基于液压设备的常见故障及处理措施研究

佟岩　姜喜贵

摘 要：通过对液压系统中常见故障特征进行总结，分析了液压系统常见故障产生的原因，并提出了在实际应用中正确分析和准确判断液压系统故障的方法。

关键词：液压设备；常见故障；处理措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.19.059

0 前言

技术科技不断发展的当下，液压技术的使用逐渐分布在各个领域的发展中，当下液压系统的运行安全性逐渐得到重视，但是由于机器的自然磨损或是操作不当、不注重保養的问题容易导致液压系统出现故障。因而需要及时对机器出现的故障问题进行分析，分析其故障位置和故障原因并提出解决方案，这关乎到机器是否能安全持续运行。

1 油温过高

这种类型问题的出现和液压系统的使用压力调整或者设计问题有关，也和运行环境的温度偏高有关。在液压系统的设计时，需要注意的问题有以下几种：阀门的额定流量、油箱的容量、管道大小、卸荷方式、调度方法以及油泵的效率和调速方法等都会影响油液的温度提升。

（1）油液的泄露一般是因为密封的装置出现问题，运动零件等因为磨损产生较大的空隙，油泵的压力过高，使用的油液的粘度过低等使得油液泄露。

（2）散热的问题，油箱因为容量不大，其内部的油液循坏过快，散热面积不足、冷却的作用程度低，例如风扇失灵或冷却水供应不足，也有因为工作环境温度过高都是散热出现问题的原因。

（3）使用的油液粘度过大，导致液压的损失较大。

（4）在运行过程中因为密封问题导致油内渗入水或空气，在油液的转换过程中，如果出现水或者空气都会导致热量增长而过热。

（5）工作过程因为负荷操作而产生过热的情况。

2 液压系统振动和噪音

液压系统的振动和噪音情况是由于零件出现磨损或者在油液的转换过程中混入空气或者水，这样的噪音和振动会危害操作人员的健康和情绪，并且对其工作环境有较大的影响使得安全事故频发，和换向阀调整不当、零件松动、溢流阀不稳定等都有较大的关联性。产生这类故障的原因及消除方法：

（1）噪音形成的最主要原因是由于阀芯或滑阀和阀体或阀座产生碰撞，这样的碰撞会产生出噪音，这就需要缓冲措施来对其进行调整作用。

（2）噪音的形成和空气的进入有较大的关系，在吸油过程中因为密封性不好常会有气体被吸入，这和油面过低或滤油网的外漏有较大联系。同时也和吸油的高度有关，吸油管阻力大、管道细、油箱的透气程度低、油泵的转速过快以及补给油泵的供油少，以及油液的粘度和滤油网的原因使得出现空蚀现象。

（3）马达的质量也和噪音的产生有关，油泵和马达的流量脉动出现困油现象，内部的活塞或者是叶片无法正常工作会产生噪音，解决的办法就是拆卸进行检查的清洗，对于出现问题的部件要及时更换或检修。

3 液压系统泄漏

温度、压差、设计、制造和间隙、振动以及维护和安装等如果出现问题都会导致液压系统出现泄漏。泄漏有两种情况，一种是内泄漏，内泄漏是因为磨损和间隙使得内部的油液从高压流向低压，为了控制内泄漏的情况，国家对元件的泄漏量提出了标准规定，并且对于出厂的元件都有实验标准。另一种是外泄漏，这是油液在元件或管件从内部到外部的泄漏情况。关于外泄漏的解决办法是对于元件的设计把控，有元件的表面粗糙程度和几何精度的修改，或者是密封元件的预防来解决这些问题。液压系统外泄漏的主要部位及原因可归纳如下：

（1）密封性元件的泄漏，例如叠加阀。阀盖板、板式阀、法兰等密封元件结合面的泄漏，这些泄漏的原因是因为安装的平面加工较为粗糙、划伤、O型圈接触不良或磨损、以及变形等现象。

（2）液压缸的漏油是因为轴线机械的磨损或者油封出现问题，轴线滑动表面产生漏油，需要及时对其进行修复或者是更换设备元件。

（3）管道和接头的漏油现象，这是整个液压系统中出现漏油问题最为严重的部分，这些漏油常出现的位置都是在和其他部件零件的接口部位，常见有阀底座和集成块，产生的原因与加工的质量有关，例如加工的精密程度、密封部件的磨损以及粗糙加工的密封槽。

（4）外部温度环境往往也是液压系统出现漏油的常见情况，因为温度的升高导致油液粘度产生变化，内泄漏情况出现，在温度不断增高的情况下，密封材料因为热胀的而加大摩擦力，磨损程度较高，其滑动或转动部件就逐渐产生漏油情况。

关于如何治理或者预防液压系统的漏油情况的解决办法有以下几项：1）液压系统在运行过程中因为振动或冲击导致系统管路的接头连接不稳形成泄漏，所以，液压系统的放置位置必须离振动源较远，采用高压胶管或减振器，并且设置合理的管夹以及脉动吸收器来尽可能放置振动现象的出现。2）液压系统的执行元件和液压阀台可以放置在较为接近的位置，这样可以减少管接头的数量或液压管路的长度。3）控制法兰的数量和油管接头的长度。

4 结语

防止空气混入系统中并及时将混入系统中的空气排走。空气进入液压系统，会引起噪音和油液氧化变质等不良后果，必须采取措施防止空气混入，并要经常将混入系统的空气排出。要经常保持油液的清洁。油液中混有杂质，会引起滑阀卡住，堵塞节流小孔或缝隙而使液压元件不能正常工作，并且使相对运动零件磨损加剧。除了采取装滤油器及各种防止外界杂质混入系统的装置外，还要定期清洗滤油器和更换陈油。在液压系统装配时，要清洗各个液压元件及管道。试车后，最好将各元件及管道拆出，进行认真清洗后再装好。

参考文献：

[1]周文波.液压设备的维护保养及常见故障排除[J].时代农机，2017

（04）.

[2]郝国庆，张丽娟，王本亮.浅谈液压设备常见故障诊断及其维修方法[J]. 民营科技，2013（12）.