中国第一位“太空快递员”

高翔宇

“长征”火箭嗖嗖上天、“神舟”飞船遨游太空、“嫦娥”卫星奔月探索、“玉兔”车、“天舟”一号、“天宫”二号……

都说中国航天力量领先世界，火箭飞船太空遨游，多得让人有点傻傻分不清楚。但是，它们的功能和作用你都知道吗？

叮咚！高能调查局一分钟让你知天知地，知道中国科学家的良苦用心。

从20世纪开始，中国科学家决心打造一套自主研发的太空探索系统。

时间进入21世纪，这些想法陆续实现：“神舟”系列载人飞船负责把人送上天；“嫦娥”卫星和它的“宠物”“玉兔车”探测器负责登月探索；为了能让太空探索更加长久，还得有些“太空旅馆”，于是，“天宫”系列实验室应运而生……把它们送上太空的，就是“长征”系列火箭，真是环环相扣呢！

可是，飞船、卫星探测器都在天上，它们的能量怎么补给呢？

哈哈，科学家早就想好了。它就是今天的主角，中国第一位“太空快递员”——“天舟”一号。

“快递小哥”亮相

“天舟”一号是我国自主研制的第一艘货运飞船，它是以“天宫”系列航天器为蓝本设计的，所以外表看起来和“天宫”系列航天器长得很像。

不过，“天舟”一号只送货，不载人，因此有了“太空快递员”的美称。

这位“快递员”全长10.6米，起飞质量13吨，是我国目前体积最大、重量最重的航天器。

与其他国家的现有货运飞船相比，“天舟”一号也算是个“大块头”。

它拥有两个连接在一起的圆柱体，前面是直径3.35米的密封货舱，后面是直径2.8米的动力舱，俨然一个大腹便便的“胖子”。

有了两个“圆柱体”的帮助，“天舟”一号能够携带6.5吨物资，差不多能将两辆小汽车送上太空呢！

不要觉得两辆小汽车不算啥，这个运载能力已经相当于“神舟”载人飞船运载量的20倍以上，在全球货运飞船家族中也名列前茅呢！

有人会问，“天舟”一号要把资源运给谁呢？答案是——“天宫”二号。

“快递小哥”不仅要给“天宫”二号送货，还要在太空中和“天宫”二号对接，进行一系列复杂而危险的“签收”工作。

加油！加油！

没错，“天舟”一号“快递”任务中，有一项很危险的工作——为“天宫”二号加油。

随着航天技术的发展，科学家越来越关注如何延长航天器的寿命。太空加油是必须攻克的难题。

说到太空加油，大家一定很好奇。

听过汽车加油、飞机加油，可是航天器加油压根就没听过，尤其在失重的环境里，这项工作要怎么完成呢？

以前，全世界只有两个国家掌握了太空加油的技术：一个是俄罗斯，一个是美国。如今，中国科学家也破解了这道难题，为我国太空实验室长期运营做好了保障工作。

由于太空中没有重力，中国科学家研制了一种“空间重量压气机”，模样有点像手风琴，可以让“天舟”一号像拉手风琴一样把燃料注入“天宫”二号中。

说起来简单，其实很复杂，因为，稍有不慎就会引起渗漏甚至爆炸，所以，“天舟”一号这位“快递小哥”真不容易，它是冒着生命危险在送货哦！

所幸，在中国科学家的技术保障下，“天舟”一号顺利完成各项使命。

速去速回

在为期三个多月的太空飞行中，“天舟”一号与“天宫”二号先后进行三次对接，完成了三次“太空加油”。也就是说，它们“手拉手”飞了三次呢！

作为中国货运飞船的开路先锋，“天舟”一号这位“快递小哥”不仅尝试加油，还学着搞科研，成为中国货运飞船中“第一个吃螃蟹的人”。

“天舟”一号搭载了40台设备，共进行了13项太空试验。譬如：研究微重力环境对干细胞增殖分化、生殖细胞分化，以及探索太空环境对骨组织细胞结构功能的影响。这些成果可以帮助心脏、肝脏疾病的治疗，对于器官移植、生殖健康，以及预防和治疗骨质变化都有帮助。

可惜的是，這位“快递小哥”完成任务后，就会快速结束光荣的一生。

知道吗？一般航天器完成使命后，随着推进剂消耗殆尽，航天器失去动力，运行轨道将会慢慢降低，直到落入大气层被烧毁。

这一过程中，会产生一部分太空垃圾，包括航天器表面脱落的材料以及遗漏出来的液体。

这些太空垃圾会成为未来航天器的“杀手”。有科学家认为：航天器与大于10厘米的太空垃圾碰撞，就会产生性命之忧。

“天舟”一号则不同，它是由地面飞行控制人员控制，主动离开既定轨道，坠落在预定安全海域。这样可以避免成为太空垃圾，还减少了不确定因素，为太空环境尽心尽力。

坠毁前，“天舟”一号还带走了6吨“天宫”二号产生的废弃物，和顺手把垃圾带下楼的“快递小哥”一样暖心。

相信在不久的将来，安居“天宫”的中国航天员们，会经常收到来自“天舟”的限时专递呢！