基于RFID的汽车零部件入厂物流系统应用研究

付锐

【摘 要】本文以汽车零部件入厂物流的相关理论以及基于RFID的汽车入厂物流系统的功能需求作为切入点，针对目前我国基于RFID的汽车零部件入厂物流系统应用现状，提出汽车零部件入厂物流系统的优化对策，降低物流成本，提高物流的可靠性和效率，实现入厂物流的实时管理，使我国汽车行业入厂物流朝着精益化的方向发展。

【关键词】RFID 技术；汽车；零部件入厂物流

中图分类号： TP391.44 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）18-0207-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.18.093

【Abstract】This article based on the breakthrough point of the relevant theories of auto parts logistics， and the function requirements of the car into the factory logistics system based on RFID， In view of the current situation of RFID -based automotive parts logistics system in China， present the optimization countermeasures of logistics system for auto parts， to reduce logistics cost， improve the reliability and efficiency of logistics， realize the real time management of the factory logistics， make our country automobile industry into the factory moving into the direction of the lean logistics.

【Key words】RFID； Automobile； Parts inbound logistics

近年来，汽车工业一直是国民经济的重要组成部分，伴随着全球经济一体化，汽车工业开放程度越来越高，竞争越来越激烈。对于汽车制造企业而言，降低物流成本，提高竞争力显得越来越重要。

1 汽车零部件入厂物流的概念

一般而言，汽车零部件入厂内物流是指汽车制造企业组织各个供应商将需求的零部件选用不同的物流服务方式送入汽车制造企业指定的生产车间或配送中心的物流过程[1]。

汽车零部件入厂物流是汽车物流的重要组成部分。对于汽车制造企业而言，零部件入厂物流需要先从零部件供应商处采购需要的零部件，然后按照整车生产厂的总要求，实现以最小的成本将采购的零部件准时准确地送到适当地点，满足生产要求，提高竞争力。

2 基于RFID的汽车入厂物流系统的功能需求

汽车入厂物流牵涉到零部件供应商、汽车制造企业，以及第三方物流企业，每一次物流活动产生的数据信息，不仅需要进行及时有效处理，还需要三方及时准确的信息共享和交流，汽车零部件入厂物流良好的运作是以信息系统为前提的。信息系统在现代物流管理中有着居住轻重的地位。先进的RFID技术是物流管理信息化的基础。RFID（Radio Frequency Identification，射频识别技术[2]），是一种用电磁场或电波做传输媒体，通过网络连接数据库，实现全球范围内的信息共享和物品跟踪的非接触式自动识别技术。RFID技术的应用对企业提高效率，降低成本具有重要意义。

一个完善的RFID入厂物流系统，首先必须保证该系统能够快速、精准的提供各种物流和管理方面的数据信息，实现对零部件入厂物流全过程的监控，以保障采购、配送等物流环节之间的协调一致；其次，以信息共享为原则，保证该系统能够提供及时、精准的信息查询功能，实现汽车制造企业、供应商及第三方物流企业之间的信息沟通及共享，增强企业之间的合作紧密度；第三，要求该系统能够及时、有效、全面的掌握整个物流运营状况，管理入厂物流的各个环节，增强对业务异常的应变处理能力；最后，该系统要结合高效的计算机网络技术和先进的数据采集方式，通过系统提供的物料采购计划制定适合的配送方式，最大程度地减少库存[3]，降低物流成本，提高物流的可靠性和效率，实现入厂物流的实时管理。

3 基于RFID的汽车零部件入厂物流系统应用现状分析

RFID技术作为现代企业信息管理的重要手段，已广泛深入到很多领域，尤其汽车工业。当前，基于RFID的汽车零部件入厂物流系统已得到普遍應用，但是还呈现出许多问题。

3.1 RFID标准不够统一，汽车零部件入厂物流系统集成难实现

目前，全球还未正式形成一个权威统一的RFID国际标准，且现有的RFID标准大部分都是技术标准，互通共享困难，而行业应用标准严重匮乏。汽车零部件入厂物流是一个开放式的物流系统，而RFID技术主要应用在闭环系统上，如果没有一个共同遵守的行业应用标准，在物流环节中，当其中任意环节的数据不能在下一环节再使用，汽车制造企业、第三方物流公司和零部件供应商之间商品流通过程中的信息共享与交换很难进行，导致整个供应链效率低下。这将严重阻碍该系统的推广应用。

