关于当前中职学校汽车专业教学改革的思考

2018-11-29廖甜甜

汽车与驾驶维修(维修版) 2018年4期

廖甜甜

（常德汽车机电学校 415000)

随着我国汽车拥有量的不断增多，汽车运用与维修行业的人才需求日益加大，中职学校汽车专业教学也要进行自身改革的探索和思考，要面向社会实际，培育技能型、高素质的汽车应用与维修专业人才，要培养汽车专业人才的现代服务意识、专业技能，较好地满足社会对于汽车专业应用型专业人才的需求[1]。

1 当前中职学校汽车专业教学人才培养模式的现状

1.1 课程体系与人才培养模式不匹配

在当前的中职学校的汽车专业教学之中，课程体系建设显现出迟滞的问题。尽管汽车运用与维修专业提出了“理实一体化”的教学模式和理念[2]，然而在实践操作中却由于各种因素的影响而受阻。在课程体系设置方面，还主要是学科课程的模式为主，缺乏对学生实用技能的培训和教育，显现出与实用型、创新型人才培育模式的不相匹配性。同时，课程设置体系中的内容还与专业技术的更新、职业资格证书考证等不相吻合，缺乏汽车专业的职业国家标准、安全性措施等内容。由此可见，中职学校汽车专业教学的校本课程体系建设还不够完善，有待更新和改进。

1.2 “理实一体化”的教学模式和方法有待强化

尽管中职学校的汽车专业教学体系之中，也提出了“理实一体化”的理念和模式，然而在实践教学之中却没有达到预期的教学效果，教师对于学生的职业技能和实践动手能力方面的培养相对不足。这就使“理实一体化”的实际教学与预期相差较远。

1.3 师资力量有待加强

在中职学校的汽车专业教学之中，显现出“双师型”老师数量较少的现象和问题，这就使中职学校汽车专业教学的效果受到较大的影响和限制。为此，还需要从中职学校的汽车专业教学的“双师型”教师结构、学历结构、技术职称结构等方面，加以提升和加强。

1.4 校企合作与实训基地建设还存在不足

在中职学校的汽车专业教学之中，随着学生数量的不断增多，显现出校企合作深度不足、实训基地建设存在缺陷的问题。尤其是校外实训基地的建设显现出较大的欠缺，没有充分利用和整合校外合作企业的资源。为此，还应当在中职学校汽车实训基地的管理与协作方面加以改进和优化。

2 中职学校汽车专业教学的改革思考与探索

2.1 加强汽车专业教学课程体系的改革与优化

要进一步加强和规范汽车专业课程教学的性质，以就业导向、以能力为本位，培养学生的汽车专业实践操作能力和技能。要对汽车专业学生的课程职业能力进行全面的分析，设置科学合理的课程教学体系，合理地调整课程结构。具体来说，可以将汽车专业课程教学课程设置如下。

(1)公共基础课程。要注重对汽车专业学生的基础知识方面的教学课程内容，奠定文化基础。

(2)专业核心课程。这主要是以项目或任务的课程方式加以设计和呈现，主要包括有汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备构造与维修、机械识图和机械基础。

(3)专业方向课程。这主要是在专业核心课程的前提之下，根据学生的不同发展方向和职业领域，设计的专项课程内容，主要包括有汽车装配、汽车机电维修、汽车钣金与涂装等。

(4)选修课程。这主要包括汽车文化、汽车驾驶、环保汽车结构与维修、汽车保险常识、汽车评估和汽车职场安全等[3]。

2.2 采用项目化教学，合理设置课程教学目标

在中职学校的汽车专业教学之中，教师要根据汽车专业教学的内容，设计和采用任务驱动型的项目活动教学方法，合理地设计课程教学的目标，为学生的职业能力的培育奠定良好的基础。

2.3 采用多元化的教学方法

在中职学校的汽车专业教学之中，教师要积极创设工作情境，并采用多元化的教学方法和手段，如实物教学法、多媒体教学法和现场式教学法等，以增强和强化学生的实际操作技能。学校尽量采用小班化教学模式，增强在教学中的师生互动和交流，从而较好地提升课堂教学效果[4]。同时，教师还要加强对学生的实践教学，要改革实践教学方案，以学校的教学实践设备为基础和前提，培养和锻炼学生的实践操作能力，正确地进行故障的判断和排除。例如运用数字万用表、示波器对传感器故障进行检测等，使学生全面掌握汽车专业方面的实践操作知识和技能。

2.4 加强校企合作与实训基地建设

要加强中职学校汽车专业的校企合作，要链接学校与企业，实现企业与学校之间的互通与合作，在相互渗透、相互介入和相互补充的条件下，实现学校教育与企业生产的利益合作共享，更好地为生产一线培育合作的汽车专业应用型人才。还要加大校内实训基地的建设，要从人才培养规格、专业方向和办学规模等方面入手，设置学校的汽车运用与维修专业校内实训室，如汽车整车实训室、汽车底盘实训室、汽车发动机实训室和汽车电气实训室等。还要与校外实训基地相结合，走产、学、教相结合的道路，加强校外顶岗实习的力度，更好地实现汽车专业项目课程的开发与实践教学[5]。