骑行云南 发现另一条华美线路

在大理洱海环线，在丽江乡野，在昆明西山，在滇西高黎贡山山道，在腾冲火山间的乡间小径，甚至独龙江，怒江大峡谷，骑行者无处不在。自行车运动发端于欧美，在19世纪末期至20世纪上半叶曾一度盛行全世界，后被汽车夺了风头，沉寂良久，但随之反弹，最近几年“单车汉三”明显又杀回来了。当回归自然的风气成潮流，很多人已渐渐明白，汽车时代不过是浮华似梦，单车，你仍然是我不变的关怀。

不过，当代骑行者们的口味并不简单。城市骑行无非是练练肌肉，那些能集自然、人文美景于一身的线路，才能博得喝彩。

中国的骑行线路最为著名者，包括青海湖骑行，入藏骑行（滇藏、青藏、川藏，跟汽车一样）海南岛环行，环台湾岛骑行等等，这些都是大型华美线路，其他小型的线路则不胜枚举。但你若把云南整体设计为另一条华美线路，则会发现这条线路是多么与众不同。

在云南骑行，“自然道”“风光道”“自虐道”“历史道”，随便各取所需。强度大是一面，注意防范紫外线则是另一面。享受透彻空气的代价是必须承受强烈高原紫外线的照射，如果不采取措施防晒，长时间暴露在高原阳光之下极易晒伤皮肤一一其实在哪里骑行不是如此，即便在海南岛。

洱海边骑行的车友们对此表示经验老道。环洱海骑行，经常能遇到面孔蒙得严严实实的骑行者。环洱海，场面上不敢跟环青海湖比，但这里举办过七星挑战赛。在人文、自然的双重享受上，只怕更胜青海湖三筹。这条线全长120公里，沿途路过的是无数原汁原味白族村落和著名景区。比如，大理古城（往往是始发地）、喜洲镇、蝴蝶泉、双廊镇、小普陀等等。有一年7月份，我们骑行至双廊附近，还遇到村民正在进行白族火把节的盛大祭海仪式，湖滨大道挤得水泄不通，全是村里的白族老太太，只体验过彝族火把节的人，根本无法领会白族火把節的古典情怀。在小普陀，如果一辆单车二月份路过这里，难免停下，对湖面上空飞舞的海鸥抛几块面包，互动一下。

环滇池的骑行一年四季络绎不绝。这里最靠近昆明市区，据说全昆明有超过三十万骑行爱好者常年流连于此。这条线路不似在遥远地区那么艰辛，沿途都是富庶村庄，补给可轻松获得。同样，在冬季骑行滇池线路，一路上也会遇到岸边成群的海鸥飞翔，顺便赏一下云南最大湖的日落。残阳如血，山那边就是它的老家，归去来兮。

在独龙江的骑行姿态较为高冷，毕竟翻越的确实是海拔高而旦寒冷的高黎贡山北段。在独龙江的新路修通之前，那里是连走路到达都较为困难的地区，遑论骑单车。但有些骑行者偏爱这样的道路。有一年，两名四川骑行者到达贡山，休整之后决定骑车进独龙江，他们不幸遇到了连绵不断的阴雨，道路泥泞不堪，完全无法通行，在等待了数天之后，天气毫无改观，尽管心有不甘，但也只能返回贡山县城。独龙江隧道在2014年通车之后，这条路作为中国最具诱惑力的骑行线路，可以想见当年艰险都会成为过去，通达的泊油路也将使这条路成为不折不扣的全天候骑行道路。

其实只要置身云南，无论徒步也好，骑行也好，自驾也好，无非领略形式不同而已。最好能来一场铁人三项组合玩法，集漂流、长距离徒步、骑行为一体，玩转秘境。以云南之大，随心行走，何处不是美景，哪里缺少快乐？