自动泊车：停车数量提高20%

“自动代客泊车”系统旨在通过停车场智能泊车系统和汽车自动驾驶技术的综合运用，为车主提供更便捷的泊车方式，并能让同一空间内的停车数量提高20%。

据了解，博世自动代客泊车，利用基础设施感知系统，云端服务器计算分析，引导车辆无人驾驶至空闲车位。为车主提供方便轻松的用户体验， 为主机厂提供对客户的吸引力，同时为停车场运营商提高运营效率。

届时，汽车驾驶员要做的事情就是下车之后，在专门的App上点击“停车”按钮即可。这套智能停车系统可以负责后续的所有工作，并且通过汽车的传感器和摄像头检测并躲避路上的行人或其它障碍物。

同时，博世的云端社区停车采用了跨主机厂数据来源，利用行驶车辆车载超声波传感器数据，结合博世对车辆的丰富经验以及算法，探测并识别路边停车信息给到周边的驾驶者。为驾驶者提供直接便利的停车位寻找，导航功能，以及快捷便利的用户体验。

在博世内部，互联泊车原本是归属于博世驾驶员辅助系统业务部的项目。这个事业部里的另一个项目，就是和戴姆勒研究单车智能的自动驾驶，目标在2020年初让自动驾驶的“机器人出租车”开进城市。这样的解决方案将为人们的生活创造了更多可能性，尤其是那些行动不便的老年人或残疾人。与此同时，博世还在努力地满足自动驾驶车辆的另一项需求，就是高精地图。

博世在全球范围内已有超过3000名工程师正努力将自动驾驶变为现实。而且，博世不久将在中国成立一个新的事业部专门做互联泊车，会在上海开始办公。这一组织架构的变化，并不意味着博世放慢了单车智能自动驾驶的研究，互联是实现相同的功能另一种方式。博世工程师也表示，单车智能的自动泊车功能也在同步研发中，博世会用两种方案去接近同一个目标，最后两者打通，提供一个更加安全完整的系统。

130多年来，博世始终奉行“科技成就生活之美”的理念以提升世界各地人们的生活品质，其中尤为重要的一部分就是帮助人们实现未来交通出行“零事故、零排放、零负担”的愿景。