我为航空气象保障工作奉献青春

张志忠

20世纪中叶，我国军航、民航初具规模，飞机性能不算先进，天气状况直接关系着航行的安危，中央指示气象部门为各个飞机场无偿提供气象信息服务。1957年至1972年，我先后在江西省的贵溪、玉山、鄱阳3个县气象站工作，担任过业务负责人，当年忙碌、紧张、艰苦的工作场景，真是令人难忘。

江西省当时有17个国家基本观测站，上述3个站都在其中，这3个站点编制有6人，常因其他事情抽人外出，实际只有四五个工作人员在岗，每天分3班轮流值守，业务范围除了定时观测气候，编制报表上交之外，还得每小时不停地准时拍发航空天气电报（通过当地邮局报房发出），遇到危险天气，及时发危险天气电报，天气电报分为固定和临时预约两种类别，天气电报预报地点遍布京、沪、闽、浙、赣、粤、湘、鄂等省市飞机场，航空天气电报包括总云量、分层云量、云状、云高、风向、风速、能见度、天气现象、气温、露点10个项目，危险天气电报包括雷雨形势（积雨云量达天空4成以上）、闻雷、云蔽山3个项目。这两种航空天气电报有专用电码本，共有300个电码，气象员必须运用自如才能上岗，两种天气电报各有发报时限，航空天气电报经观测、编码、订正、查算、正点之后，在3分钟内从电话机传出去；危险天气电报经观测、编码、订正、查算、正点之后，立即发出，超出了时限就是过时电报，业务质量就要扣分，影响评优晋级。

气象观测员被称为“大自然哨兵”，气象员值班必须要专心致志，不能做与值班无关的事情，无论刮风还是下雨，越是恶劣天气，越要把天气记录下来。气象员值一个班要八九个小时，忙得够呛！

1960年前后，国家处在经济困难时期，我在贵溪度过了那艰苦的岁月，那年头，买东西几乎都要凭政府发的各种票证，气象站值夜班用的电池、煤油、蜡烛（当时贵溪县发电厂马力小，发电量仅供县党政机关用）都要写申请批购单，由于量少，值班员必须摸黑守夜，只有发电报才能点灯，观测记录表簿纸张低劣，在煤油灯下年轻人都看不清上面的字。当年粮油紧缺，每人每月定量22斤至24斤大米，3两糠油，其余副食品买不到，县领导给我们特批的夜班补助粮也是时供时停，我们几个二十来岁未婚气象员，挨饿值夜班，有时买到一点点霉豆腐充饥，却咸得舌头发麻，真让人叫苦不迭……即使在这样艰苦的环境里，我们也听从领导的指挥，我们坚信经济会好转，工作努力干，好日子还在后头。

1960年3月，我有幸出席江西省首届航空气象会议，那是一次军民融合的盛会，有省内外从事这项工作的专家、技术人员及军队和地方的气象同行。我们进行了业务技术交流和经验总结，我等参会人员坐飞机、观战车，深受鼓舞，整个会议洋溢着军民联合、共同为祖国的发展贡献力量的激情。

我记忆中有三件难忘的事：一是1960年8月，有一天下午4点，贵溪气象站一个女值班员，因技术差，加上粗心，把隐约发展的积雨云误判为层积云发出航空天气电报，浙江衢州机场工作人员接到电报以为贵溪天气正常，于是，飞机在浙赣铁路上空进行飞行训练，快到贵溪时，却遇到雷鸣电闪的危险天气，飞行员吓坏了，立即返航……衢州机场领导打长途电话质问：“谁值班？你们这样瞎报，怕不怕掉脑袋？”站长接电话作检讨，事后把这个女值班员狠狠地批评了一顿。县人武部也派员调查此事，以后值班员格外仔细，遇到拿不定主意的云状，就召集在站人员讨论决定，避免类似事件发生。二是1963年9月，我被调到鄱阳气象站工作，有一天，接到指令要發半小时一次的重要航空天气电报，面对这份罕见的预约电报，全站人员不敢怠慢，立刻排双岗观测，反复校对，保质保量地发出重要航空天气电报共20次，圆满完成任务后获悉，这是当时国家副主席宋庆龄出访斯里兰卡，回国经过江西上空所布置的飞行安全保卫工作任务。三是1967年（“文革”初期）的夏季，鄱阳县两派群众组织真枪实弹的武斗，造成众多人员伤亡。气象站也受到骚扰、威胁，但我们仍坚持工作，直到野战部队来制止武斗之后，气象站工作才恢复如初，我和同事们一起经历了一场惊心动魄的生死考验。