专注车身技术，推动行业发展

包崇美

继2017中国车身大会在澳门顺利举办之后，2018中国车身大会（2nd ChinaCarBody Benchmarking Conference）于2018年11月2—3日与第八届中国（澳门）国际汽车博览会同期举行。本届车身大会由中国汽车技术研究中心有限公司、湖南大学、中国机械工业集团有限公司、南光（集团）有限公司共同主办，吸引了来自奔驰、宝马、奥迪、东南汽车、东风风光、爱驰汽车、蔚来汽车、泛亚技术中心、安赛乐米塔尔、瑞典钢铁等整车及零部件企业、研发机构的代表出席，共同探讨先进的车身技术（大会盛况我们将在下期杂志详细介绍，敬请关注）。

国际化车身技术交流平台

汽车发展的方向是安全、节能、环保、智能，在这样的趋势下，汽车制造业迎来了新一轮的技术变革与产业结构重塑。“新材料”、“新工艺”、“智能制造”等一系列新名词越来越多地出现在汽车生产制造领域。白车身作为汽车最重要的结构件之一，是汽车设计开发与制造非常重要的一环。车身技术同时又包含了多方面的学科内容，像汽车造型与空气动力学、汽车结构设计、汽车CAE、汽车安全、车身材料与制造、汽车轻量化等，都有所涉及。

中國已成为全球最大的汽车产销市场，而随着自主品牌的不断发展，国内汽车车身技术也取得了长足的进步。目前，国际上针对汽车车身领域的技术交流活动，大多集中在欧洲、北美等汽车工业较为发达和领先的地区。为此，在中国建立起一个专业、权威的车身技术交流平台势在必行。中国车身大会正是在这样的大环境下孕育而生，弥补了针对车身领域的综合性技术交流平台的空白，为车身相关产业链主体间的合作提供了一种创新的交流方式。

2017年首次举办中国车身大会

2017中国车身大会是国内首次举办车身领域的技术交流大会，吸引了众多国际品牌、自主品牌以及零部件厂商。此次大会上，奥迪轻量化设计中心带来了全新奥迪A8的车身结构技术解读，从车身材料、结构布局、轻量化解决方案、车身制造工艺等方面进行了全面讲解。以安全著称的沃尔沃则展示了基于沃尔沃可扩展平台架构SPA打造的首款豪华中型SUV——全新一代XC60的白车身，并进行主题演讲。自主品牌方面，江淮汽车技术中心带来了题为“全新一代中级车A60车身性能开发介绍”的精彩演讲，重点介绍了A60的创新结构设计、轻量化设计和安全性能开发等内容。东风小康汽车有限公司则介绍了其热销车型——风光580的车身设计开发。东南汽车研究院介绍了东南DX3的车身设计历程，从刚度、风阻风燥、安全、NVH等方面系统介绍车身设计开发亮点。自主新锐蔚来汽车介绍了其最新量产车型ES8的车身设计。另外，英国Axon Automotive Ltd公司、钢铁制造商安赛乐米塔尔等零部件企业也进行了精彩发言。与此同时，中国汽车技术研究中心有限公司汽车工程研究院也进行了主题演讲，探讨车身设计制造关键理论和技术问题。

2018中国车身大会再次召开

2018中国车身大会同样采用“主题演讲+现场展示”相结合的形式，为与会者献上了一场技术盛宴。在此次大会上，我们见到了很多国际品牌典型车身设计案例的分享，比如宝马带来新3系的白车身；奔驰带来A级白车身；奥迪带来A6的白车身……除了国际品牌外，东南汽车、东风风光等自主品牌也将展示最新研发车型的白车身。另外，一些造车新势力也积极参与大会，爱驰汽车展示了基于纯电动整车架构MAS平台打造的车身；蔚来汽车展示了最新的车型。在车身展示现场，相关企业的技术人员还就观众提问进行现场讲解和答疑。除了现场展示外，这些企业的技术主管也发表了主题演讲，详细解读车身技术。同时，泛亚技术中心、中国汽车工程研究院、中汽中心试验所等机构也进行了主题演讲，共享车身开发经验和成果。通过现场展示和交流，与会嘉宾可以深入了解到车身技术的创新方向与发展趋势，以便未来寻求更好的汽车车身技术解决方案。

2018中国车身大会搭建了汽车车身相关领域技术交流和商务沟通的高标准国际化交流平台，希望以此为契机，助推中国车身技术未来的发展，为中国汽车产业‘由大变强贡献一份力量。