm时，方可认为防水涂料施工验收合格。

3.2.2 蓄水试验施工验收

在防水涂料验收完成后，首先进行蓄水试验，蓄水高度按照澳门方面相关规定需达到75 mm且蓄水时间需达到72 h以上，或蓄水高度达到150 mm以上且蓄水时间达到24 h以上。同时必须书面记录和见证蓄水时间和验收时间。而根据GB 50209—2010《建筑地面工程施工质量验收规范》3.0.24规定，蓄水深度最浅处不得小于10 mm，蓄水时间不得少于24 h。由此可知，澳门方标准远远高于国家规定。

3.3 资料管理

在内地，施工项目竣工资料一般由施组质量计划（A册）、质量管理资料（B册）、质量保证资料（C册）、质量验收资料（D册）组成，而在旅检大楼的施工中，澳门方收取的竣工资料为会议、材料审批表、材料进场验收表、现场工程验收表等内容。

在现场工程验收表中，内地一般将验收单位从大到小划分为单位工程→分部→分项→检验批，并且对于每个检验批有相应的质量、外观要求和允许偏差范围，而澳门方的验收没有各项工序和检验批的划分，只有验收意见和签字栏，并且也没有对每一次验收范围有所规定。

4 结语

在港珠澳大桥澳门口岸旅检大楼的施工中，澳门方管理主要是对材料的要求特别严，对于现场验收如防水、防火、防锈等功能性的要求检查得十分仔细。而在资料管理方面没有成型的系统性和逻辑性，并且在施工验收中对于施工平整度、垂直度、施工门缝等没有具体的数据和检测设备、手段进行检查，均由检查人员以目测进行分析与判断，十分考验检查人员的业务能力与水平。因此，现场管理也需针对上述情况进行相应变通，方可取得良好效果。