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快递产业与跨境电商一体化可行性研究

2018-11-20何紫晴黄家剑谢婷张艳艳林颖怡

消费导刊 2018年6期
关键词:跨境电商一体化可行性

何紫晴 黄家剑 谢婷 张艳艳 林颖怡

摘要:近年来,跨境电商飞速发展,但物流却成了跨境电商发展的瓶颈,中国跨境电子商务发展近年来发展呈直线上升趋势,作为关联度十分紧密的线下配送企业——快递企业,开始纷纷介入跨境电商行业。虽然快递企业涉足跨境电商面临着诸多风险,但是跨境网购已成为消费者的一种消费常态。同时,众多知名电商企业如京东、阿里、亚马逊等都已开始自建物流体系的背景下,国内快递企业涉足跨境电商也成为未来发展的一种必然趋势。虽然围绕跨境电子商务物流的研究成果仍然较少,相关理论研究还不够成熟。但是,跨境电商在对外贸易中所占的比重越来越大,其所产生的影响也越来越大,为解决跨境电商物流的瓶颈问题,对快递产业和跨境电商的协同问题进行系统研究。有着重要的现实意义。

关键词:快递产业 跨境电商 一体化 可行性

一、我国快递产业与跨境电商的发展现状

(一)我国快递产业的发展现状

1.快递业务区域结构和物流运输现状

快递业务区域结构总体稳定,业务分布仍主要集中于东部沿海地区,地区差异较大,但随着“一带一路”背景发展下,相关西部地区快递业务逐渐增多,呈现出“东降西升”的发展趋势。此外,物流运输的智能化普及和陆运、海运、空运及无人机等配送方式的发展也推动着快递产业往高服务质量方向发展。

2.行业竞争情况

我国快递行业从业企业众多、竞争激烈,但总体来看,市场集中度较高。现在以顺丰和“四通一达,,(圆通、申通、中通、汇通、韵达)为代表的民营快递快速崛起。同时,由电子商务兴起的京东物流,阿里巴巴的菜鸟物流信息平台均显现不可小觑的发展态势以及行业地位,在顺丰及“四通一达”等主要快递企业相继上市的大背景下民营快递市场份额继续领先,品牌集中度进一步提升。

3.行业规模

快递交易额如图1-1所示,呈逐年上涨的趋势。随着电子商务的快速崛起和当前“一带一路”的发展战略下,我国快递行业规模不断扩大,整体取得长足发展。

4.经营模式

品牌快递企业分属直营与加盟两种经营模式。近年来,中国快递企业经营模式出现转化,呈现混合发展趋势,混合发展可以弥补网点覆盖面不足和服务过程监督力不足等问题。目前,除了国有的EMs,民营的顺丰控股、德邦股份,以及外资FedEx、DHL、uPs,TNT等实现直营外,“三通一达”等品牌企业以加盟模式为主。

(二)我国跨境电商的发展现状

1.支付手段

目前中国跨境电商支付的主要方式包括PayPal、Moneybooker、MoneyGram等在线支付,国际信用卡、国际电汇、银行转账、西联汇款及银行信用证等方式,其中PayPal、国际信用卡和银行转账占据大部分出口电商支付市场。

2.跨境电商经营模式

平台模式主要代表企业包括eBay、Amazon、速卖通、wish,平台模式的几个代表企业竞争格局相对稳定。

独立运营模式的跨境电商企业则以网易考拉海购、小红书、聚美优品、洋码头、蜜芽等为代表。

3.行业规模

根据中国电子商务研究中心所发布的《中国跨境进口电商发展报告》显示2016年,中国跨境进口电商交易规模为12000亿元,这意味着中国跨境进口电商交易规模首度跨入“万亿时代”。对比2015年的90∞亿元,同比增长33.3%,预计2017年将达18543亿元。

二、快递产业与跨境电商一体化的现存问题

(一)物流配送问题

随着跨境电商的快速发展,境外市场需求也进一步扩大,但相应的物流服务水平却未能与之匹配。一方面,跨境配送过程中信息难以有效追踪,包裹损坏、丢失现象频发,使快递企业在提升用户体验方面遇到很大困难。另一方面,跨境物流要经国内外物流、国内外海关、国际运输等较多环节,耗费时间多,延长了配送周期,也严重影响了快递企业物流运输效率的提高。

(二)货物退换问题

跨境电商物流所经环节多、涉及面广,在整个链条的环节点上所出现的货物退换问题,也是快递企业所面临的一大难题。包裹损坏丢失、货物质量出现问题、配送周期长、配送地址错误等一些列问题,都将会引起消费者退换货物。像有些发达国家地区“无理由退货”的消费习惯文化,更是增长了我国快递产业退换货率。现在还尚未有一个通畅的跨境货物退换的渠道,而且在货物退换期间所产生的费用,无疑是增加了快递企业的相关成本。

(三)售后服务问题

目前电商平台或商家处理用户投诉方式都集中在网站和电话渠道,解决方式单一,且电话投诉处理存在接听人员随机性,容易出现用户多次描述投诉内容,解决问题效率低,这是电商的最大短板之一,而跨境电商更加明显。快递企业没有第三平台的监督或自有售后服务平台,因此,快在发展跨境电子商务上,快递企业所获得的用户购物体验满意度会比较低。

