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交通游憩设施对滨水休闲地区活力提升的影响
——以宿迁市湖滨新区为例

2018-12-06段卫国

商品与质量 2018年52期
关键词:湖滨全域新区

段卫国

宿迁市规划局湖滨新城开发区分局 江苏宿迁 223800

全域旅游是旅游产业的全景化、全覆盖,是资源优化、空间有序、产品丰富、产业发达的科学的系统旅游。全域旅游概念的兴起,为地方发展带来新的契机。通过对区域内经济社会资源尤其是旅游资源、相关产业、生态环境、公共服务、体制机制、政策法规、文明素质等进行全方位、系统化的优化提升,实现区域资源有机整合、产业融合发展、社会共建共享[1]。

1 规划背景

宿迁位于江苏北部,坐拥两湖,生态环境优美。2015年以来,宿迁市积极贯彻“城市即旅游”的全域旅游理念,有力助推了“主客共享”的全域旅游发展“第五届全国文明城市”称号。经过全民上下的齐心协力,尽管宿迁的城市建设取得了一定的成绩,但对于交通游憩设施的规划和实施力度略显不足。

2 现状概况

湖滨新区,位于宿迁市中心城区北部,占地面积396平方公里,其中水域面积206平方公里,是宿迁实施“引湖纳山”战略,打造现代滨水城市的核心区域,也是中心城市最具魅力和特色的城市板块。优质的自然资源,良好的人文环境吸引了大量的游客。然而,“主客共享”的全域旅游目标仍然未实现。交通游憩设施不完善,配套服务网点不足等问题限制了新区的发展。(1)标识系统不完善。一般来说,标识系统分为三类:信息说明标识、导向性标识、识别性标识[2]。由于湖滨全区缺乏统一旅游体系规划,在标识的设置上未有具体的规定,致使标识尺寸、形式不协调,甚至出现各自为政的局面。(2)观赏性不足。主城区通往湖滨旅游景点的道路,仅仅满足的是交通需求,缺乏趣味性设计。湖滨新区既然是强调全域旅游,强调主客共享,那么在道路的设计上就需要进行趣味设计。对道路边的休憩设施,休闲空间进行合理布局,挖掘地域特色,创作个性小品,从而吸引更多的游客驻足观光。

3 规划发展建议

针对上述问题,结合相关规划及现状条件,提出以下几点建议:(1)多规合一,统筹布局。系统整合各类道路设施规划,对道路标识系统、建筑小品、街头休闲场地以及宣传标语样式等进行统一规划。与湖滨新区相联的主城区道路有三台山大道、发展大道、迎宾大道以及通湖大道。为了更好地吸引游客及主城区市民到湖滨新区,应着重对上述四条道路进行规划。在道路主入口处,设置入口景观标志,标志周围布置街头休闲广场,通过广场载体,合理的设置休闲座椅,宣传标语,道路标识等内容。对道路标识系统进行系统规划,统一尺寸及风格。信息说明系统结合休闲场地设置,让游客能够在休憩的同时,了解到湖滨新区重要景观特色。导向性系统设置间距为1-2公里,通过文字及方向图形符号等,合理引导游客进入滨湖景区。识别性系统结合道路指示牌设置,标注滨湖景区各个旅游景点及游客所处的位置。在道路上设置自行车专用道,通过标识系统引导游客进入景区。按驿亭标准,结合街头绿地及周边设施,设置道路游憩设施体系。驿亭设置间距为5-10公里,功能方面提供饮水、充电、厕所等服务。(2)彰显地方特色。作为一座拥湖纳山的特色地区,游憩设施在设置上应体现山湖特色。统一湖滨新区旅游标识标志,制作旅游卡通形象。对建筑小品、街头休闲场地以及宣传标语样式等内容进行弹性设置,在强调统一尺寸和风格的同时,便于设计师发挥创造力,能够让设计更契合地方特色,从而打造高标准、高品质的湖滨休闲游憩区域。以三台山大道为例,从主城区通往湖滨新区,需要经过宿迁船闸。船闸修建于上世纪70年代,穿过船闸路,能够感受到改革开放之初的时代气息。建议在船闸周边设置公园,以“穿越历史”为主线,通过主题制作,表现出宿迁人治理水患,建设美好湖滨的拼搏精神。沿着三台山大道一路向北,会经过高尔夫球场、三台山森立公园等。在设置自行车专用道的基础上,适量的布置驿亭设施,通过道路标识系统,引导人们进入景区。(3)加强夜景规划。根据城市功能区的特点,制定照明规划方案。依据湖滨新区控规,共分为休闲区、旅游区、养生区、度假区和会展区五个部分。在特定的区域内,突出不同区域的景观要素,重点表现塑造地标性或景观性的景观照明设计。同时,在道路设计时,控制灯光污染,特别应注意控制影响行人、机动车、居民生活的干扰光等,控制灯光对动植物生存和生长的影响[3]。以休闲区域为例,灯光宜结合主题景观,打造特色休闲区域。如滨湖休闲区域,在滨化绿道上,可以布置柔和、变幻的灯光,吸引游客们的注意力。同时,对沿路的建筑小品进行重点灯光渲染,特别是一些能够与游客产生互动的建筑小品,如花园廊道、船型小品、小型活动广场和钓鱼平台等。空间的开敞与闭合通过灯光的渲染表达,在彰显主题的同时,更能够让游客们感受到设计师的表达意图,彰显休闲区域特色。(4)营造休闲游憩环境。不同于自然景观环境,创造舒适的氛围和赏心悦目的感官感受是休闲规划设计所创追求的。因此,要突出“以人为本”,满足人们对休闲空间多方位、多层次的需要。休闲环境选址尽可能结合自然环境,同时注重休闲空间的组织和安排,多增加人与人之间交往的空间,同时通过绿化小品、雕塑等点缀增强休闲氛围的营造[4]。

4 结语

交通游憩设施的合理布局,能够促进全域旅游业的健康发展。注重道路服务设施的配套,一方面能够体现规划的“以人为本”,另一方面也能够提升地区的品质和档次。

同时,应加强游憩设施规划的法定性,建议与地区控制性详细规划相结合,将其纳入规划强制性内容中,防止和杜绝地方不按照规划随意建设。加大整治违法建设行为力度,通过严格执法,保障交通游憩设施规划的顺利实施。

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