新技术引领下的轿车

文AO记者 王蕊

通过观察近些年轿车制造技术的发展状况，不难发现轿车正向着智能与便利的方向发展。

轿车作为家庭日常生活中最为常用的交通工具，大大提升了人们出行的便利性与可能性。随着我国经济的不断发展与城市建设的日渐完善，汽车销量也呈逐年上升的趋势。2017年中国乘用车总销量为2471.83万辆，同比增长1.4%，其中轿车以1184.8万辆的成绩，占据乘用车细分领域销量榜首，对我国汽车产业的发展有着不言而喻的贡献。

与此同时，随着消费者对汽车功能要求的多样化，我国汽车市场呈现出百家齐放的态势。而为进一步提升市场份额，各家企业纷纷打起了“技术战”，用不断提升的科技水平与更加丰富的车辆功能，来获取消费者的芳心。

那么今天，轿车技术发展到了什么程度呢？根据美国市场最具权威指标性的汽车媒体Kelly Blue Book发布的《2018年度10大最佳汽车技术》一文，或许我们能从中得到一些答案。

车辆连线手机APP

首先是车辆能够通过智能手机安装APP，让车主可以实现通过远端操作实现开门、锁门等功能。不仅如此，通过APP，车主甚至能够了解车辆胎压和燃油剩余量等咨询。而这种远端控制车辆的功能，可以为车主的日常出行提高不少便利性。例如，搭载别克安吉星的君越，以及搭载云服务的比亚迪秦，均可通过相应的APP对车辆进行解锁、上锁、开启空调等远程相关操作。

ACC主动定速巡航控制系统

在车流量密集以及堵车的情况下，ACC主动定速巡航控制系统具有的停车和起步功能，可以为驾驶员提供帮助，在一定范围内，不仅能够对车距和车速进行自动调节，还可以提高驾驶舒适性。例如搭载ACC系统的新宝马3系，当驾驶员加速和制动，或是在缓慢移动的交通状况下，都会与前方车辆保持一定距离。并且当车辆接近前方车辆，或者其他车辆并入车道时，ACC系统将进行考量并准确地调整车辆行驶速度，这项功能甚至在时速高达210km/h时也可快速启动。

RTA后方交通警示系统

与倒车雷达相比，后方交通警示系统不仅可以侦测近距离的物品，还可以提醒驾驶员有无移动的来车等，大大提升了驾驶的安全性。例如，搭载RTA系统的全新一代迈腾，便可准确监控恒向来车，一旦后方有移动的物体靠近，系统便会发出警告。即使驾驶员没有及时制动，系统也会自动刹车，保障人身安全。

LDWS车辆偏离警示系统

当感测元件侦测到车辆偏离车道时，如果驾驶者未及时打下转换车道的方向灯信号，车道偏离警示系统会发出警示信号、震动方向盘，甚至是主动拖拉回方向盘以提醒驾驶者返回车道。而据调查资料显示，车道偏离警示可降低11%的意外撞击率，以及21%的意外伤害率，对行车安全具有重要作用。例如吉利博瑞、广汽传祺GA6等车型，均搭载LDWS系统。

四轮驱动系统

以前大多应用在越野车和赛车上的四轮动力系统，如今已经被引用到部分轿车之上。该系统可以根据汽车行驶的路面情况来采取双轮动力或四轮动力进行驱动，还可以即使探测轮胎与地面的接触情况以及轮胎温度、内胎压力和轮胎损害情况等。例如，2018款日产尼桑途乐中东版便搭载了四轮驱动系统，强大的动力输出与重组的后备功率，使车辆可以应对任何路况。

ASR车辆防滑系统

为了防止车辆在紧急制动时发生方向失控和翻车事故，目前各大汽车制造企业除了在汽车上安装ABS防抱死系统外，又进一步研制出ASR驱动防滑系统，与ABS配合使用。当汽车紧急制动时，防滑系统可以在几微秒之内对每个车轮进行制动，以稳定车辆行驶方向。例如奥迪A6就搭载了ASR系统。

车视野360度无缝全景影像俯视监控系统

360度全景影像系统与雷达系统相配合，不仅能够使驾驶员及时注意到车辆在行驶中四周出现的危险情况，也可以协助驾驶员安全泊车，大大提高了行车安全性。目前，大多数轿车均配备此系统。