计算机技术在道路交通运输系统的运用浅谈

张学俊

（祁县道路运输管理所，山西 晋中 030600）

目前，信息技术已经渗透到人们生活、工作的方方面面，计算机技术在交通运输方面也得到广泛应用，而一个国家或地区的交通运输发达程度，能够直接影响到该国或地区的经济发展状况。目前，我国营运车辆已经达到1 400万辆，公路货运从业人员达3 000万，如此庞大的从业群体及行业规模，对我国的交通运输管理提出严峻的考验。高效、快速的交通运输才能够在确保国家得到发展的同时，使得各个地区的经济也能得到快速发展。因此这就要求在对交通运输系统进行建设的过程中，在技术层面上把计算机信息技术作为建设的主力军，在交通运输上应用先进的计算机技术。计算机技术的应用不仅能够在一定程度上缓解交通压力，同时还能够优化改善资源配置，最终提高我国交通运输效率，将交通运输业由传统模式正式带入到科技驱动的新物流时代。

1 交通运输系统中计算机技术的应用

1.1 卫星导航系统

计算机信息技术在交通运输系统中的应用包括导航技术，其中，主要涉及到车辆检测和道路提取两种技术。现代信息社会中，导航技术系统已经逐渐得到认可与广泛的应用，该技术在实际应用中能够对道路边界进行识别，对前面行驶车辆距离进行测量，从而确保车辆之间的安全距离[1]。根据相关资料统计，假设某地区城内共有300多万辆机动车，若每天每辆车能够在行驶道路上哪怕节省10 min，则总计每天便可以省出80年。若该市有40%的机动车安装动态车载导航仪，便能够有效节省16%的出行时间，同时也能够有效地降低27%左右的二氧化碳排放量。若全国机动车均安装动态导航仪，则不仅能有效节省机动车出行时间，还能显著降低二氧化碳排放量，从而减少机动车辆废气排放对环境造成的影响。

1.2 物流业大数据

截至2016年年末，我国物流从业人员已经超过5 000万人，占全国就业人数的6.5%，面对日趋发展壮大的物流货运，我国物流业急需从传统的“劳动密集型”转为以计算机信息技术、大数据、人工智能等技术为支撑的新型物流货运模式。经过对海量数据清洗、整理、深挖价值，为客户提供包括定位、油品、保险、数据开放等在内的服务，以及为相关家庭提供生产、生活保障。车辆动、静态大数据对货运行业的智能化与信息化发展具有十分重要的作用，大数据为物流企业带来的管理精准、体验多元、服务便利等诸多优势使货运物流不再小、散、乱，转而走向智慧化、信息化。

1.3 交通事故处理

在交通安全事故处理上，计算机信息系统起到了较为重要的作用，例如手工绘制的现场图能够用计算机来替代，利用计算机信息技术便能绘制出符合国家相关技术标准及规范的现场图，同时其制作速度与准确性要高于手工绘图。随着交通枢纽的发展与车辆的增多，如今道路交通事故频发，事故处理中的重要环节便为现场图的绘制。除此之外，在绘制现场图的过程中可以利用计算机技术建立汽车碰撞的运动学与力学模型，并将理论与现场勘查的实际资料相结合，对事故发生的过程采用动画输出的方式进行模拟，如此便能科学、快速地对交通事故进行处理。同时，利用计算机技术能够在实车碰撞试验过程中建立运动学与力学模型，结合现场勘查的资料，对事故发展全过程进行模拟。对于CAP内数据传输的设备，需要确保其事务在CAP结束前的一个帧间隔内完成，否则便需要推迟到下一个超帧的CAP中进行处理。

1.4 自动收费系统

在运输管理的过程中，车辆收费属于重要的环节，在当今的运输管理中，不停车收费系统已经成为运输管理中先进的电子自动收费系统。该系统主要由计算机网络、自动车辆识别系统、车道系统和监控系统4个部分组成，与传统的收费系统相比，能够在一定程度上节约能源，有效减少污染与车辆延误，杜绝票款流失，同时也能显著地提高车辆的服务水平与通行能力等[2]。该系统在实际应用的过程中广泛采用的是非接触式射频卡，对车辆进行识别与数据交换的过程中采用的是高速率的半双工协议，该方式能够有效地实现车辆不停车收费。但该系统在实际应用中也存在一定的缺点，主要体现在该系统采用的是微波数据传输技术，因而可能会产生或受到一定的电磁干扰，从而造成各车道间互相干扰的状况。RFID作为ETC在智能交通系统中应用较为广泛的信息技术，具体方式为对进入入口的车辆采用RFID阅读器识别所有车辆信息，并将其写入车辆电子标签中，当车辆进入下一个ETC入口时，RFID阅读器便能获取车辆的相关信息，经过系统处理后扣除相应的费用。

