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路桥工程中软土地基的处理

2018-11-23滕愈渊

消费导刊 2018年14期
关键词:路桥工程软土地基处理

滕愈渊

摘要:伴随着时代的迅速发展,国内的路桥工程施工变得相当成熟,不仅拥有了非常完善的施工技术和设备,也对传统施工问题进行了全面的优化。在路桥工程开展当中,容易遇到软土地基,如果不能加以有效地處理,必然容易出现各种施工问题。本文主要阐述了软土地基的概况,分析了软土地基能够对路桥施工造成的影响,并提出了相应的处理办法。

关键词:路桥工程 软土地基 处理

在国内科技的持续发展当中,软土地基的处理技术得到了普遍提升。在机械设备和现场施工技术应用方面取得了相当大的突破。在针对软土地基进行处理的时候,不同的施工部门需要对软土地基进行勘察。并且需要精心设计相应的应对方式,进行多方面优化,选择最为有效的处理办法,使得软土地基能够变得较为稳定。具备良好的土地承载力,为接下来的施工形成基础准备。

一、软土地基简介

软土地基是路桥施工当中容易遇到的一种土层,这种土层本身较为软弱,并且强度非常低,压缩量却相对较高,大多数都包含一定的有机物质。软土地基当中往往包含了大量的水,存在一定的缝隙,压缩性较强,但是透水性较弱。由于软土土层的分布较为复杂,不同软土层之间的力学性质也存在明显的差距。软土通常是由一些河滩、谷地在长期堆积以后形成的细粒土。这些土本身的抗碱强度较弱,基础的施工承载力相当低,因而必然需要进行有效的处理。软土地基的主要构成是软土,它能够在静水环境当中,不断地沉积。一些时候也会以淤泥的形式展现出来,它本身的稳定性较为薄弱,粘性相对较低,整体的强度相当弱。如果在路桥工程施工的过程中。没有针对这样的状况采取科学的措施加以应对。非常有可能出现各种路面开裂的状况,严重的时候甚至会造成路面的坍塌。这样的状况将直接给工程开展形成严重的阻碍,也会导致多方面的损失。

二、软土地基对路桥工程开展的主要影响

在路桥施工的过程中,很容易遇到一些软土地基,如果不能进行有效地处理,非常容易使得地基出现多方面问题,进而影响最终的路桥工程质量。

(一)路面侵蚀。在路桥施工的时候,对于路面的铺垫往往会选择水泥和一些碎石作为原材料。这些原材料经不起雨水的冲刷,许多原材料在铺设完成以后很容易出现不同的侵蚀现象,进而影响到原料本身的紧密性。在雨天施工的时候。这类问题更加容易出现,而已经铺设完成的路面会在雨水的冲刷下变得松散,进而严重影响路面的稳定性。

(二)路面沉降。在当前的路桥工程开展当中,路面沉降属于主要的施工问题之一,这一施工问题的产生,主要原因是施工人员操作不当所导致的,尤其是对软土地基的处理方法不当。会使得相应的施工质量下降。一些施工单位所具备的技术条件相当匮乏,甚至无法控制路基的压实水平,进而使得工程的稳定性降低。在路桥过渡段的设置上,需要尽可能保持结合的合理,才能避免出现跳车的状况,但如果没有正确处理软土地基,导致出现了路面沉降,那么必然会引起一定的跳车现象,严重时候还会出现桥头坍塌的状况。

(三)路面硬化。软土地基本身存在相当多不确定的因素,非常不稳定,因而在与普通路面材料进行混合使用的过程中,很容易出现路面硬化的状况。在现有的路面施工材料选择上。混凝土和沥青材料属于最为常见的材料。这些材料的配合比例如果不能满足标准,那么必然会导致路面硬化的出现,后期的路桥稳定性也会受到相当大的影响。出现路面沉陷或者膨胀的状况。

三、路桥工程对软土地基的处理办法

(一)垫层处理法。垫层处理法是应对软土地基最为基础的方法之一。这一方法的实践较为简单,主要选择在路桥底部直接铺上砂层,进而提高地基的承载能力,降低相应的沉降量,并加速软弱土层的排水固结能力,同时也能够发挥调整地基刚度的功能,防止出现冻胀的状况。垫层材料通常会选择砂石作为垫层。一些时候也会选择素土垫层,但是效果明显不如砂石垫层。在运用砂石材料进行垫层的时候。仅仅需要在软土地基上铺设l厘米左右的砂层。便可以达到软土层固定的效果,也能充分发挥排水功能,确保地基具备较高的稳定性。

(二)排水固结法。这一方法的开展主要是通过布置竖向的排水井完成的。通过布置排水井,迅速改善地基的排水能力,并进行抽压和抽水等措施,使得地基土能够迅速的增强,提高地基土的稳定性,并提前完成沉降操作。现阶段的排水固结法变得相当成熟,在软土地基的处理上发挥着相当良好的效益。

(三)换填处理法。换填处理法主要可以用来对浅层的软土地基进行处理。首先需要将底部的软土挖去,接着再利用质地较为坚硬、强度较高的砂土进行分层填筑,可以根据实际的状况分别选择片石、素土一类的材料。同时。还需要利用人工的方式对表层进行压实,进而形成合成材料,满足实际的施工需求。

(四)强夯处理法。强夯处理法通常也被称为动力压实法。这一方法的应用主要是将重锤反复提到高处,并且推动它的自由下落,进而夯实地基,提高地基的稳定性和强度,也能够有效降低地基的压缩性能。国内对于这一技术的应用起始于上世纪70年代后期。并且所取得的成效相当高。在80年代后期,这一技术得到了进一步优化和完善,也应用到了填海地基的处理当中。从现阶段的路桥工程开展而言,强夯处理法虽然不适用一部分较厚的泥层,但是对于软土地基的处理属于相当有效的方法。此外,在应用这一方法的过程中。还需要考虑到软土土层的基础性质。强夯处理法的效果与地基的渗透程度有着密切的联系,因而有必要建设排水通道。

总而言之。在当前的公路路桥工程开展当中,经常会遇到一些软土地基,这属于不可避免的状况。而路桥工程的质量与软土地基的处理有着密切的联系,如果软土地基处理不当,那么相应的质量也会存在较多问题。为此,在新时期的路桥施工过程中,需要选择一些较为科学合理的施工方法。进而充分凸显明确的现实特征,提高最终的施工质量。

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