3.2 信息平台和信息系统缺乏共享，汽车零部件入厂物流系统应用推广困难

汽车入厂物流涉及到汽车制造企业、供应商以及第三方物流企业，合理有效的应用RFID技术可以使供应链上的物流数据处理的更高效，透明化。但是目前大企业都建立自己的信息平台和信息系统，且都需要进行长期投入，不仅消耗大量人力财力，也不利于企业之间传递和交换数据，造成资源浪费。同时，由于信息不共享，一些不法企业通过特定设备来盗取竞争对手物品的信息，跟踪别家企业产品和库存情况时有发生。将现有的物流系统与RFID技术有效地集成，使得不同企业之间的物流数据实现共享[1]，是影响目前该技术推广的一个重大挑战。

3.3 成本限制，汽车零部件入厂物流系统安全问题难保障

成本问题主要涉及两个方面：RFID系统本身和数据物流流通环节。一般情况下，RFID系统成本主要包括天线成本、读写器成本、电子标签成本、软件与中间件费用、安装调试与运行维护费用等。其中，读写器和电子标签的成本占总成本的很大比例，只有合理的降低读写器和电子标签的成本，才能从根源上解决成本问题；另一方面，受当前零部件入厂物流系统的限制，为了让销售企业与制造企业互联，能更及时准确的协同物流信息，优化供应链，实现物流数据共享，物流环节的成本只升不减。成本问题是影响该系统普及推广的一个重要因素。

4 基于RFID的汽车零部件入厂物流系统优化对策

首先，与零部件供应商建立统一的RFID技术标准。所有零部件供应商必须在配送的零部件包内携带规格标准统一的电子标签，且这些电子标签必须具有到货批次唯一识别码和编码（其中编码和识别码经由IT部统一分配），通过设置放置在收货口的RFID读写器，当零部件进入厂房大门时，RFID读写器自动读取RFID标签信息，通过与系统内设置的ASN信息对比，若有差异，立刻联系仓库人员核实零部件差异原因；若无差异，则直接收入，放置仓库。由于仓库内已经布置了数量合理、位置合适、技术标准统一的RFID读写器，可以实现货品无缝识别，这样既省去了传统点货验货的操作流程，极大地节省了收验货时间，又减少了零部件供应商送货车的等待时间，大大提高了货品的周转速率[4]。

其次，建立一套可共享的信息平台和信息系统。信息系统一体化有利于生产商、供应商和第三方物流企业之间数据移动和指令传递，实现生产制造环节与信息平台的结合，还有利于实现汽车生产企业物流部门、供应商和第三方物流企业之间的利益最大化。但是，在当前国内汽车零部件入厂物流信息化应用还未完全普及大环境下，由于技术、人员、条件的限制，企业从系统资源、系统安全性、和成本角度出发，汽车零部件入厂物流信息系统平台一般交由知名软件开发公司来开发完成。目前国际上较为知名的汽车公司都有拥有一套自己的零部件入厂物流信息系统平台，服务于主机厂、供应商及第三方物流企业[5]。供应商及第三方物流公司作为该系统客户终端，为主机厂提供配套的物流配送服务信息和库存数据，实现物流信息及时、对称的传递，促进汽车零部件入厂物流的发展。

最后，提高汽车零部件入厂物流信息化应用水平。汽车零部件入厂物流信息化不仅可以规范零部件入厂物流作业流程，而且可提高库存数据的准确度，提高信息交换速度，让供应商和第三方物流随时掌握每种零部件的库存数量，使得物流各层面、各环节的分工和责任更加明确和透明。在厂内内部添加RFID设备，统筹合理规划RFID网络，并在公司内部统一的ERP系统中加入RFID相应的软件模块，逐步提高零部件入厂物流信息化技术与管理水平。

5 总结

零部件入厂物流是汽车物流的重要组成部分，RFID 技术的引用将极大地提高整个零部件入厂物流的效率，降低成本。通过基于RFID的汽车零部件入廠物流系统，使其适用于更多汽车制造企业，引导我国汽车行业入厂物流朝着精益化的方向发展。

【参考文献】

[1]黄雪.基于RFID的汽车入厂物流系统研究[D].武汉理工大学，2010.

[2]徐文绅，张新敏.RFID在汽车零部件制造企业的应用研究[J].机械工程师，2013，20（2）：23-26.

[3]张涛，徐莉莉，等.汽车零部件入厂物流中物联网采纳影响因素研究[J].系统管理学报，2018，27（2）：254-261.

[4]李晓星，廖奕.汽车制造企业零部件入场物流研究——基于供应链管理[J].现代商贸工业，2015（7）：50-51.

[5]焦宏光.浅谈汽车零部件入厂物流信息技术的应用[J].科技风，2018（1）：131.