荔波：公路让人“梦想成真”

“1969年，我们小七孔修第一条路时我就参与了！以前，我们到县城只能走水路。把种出来的庄稼拿去卖，再买些盐巴和油回来。”荔波县瑶山瑶族乡高桥村村支书朱明怀说，“现在路通了，我们是不富都不行，不想富都不行！”

朱明怀说的“路”，是一条条串联起小七孔景区和外界的路。

修路致富，客车司机莫炳正感受最深。“以前只有6.5米宽的老路，下点雨就滑坡，大巴会不了车，全堵在路上，一天跑不了一个来回，收入没有保障。”

2016年，连接荔波县城和小七孔景区的国道G243线建成通车，莫炳正从私营运输户变成了公司统一管理下的公交客车承包户。“路好走了，半个小时就能跑一趟，每天我们18辆车轮班跑，高峰期还要另外调车过来帮忙。”

交通便利带来了游客数量猛增。今年国庆期间，平均每天有4万人进入大小七孔景区，其中3000多人乘坐莫炳正他们的客车来往于荔波县城和小七孔景区之间，莫炳正的收入比过去更高了，还十分稳定。而朱明怀和村民们的“富”，正来源于蓬勃发展的旅游业。

荔波县将小七孔周围贫困村的村民整体搬迁到景区门口，并建起一座全新的“梦柳布依风情小镇”，村民们住进家具家电齐全的新房子，摇身一变成了农家乐的经营户。

如今，梦柳小镇330户农家乐“老板”里有196户来自高桥村。朱明怀说，国庆期间每天有5000多游客到梦柳小镇住宿或就餐，梦柳小镇全年的净收入超过2000万。这么一算，可不是“想不富都不行”么。

“公路通，百业兴。”交通为荔波经济发展带来了巨变。2017年，荔波接待游客达1200万人次，旅游综合收入108亿元，旅游增加值占GDP比重达51%。

荔波县副县长何祖能介绍，G243、S418、S312等国省干线公路的建成将荔波的旅游资源与荔波县城和周边两条高速公路有效串联，推动了全域旅游发展。荔波还围绕“世界知名、国内一流的旅游目的地和休闲度假胜地”战略定位，规划了总长600公里的“公路+自行车道+驿站+服务区”旅游公路，将打造“绿宝石风景道”，目前已建成80公里。

朱明怀笑着说，过去种了柚子运不出去，只能烂了丢掉。现在路通了，大伙坐在梦柳小镇就能做生意，真是“梦想成真”。