刺激诱人的火星岗位

火星岗位富有挑战性

2030年的火星之旅注定要成为人类历史上最伟大的探险，为了完成这项壮举，美国宇航局贴出海报，提供一系列火星岗位，欢迎各行各业的人才去火星上班。

从工作内容来看，火星上的好岗位多着呢！

比如，为了考察火星的地理环境，美国宇航局需要专业的“火星探险家”，他们将徒步拜访太阳系最大的峡谷——火星上的水手峡谷，同时有机会在壮观的荒漠中看到蓝色日落（因为火星沙尘中含铁的氧化物喜欢吸收红光，导致太阳偏蓝）。为了进一步拓宽宇宙视野，寻找外星生命，科学家将在火星的两个卫星——火卫一和火卫二上建立观测站，因此需要“夜班经理”，他们可以在夜晚的办公室里欣赏苍茫的银河。火星矿产资源丰富，人类当然要好好利用，“火星技术工程师”将会操作和监视机器人开采资源，并且承担建立火星大本营和日常机器维护的任务。至于食物供应的问题，会有专业的火星农民来解决，他们负责在火星种植西红柿、莴苣、豌豆、萝卜等蔬菜，可以体验到人类久违的安静祥和的田园生活。

这些岗位是不是既诱人又刺激？其实，申请去火星工作并不难，美国宇航局开出的条件包括：必须是美国公民；至少拥有工程学、生物学、物理学或数学领域的学士学位；技术人员至少要有3年的工作经验；飞行员至少要有1000小时的飞机驾驶经验；身高不低于1.57米，不高于1.9米。只要符合上述要求，你就有机会成为第一批火星上班族，得到6.6万至14.5万美元的高额年薪，同时担负起开发火星的重任。

上岗需要严格考核

不过，申请者想成为一名正式的美国宇航局火星宇航员却并不容易。由于申请者太多，美国宇航局的初步筛选就要花好几个月。在2016年12月到2017年2月之间，有将近2万人申请美国宇航局2018年火星宇航员训练营的名额。对于那些能够幸运地通过初次筛选而成为候选者的人来说，他们之后还要接受持续数年的专业知识讲座、健身房训练、太空环境模拟训练以及机械修理等培训项目，确保自己具备强壮的身体、丰富的知识以及出色的动手能力。

除了硬实力之外，美国宇航局更加看重的是候选者的软实力。

比如，火星宇航员必须具备极强的忍耐力。人类的首次火星之旅将会是冗长而乏味的。虽然火星与地球最近距离只有5500万公里，这个距離，即使以光速行驶，也要花上3分多钟，更不用说每秒只有11公里多一点的火星探测器了。况且，火星与地球在不停地运动，所以宇航员们需要以5个人为单位挤进露营车大小的太空舱，在零下270摄氏度且充满宇宙辐射的真空环境中航行大约4亿千米、经过不少于200天的时间，才能够在火星登陆。在火星上，他们至少要工作300天，直到火星和地球公转到间距最矩的位置才能返航。美国宇航局的科学家预测，即使一切顺利，火星宇航员也要在地球之外生存将近1000天。连续3年身穿臃肿的宇航服，长时间在失重状态下行动，并且无法呼吸新鲜空气，这对人的忍耐力是极大的考验。

又比如，火星宇航员必须头脑机智、反应敏捷。一旦踏上火星之旅，就意味着宇航员将远离地球，没有后勤保障，出了任何问题都只能靠自己解决。1970年的阿波罗13号事故就是一个可供参考的案例。当时阿波罗13号在飞往月球的途中发生爆炸，损坏了氧气储备仓，3名登月者在茫茫太空中只能利用飞船中的物品，临时组装了二氧化碳过滤装置，以避免因氧气中的二氧化碳含量过高而窒息。最终，登月者凭借高超的应变能力，侥幸将船舱降落在太平洋海面，死里逃生。在漫长的火星之旅中，燃料、氧气装置同样有可能出现故障，火星宇航员没有临时地点可以停靠，火星宇航员的每一个决定都生死攸关。

如果上面的素质你都具备，那么在火星宇航员的选拔中，你只剩下最后一关了——克服对死亡的恐惧。火星宇航员能活着回来吗？成功的概率似乎不大。曾经跟随哥伦比亚号航天飞机上天的德国宇航员乌利希·瓦尔特就公开反对美国宇航局的征召，他认为这完全就是一次不归之旅。但美国宇航局表示，他们将通过一系列的心理辅导来帮助候选者，并利用医学和心理学测试来筛选出能够做到视死如归的火星宇航员。

届时，那些美国籍的人类精英将随着猎户座飞船升天，成为人类第一批“火星员工”。