电动汽车车联网服务互动平台建设方案探讨

2018-12-03张金叶刘军利

汽车与驾驶维修(维修版) 2018年2期

张金叶、刘军利

（北京汽车股份有限公司 101300)

0 引言

车联网概念来自于互联网，传统的车联网是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取以及有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务的系统。它主要应用于驾驶安全和应急救援，以及交通服务等基础性的服务保障。车联网服务内容根据人们不断提高的物质需求，将平台的服务内容进行了整改和补充，目前车联网服务不仅增加了大数据和云计算，还增加了互联网技术和智能控制等技术，车联网行业的发展逐渐转变成为了创新式服务[1]。

1 车联网的简述

车联网是运用了无线传感设备、移动通信设备和互联网以及卫星定位系统，大数据等相关的现代化信息手段，对在网车辆和路面交通设施进行有效控制，掌握实时信息状态的一种有效手段，它的应用体现了现代化信息技术的高效性和智能性，是交通服务管理服务系统的一种有效手段。车联网产业布局范围广，涉及种类多。无论是基础类还是服务类，都可以通过车联网设备对车辆进行信息载入获得相应的服务。车联网能够提供各种应用类型的服务，并能够对车辆的运行状态进行实时监控。

2 车联网建设

充换电的基础设施和服务信息是车联网一个比较大的需求点，也是车联网的服务优势所在。传统的电动汽车存在电池技术问题，很多电动汽车的电池随着使用时间增加，电池寿命也在相应的缩减。这是传统电动汽车行业存在的弊端。车联网则通过有效的手段对其进行了问题的解决，车联网有很多专业技术领域的支持，并能够用专业的技术对电动车辆进行有效控制，提高用户的安全性，也能帮助政府相关部门对交通安全进行有效掌控。电动汽车车联网的特点就是能够完整、准确、及时的提供充换电服务信息，让信息能够满足人们的需求。在信息化突出的现代，我们需要通过资源整合，强化企业的竞争力和影响力，通过自身的优势来占有市场[2]。

3 建设方案

车联网的建设需要满足客户的需求，也要对资源进行有效的协调。这就需要在建设车联网时，对市场动态进行实施掌握，并以客户为导向，以满足客户需求为发展目标，让智能充换电服务网络运营部门，针对客户的需求来制定相应的平台服务准则和架构，保证平台的实用性和便利性。

在充分发挥平台资源协调功能时，要以满足客户需求为核心，让安全驾驶和交通服务的优势更为突出，并通过对客户需求的分析，来为客户的利益和需求进行统筹安排及规划。电动汽车车联网的建设需要将语音识别和车载自动诊断数据采集、导航等多方面信息进行综合应用，让各应用在客户的使用中，特点更为突出。并通过其功能来增强物联网平台的交互性、分析性和开放性，让车联网依托移动互联网技术，能够有效的反馈控制机制，让服务平台和车辆状态进行有效互通。

同时车联网数据管理和分析也要随之提高，需要通过对电动汽车充电行为的分析，对电动汽车充换电和电网之间的关系进行相互联系，并作出相应的保养及故障分析服务内容记载，为电动汽车生产商提供有效的数据支持，并能够通过数据对车辆的使用及特征进行分析。车联网在数据和系统及服务方面要进行统一的模式化管理，形成电动汽车车联网服务标准化流程，让系统性服务为终端客户所用。车联网需要在时间和空间上保持一致，并且让数据有一定的访问接口，同时也要让数据的访问能够走标准化的流程。让每个应用系统都能够互相访问，不影响相互之间的操作。为了给电动车用户提供良好的服务体验，要将车联网进行统一的规范化管理[3]。