论电厂汽轮机的常见故障及处理对策

2018-11-30杨苗苗

炎黄地理 2018年11期

杨苗苗

（中电建甘肃能源华亭发电有限责任公司，甘肃平凉 744106）

引言

随着电力体制改革工作的进行，我国电厂使用的机组容量越来越大，大型汽轮机在并网运行时，虽然能够满足实际生产需求，但在设计、工艺、环境等因素的影响下，可能引起运行故障。对此，目前在汽轮机故障检测上，采用油分析、发射分析、无损检测等技术手段，为故障处理提供科学依据。以下结合实践，探讨了汽轮机的运行故障和处理方法。

1 汽轮机常见故障分析

1.1 汽轮机轴承损坏

轴承是汽轮机运转的重要零件，也是其拖动发电机运转的主要支撑部分。但是，若是工作时间过长，受到长期振动、摩擦和高温的影响，汽轮机的轴承会出现一定的裂纹，从而影响到了轴承的运转质量。同时，由于长时间不清理，轴承室内也会存在一定的杂质，轴承润滑的油脂也会因为变质而失去其原来的润滑作用。此外，质量问题也是导致汽轮机轴承损坏的一个重要原因。若是内部部件质量无法保证，则在工作过程中，汽轮机内部的高温环境会对轴承产生很大的影响。轴承损坏是汽轮机的主要故障之一，很多情况下，一些微小的故障若是没有及时发现，轴承的损坏会因为进一步的高强度工作加速恶化，从而可能引发大的安全事故。若是轴承损坏没有及时维修，就会对整个汽轮机系统产生很不利的影响。

1.2 汽轮机的真空降低

当汽轮机超过正常运行时间的时候，其真空会降低，外壳就会发热，这时要及时停止设备的使用，否则会影响设备以后的正常运行。为了防止汽轮机真空下降，要经常检查和凝汽器相关联的管道有没有被堵，还要注意不要让汽轮机超负荷运行，因为汽轮机在正常运行的时候会增加机身内部的气压，真空会逐渐的降低，如果超过了正常运行的时间，真空就会下降到最低点。

1.3 油系统故障

汽轮机的运行，需要大量机油进行润滑，是整个机组的动力关键。油系统故障，会导致机组异常运转，影响电力供应，甚至造成设备元件损坏。分析其原因，大多是因为油位、油压问题，例如油位突然增高、突然降低，油压过大、过小，继而导致DEH或EH油系统出现故障。

1.4 汽轮机叶片受损

汽轮起的叶片是拖动发电机工作的主要部件，汽轮机将蒸汽的热能转化为动能，其表现形式就是叶片运动的机械能。因此，汽轮起的叶片是其正常工作的一个重要评价依据。但是，在运行过程中，汽轮机中的几种故障都会对叶片产生一定的破坏。如果这些损害经过长时间的叠加，就会导致汽轮机叶片出现损坏的现象。从工作实际看，造成汽轮机叶片损坏的原因有很多种，其中，常见的可以分为内部原因和外部原因两类。对于内部原因，主要是汽轮机叶片本身的质量。若是叶片不严格按照标准生产，或者是其出厂质量本身就低，这就会大大增加叶片受损的概率。而对于外部原因，主要是诸如汽轮机机身不同部位温度的巨大差异，汽轮机中水冲击的影响，或者是工作人员操作不当等，都会导致汽轮机叶片容易受损。

2 汽轮机故障应对策略

2.1 汽轮机轴承损坏的应对策略

为了减小汽轮机轴承的损坏，同时为了保障汽轮机工作的安全性，首先就需要严格按照相关标准，生产或者采购质量有保证的轴承。同时，对于电厂工作人员，也要在工作之前，对轴承进行重点检查，仔细检测是否有裂纹等损坏现象。若是发现问题，需要及时上报，并更换轴承。而在平常的工作中，也要做好汽轮机轴承的防护工作，避免其损坏。可以将防轴电流装置安装在轴承的相关环节上，并需要对轴承周围温度进行严密监控，避免温度过高对轴承造成的损坏。当轴承在检修工作中被发现有故障时，就需要做好维修工作，及时排除故障。在故障排除工作中，必须保证安全，工作也必须在装置完全关闭下进行。而当故障排除完毕后，也不能立即运行汽轮机，而应该是试运行，查看故障是否排除到位。只有试运行通过后，轴承才能重新投入到工作运行中。

2.2 真空下降的处理

第一是工作人员要认真对待凝汽器的工作，保证在全方位封闭的情况下进行检查，以免出现泄露情况，打破其真空性；第二是要控制好凝汽器水温，如若发现问题及时进行处理，从而保证机组正常运行；第三是做好水位的控制工作，做到以上几点，不仅能够提高汽轮机的工作效率，还能够在一定程度上减少煤炭资源的浪费。

2.3 油系统故障的处理

首先检查各个阀门的状态，看是否出现部件松动的情况，对松动阀门及时紧固。其次要检查系统内部，看是否出现杂质堵塞情况，对堵塞部位进行彻底清洗。此外，针对油系统失火故障，主要是通汽部分结垢或腐蚀，调速系统的连接轴、套之间的间隙过大，或者铜套松动，就会影响通缓率指标。对此，处理方法如下：①对发生损坏的轴承进行更换，调整间隙满足规范要求；②观察调速系统的连接件，提高灵敏度，避免出现迟缓现象；③检查气缸运行情况，看调速气门的磨损是否处于允许范围内；④检查汽机水平，解决不均匀沉降问题，更换汽封并调整汽封间隙，保证热效率指标。