现代物流 连通世界——遵义交旅投集团着力打造现代物流新高地

文_当代贵州融媒体记者 / 蒋洪飞

黔北现代物流新城的建成，极大地推动了贵州现代物流业的跨越式发展，也助推了“黔货”出山、“泉涌”天下。遵义，这座红色之城，正在以现代物流为媒，联接世界。

“现代物流板块是遵义交旅投集团融入‘一带一路’，参与南向通道建设的重要载体，要力争把贵州黔北现代物流新城打造成为一座全产业链、现代化的智慧物流新城。”8月18日，贵州遵铁物流开发投资有限公司党委副书记、总经理阮闳在遵义第三届国际辣椒博览会现场推介贵州黔北现代物流新城项目，让参会嘉宾了解遵义辣椒产业蓬勃发展背后的物流优势。

贵州黔北现代物流新城是省、市“十三五”重点项目，该项目依托1300万吨阁老坝货运场进行建设，占地9400亩，总投资约150亿元，旨在打造国际化、现代化、专业化的物流新城，预计今年底物流量处理能力将达到4000万吨，2020年将达到1亿吨以上。项目满负荷经营后，每年可增加税收6亿元，直接或间接解决3万人就业。

打造“云”上物流加快与全国冷库互联互通

在物流体系已进入到“物联网”时代的背景下，贵州黔北现代物流新城充分利用“互联网+”、大数据、云计算等现代信息技术，打造西部物流大数据中心、国家物流大数据枢纽，建设链通全球的“互联网+高效物流”信息平台，打造“云”上物流生态体系。

遵义交旅投集团着力打造智慧物流云，形成集物流信息发布、数据交换、跟踪追溯、智能分析、线上交易等功能为一体的物流信息服务中心和若干智慧化运营平台，满足现代物流业发展对信息的综合需求，充分实现了智慧化运营。

目前，贵州黔北现代物流新城云上新城一期工程基本完成，万国馆、运营展示中心智能化设备安装完成；冷链数据平台、黔菜优选等网站已经开发完成进入试运行阶段；运旺旺车货匹配平台、易采网、仓配一体化系统进入软件开发测试阶段。

同时，遵义交旅投集团还紧紧围绕全省产业布局和物流集配，将物流新城冷链物流作为全省冷链体系的指挥中心、信息中心和调配中心。将全省88100个农商互联综合体分支节点仓与物流新城的中心仓有机结合，新增冷藏运输车辆100辆，整合社会冷藏运输车辆2000辆以上，实现总仓储能力达到60万吨。

此外，遵义交旅投集团还与中物联冷链委、招商局集团等达成协议，在冷链金融、冷链平台建设等方面实现全方位合作，届时，全省100个农商旅综合体及物流新城的中心仓将与全国的30000多个冷库实现互联互通。

目前，贵州黔北现代物流新城中心仓5、6号冷库（3万吨规模），贞丰、赤水、湄潭、绥阳等节点仓已建成并投入使用，预计年内仓储能力达到10万吨规模。

提供高端仓储服务实现配送作业标准化

遵义交旅投集团以物流新城100万方仓库作为中心仓储集群，全省88个县市区农商旅互联综合体作为节点仓，建设标准化、定制化的普通仓库、冷藏冷冻仓库、保税仓库等。

同时应用立体货架、电动叉车、手动液压叉车、托盘等配套硬件设施设备及WMS（仓库管理系统）软件，实现半自动化出入库作业，信息化储位管理。通过与普洛斯、海航、京东、苏宁等国内大型物流基础设施建设运营方合作，实现仓储资源共享，物流渠道共建，为客户提供高端仓储服务。

贵州黔北现代物流新城占地9400亩，总投资约150亿元，项目满负荷经营后，每年可增加税收6亿元，直接或间接解决3万人就业。图为已建成的黔北现代物流新城万国馆。（贵州遵铁物流开发投资有限公司供图）

物流新城既是遵义市三级城市配送网络体系的核心，同时也是贵州农特产品的集货中心，通过农商旅互联综合体将全省农特商品收集后向物流新城集货，并向全国展开分销。

按照“多用户共同配送”模式，建设运营城市共同配送中心，开展城市共同配送业务，在城市快消品、医药、家电、生鲜食品等重点领域实现城市配送共同化、规模化、集约化。从库房设计、货位编码，货架-托盘-叉车三位一体作业，再到具体作业和服务过程全面参照贯彻国家、地方相关物流标准，实现仓储和配送作业的标准化。同时，开展就站直拨、就仓直拨运输，实现城际、城乡、城市配送业务的无缝对接。

构建南向通道运营体系实现“一带一路”大联通

大交通带来大物流，大物流带来大发展。

遵义交旅投集团与重庆、甘肃、广西南向通道运营平台公司签署了《共建中新互联互通项目南向通道合作备忘录》，达成南向通道公司总体发展构想，形成主体运营公司、二级公司的发展定位及主体运营公司各股东股比分配比例等一致意见。

今年4月20日，“南向通道”（贵州）测试班列顺利开行，以贵州遵义（阁老坝）、贵州贵阳（改貌）为始发站，利用铁路运输，经柳州到北部湾港，实现向南经海运至新加坡、南亚、中亚、西亚及全球，向西北连接“渝新欧”，是一条兼具内外贸功能的国际陆海联运大通道。

目前，中新互通南向通道贵阳改貌货运站至广西钦州港班列、南向通道海铁联运测试班列已正式开通，将力争全年开行600班、下半年实现双向“天天班”。南向通道“黔桂”“陇桂”铁海联运班列将逐步实现每周1班常态化运行。

同时，遵义交旅投集团还通过主动和重庆平台公司、民生集团、中远海运集团、海德帮等企业进行密切联系，结合贵州黔北现代物流新城现有资源及与南向物流企业、平台、货代、船代公司的合作，制定了最优化的物流解决方案，为南向通道建设打下基础。

加快建设绿色农产品出省通道做好风险管控和业务模式创新

“2020年以前在全省建成100个农商旅互联综合体，包含冷链物流、集配中心、中央厨房、旅游服务、展览展示等功能。”这是遵义交旅投集团构建支撑全省、覆盖全国的农商旅互联综合体系的总体目标。

遵义交旅投集团今年计划开工40个综合体项目建设，确保完成20个，力争完成30个，目前赤水、绥阳、湄潭、贞丰、三都5个农商旅互联综合体项目主体已完成。同时加快建设贵州绿色农产品出省通道，拟在北京、上海、广州（深圳）、西安、重庆建立市场分销中心，目前上海公司已组建完毕，物业选址确定，运营团队组建完成，正加快运营筹备工作，其他几个展销中心正在筹建中。

此外，遵义交旅投集团加快编制金融支撑体系建设规划，由国内知名的会计师事务所进行物流金融体系的顶层规划设计和咨询；主动争取省金融办支持，加快金融服务牌照的申报。通过建立物流产业发展基金，充分利用物流过程中大量数据和物流、资金流监控的优势，转变成对风险管控和业务模式创新的优势，开展仓单质押服务、保税仓服务、订单融资服务、融资租赁服务、应收账款质押服务、综合保险服务、信用评估服务等。拟设立贵州优质农产品产业投资基金，初步计划设立10亿元至20亿元的优质农产品收购调节基金。

黔北现代物流新城的建成，极大地推动了贵州现代物流的跨越式发展，也助推了“黔货”出山、“泉涌”天下。遵义，这座红色之城，正以现代物流为媒，与大千世界产生连接。