(四)政策法律问题

近年来,我国相继出台一些政策以促进跨境电商的发展。然而我国的跨境电商业务仍处在起步阶段,政府尚未有比较完善的理论依据和比较成熟的实践基础,相关的法律法规也只在其发展中逐步完善。因此,其所存在的许多灰色地带,不仅破坏了国家的税务结构,也损害了消费者的合法权益。

三、快递产业与跨境电商一体化的现有条件

尽管中国快递产业与跨境电商一体化存在较多问题,但是随着全球跨境电商市场竞争越来越激烈,提升消费者的消费体验越来越成为各个跨境电商企业竞争的焦点,而高效优质的快递服务是消费者体验的重要组成部分,因此,中国快递产业与跨境电商一体化是大势所趋,其现有条件如下:

(一)海外仓新模式的出现大大促进了中国快递产业与跨境电商一体化

海外仓是近年来企业发展外贸商业模式的创新,也是实现外贸稳增长和优化升级的一项重要部署。它是指是將商品通过传统物流渠道运往目标市场国家的仓库,然后再根据线上线下的订单情况,从当地仓库直接进行分拣、包装、配送的一整套物流方案。跨境电商企业可以通过自建海外仓或第三方海外仓对物流进行灵活可控,而不再是把物流运作全交给第三方物流企业后陷入信息接收困难的窘境。例如Wish平台自建物流体系WishPost推出了FBW(Fulfilled byWish)业务,跨境电商企业可灵活控制整个物流配送的过程,旺季淡季分别制定不同的运送计划,亲手解决货物退换和售后服务问题。

(二)垂直电子商务的发展促使中国快递产业与跨境电商一体化成为趋势

垂直电子商务是指在某一个行业或细分市场深化运营的电子商务模式。通常电子商务网站旗下商品都是同一类型的产品,如“钻石小鸟”珠宝电商、“本来生活生鲜”电商、“哇塞网手工艺品”电商等全国十大垂直电商。垂直电商平台自建物流体系很有优势,其需要的是本土化的运作,那么打通上下游环节就显得尤为重要。垂直电商平台通过对某行业精细运营去迎合不同国家的消费者不同的消费习惯和服务取向,把不同市场目标客户的消费需求反映到自建物流体系上,使自身物流体系更具差异化,快递产业与跨境电商一体化培育了新的核心竞争力。

(三)跨境电商ERP系统的发展为中国快递产业与跨境电商一体化提供良好的平台。

ERP是Enterprise Resource Planning(企业资源计划)的简称,是针对物资资源管理(物流)、人力资源管理(人流)、财务资源管理(财流)、信息资源管理(信息流)集成一体化的企业管理软件。如今越来越多的跨境电商ERP软件出现,如店小秘、芒果店长、超级店长等等。跨境电商ERP系统融合了产品管理、评价管理、客户管理等跨境电商企业日常管理和库存管理、物流渠道分配等物流管理,使得快递产业与跨境电商无缝对接,共同在一个系统里面协调发展。

四、快递产业与跨境电商一体化可行性分析

(一)快递产业与跨境电商一体化的市场机会分析

伴随着经济全球化,跨境电商是大势所趋,跨境电商的实施,离不开快递产业,通过规模效益,可以节约成本,获得更大的竞争优势。从20世纪80年代起到接近30年的时间里,快递产业发展迅速,慢慢的成为新兴的现代服务业,促进了我国经济的增长和产业的升级。快递产业的发展带动了对于技术的要求以及更高人才的需求。跨境电商也是顺应时代的要求,在跨境电商与快递产业很好的结合下,我们将会占领更大的竞争优势,提供自己的国际形象。

(二)快递产业的发展有利于跨境电商,跨境电商为快递产业寻找机会

跨境电商是利用网络平台来实现的卖家与买家很好的在线随时随地的交易模式,可以24小时无间断的运行。增加了买方的消费选择,同时也为卖方提供了更好的销售形势。跨境电商的交易的达成,伴随着快递的产生,要将产品送达客户手中,就要借助跨境电商。快递产业高效快速的进行可以促进跨境电商的实施,企业应该顺应时代要求抓住先机。实现更好更快的发展。

(三)一带一路背景为其提供先机

“一带一路”是根据合作的理念及其目前全国形式所提出的,有利于中国经济更好更快的发展,是指很好的利用中国与其周边环境所建立的一座发展的桥梁,既可以借助目前所拥有的资源,又可以借助丝绸之路的历史符号,充分发挥中国与周边环境友好合作关系,互利互赢,共同进步。跨境电商与快递产业在此背景下更加有利可行,我国在政策方面也提供了很多有利的条件,我们应该抓住机遇,实现快递产业和跨境电商的一体化。争取更好更快的发展。

五、结束语

本文从对快递产业和跨境电商发展现状的研究出发,从行业竞争、行业规模和经营模式等方面了解快递产业和跨境电商的发展现状,通过对物流配送、货物退换、售后服务及政策法律等方面的分析,探讨了快递产业和跨境电商一体化发展存在的一些问题,最后根據快递产业和跨境电商的现有条件,对快递产业和跨境电商的一体化可行性进行了探讨,旨在实现快递产业和跨境电商双赢局面,在当前经济全球化的背景下,借助“一带一路”的机遇,解决跨境电商物流的瓶颈问题,对于实现线上交易、线下配送一体化,有着重要的参考价值和现实意义。

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