1.5 道路交通管理

信号灯系统在交通运输领域中应用的最大优势便是在交叉路口给不同方向的车辆制定了秩序，但该系统在实际应用中还存在一定的弊端与缺陷，再加上人力不足，因而导致信号灯在应用中不够智能，只能按照既定的程序运作。因此，安装自动监测系统便能在第一时间及时发现交通事故及路面积水等事件，在对事件发生的全过程进行录像后便自动报警，指挥中心能够实时显示具体的情况，并进行及时、有效的处理。

2 存在的问题

2.1 缺乏信息技术考核制度

尽管在理论上可以建立信息化交通管理体系，但在实际应用中情况往往较为复杂，也会遇到较多意想不到的状况。同时在对交通运输进行管理的过程中，一部分管理者没有对信息化发展予以重视，也没有对信息化技术的应用给予积极配合。为了能够在交通运输系统中全面地发掘信息化的优点，就需要对信息化考核机制进行完善。例如在实际工作中，一些交通运输管理部门应用了计算机信息技术，但未在工作考核中纳入计算机信息技术[3]。除此之外，管理人员没有对管理交通运输中计算机技术的应用给予重视，也未充分发挥信息技术的效用。

2.2 缺乏完善的信息系统规划

随着我国社会经济发展的日新月异，人们对计算机信息技术各方面的要求也显著地提高，其中包括交通运输管理。在交通运输上，利用先进的计算机技术能够便于交通运输部门管理工作的开展，同时也在一定程度上促进交通运输取得进步。除此之外，交通运输管理部门在对计算机信息技术进行应用的过程中，由于应用程度不一，加上相关部门硬件设施不到位且设备较为落后，因此在管理过程中未合理地应用网络，也没有重视机器设备的维护工作，机器设备的故障率偏高。

3 解决措施

3.1 实现交通运输多元化发展

为了在交通运输中实现信息化，就需要社会多方协助，同时还需要司法部门提供法律上的支持和政府提供政策上的支持，如此才能实现多层次、多元化的交通运输管理，进而达到当代交通运输的管理要求。在交通运输管理过程中，需要交通运输部门采取积极、主动的态度，同时在信息化过程中考虑各个方面的问题，扫清未来阻碍交通运输信息化道路的障碍。随着信息技术的进步，为了实现交通运输多元化发展，就需要在交通运输智能化管理中应用信息技术。

3.2 加强交通运输管理的基础工作

为了实现交通运输智能化和信息化管理，就需要在交通运输管理开展过程中应用计算机信息技术[4]。在交通运输管理中利用计算机技术，能够革新原有的管理技术，并完善原有的管理机制，同时也能够在一定程度上转变我国交通运输管理的理念。除此之外，在交通运输系统管理的过程中，信息技术不仅仅局限于某一方面，在一些基础工作中也需要尽可能地应用计算机信息技术，逐步完善交通运输管理工作。

3.3 加深相关人员对信息化的认识

在交通运输管理中，管理人员要尽可能采用计算机信息技术解决其中存在的问题，以逐步建立并完善信息考核制度。现在，只有先进的计算机技术才能满足交通运输的管理要求，这就要求各个部门采用信息技术来完成工作，从而有效减少信息技术工作障碍，对于发生的问题应该建立专门、统一的机构来解决，加快交通运输信息化发展的步伐。

4 结束语

综上所述，进入21世纪后，计算机信息技术得到了高速发展，并且在各个行业中得到了广泛应用，尤其在道路交通系统中得到了有效应用。随着交通运输系统智能化的到来，为了构建一个更加智能的交通运输体系，就需要人们在实际应用中善于利用计算机技术。在未来的车辆中应用计算机技术，能够依靠道路交通管理体系和智能系统在道路上实现自由行驶，并且也能够依靠计算机视频传感技术将交通流量调整至最佳状态，从而更好地促进我国经济的飞速发展。

［1］胡会仓.浅谈计算机技术在现代交通运输系统的运用［J］.科学大众（科学教育），2013（6）：175.

［2］冯兆武.计算机信息技术在交通运输系统中的应用浅析［J］.计算机光盘软件与应用，2010（9）：10.

［3］张誉国.浅谈计算机信息技术在交通运输系统中的应用［J］.改革与开放，2013（10）：68.

［4］姚远.交通CPS环境下车辆主动式安全通信性能分析与协议优化［D］.西安：西北工业大学，2015.