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2018-11-22于建华

人民周刊 2018年15期
关键词:周边地区柴油车京津冀

于建华

京津冀协同发展,生态环境是率先突破的领域之一。2013年10月,京津冀及周边地区大气污染防治协作小组成立,5年来,完成了落后产能退出、清洁能源替代、散煤治理、老旧车淘汰等关键工程。2017年,京津冀区域的PM2.5年均浓度为64微克/立方米,比2013年下降了39.6%。

我们的下一步工作重点是:

一是优化产业结构,严控“两高”行业产能,全面完成散乱污企业及集群的整治。

二是加快能源结构调整,構建清洁、低碳、高效的能源体系,继续推进煤改电、煤改气工程。

三是积极调整运输结构。加快推进公路柴油运输向铁路轨道运输转变,推广使用新能源车,推进国三及以下排放标准的货运柴油车更新,加快油品升级改造。

四是继续深入实施秋冬季大气污染综合治理攻坚行动。

五是强化区域联防联治,“2+26”传输通道城市将继续强化重污染应对联动。

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