浅议道路工程中路基面压实技术应用研究

郑林

[摘要]路基路面压实技术作为确保道路工程质量的重要施工步骤，道路工程施工过程中获得了高度关注，如何提高道路工程路基路面压实技术水准，推动压实施工技术水平最大程度的发挥变成了值得研究的课题。文中通过分析道路工程中路基路面压实技术应用的影响因素，提出了路基面压实技术应用措施。

[关键词]道路工程；路基面；压实技术；应用 文章编号：2095-4085（2018）06-0115-03

道路在我国交通运输环节起着十分关键的作用，为汽车运行提供了基本的载体，便利了人们出行外，给经济发展带来推动作用。所以道路施工质量对整个社会进步发展都有重要价值。想要提高道路工程施工质量，就一定要从施工技术着手，路基路面压实技术作为施工过程中最重要的技术，文中将具体介绍。

1 道路工程路基面压实技术施工影响因素

1.1 路基路面填料选择

填料从一定程度上对路基路面压实技术施工产生影响，所以，选择填料的工作当中一定要严格控制。比如膨胀土有机物含量高于8%、土质含水量高于5%，这些材料都不能使用到路基路面压实施工过程中。选择路基路面填料一定要遵照一定条件，工作人员要严格按照有关规定标准进行选择，按照施工场地周围的实际情况进行分析，在可能的范围当中选择最理想的材料，给公路施工打下坚实的基础。

1.2 含水量会影响技术的实施效果

含水量是能够对土质状况产生重要影响的因素，进行压实工作，会提升整个土层的密实程度，从而保证提高土层内部的摩擦力和黏结力，水分会在一定程度上降低摩擦力。所以压实一段时间后，就不能再对土壤实现深入压实。可是土壤当中含水量多的时候，实际上可以发挥出润滑液的作用，导致压实工作不能获得良好的效果，由此提高了干容量。这样的情形下，要综合公路的现实情况挑选最适宜的压实工艺，如此一来可以充分将干容量的作用发挥出来，有效提升压实质量。

1.3 碾压施工的影响

碾压施工同样是影响路基路面压实技术的重要因素，需要通过下面几个方面的内容详细介绍。

1.3.1 压实方式

实际施工过程当中，路基路面压实一定要按照一定的原则，需要从边缘到中间进行碾压，开始的时候进行碾压的过程速度一定要缓慢，之后逐渐的将碾压速度提升上去，一直到正常的工作速度（如图1）。碾压的过程中施工要轻缓，确保压实质量。

1.3.2 碾压厚度

控制碾压的厚度一定要按照有关规定进行，确保碾压厚度比较合适，不然过大或者过小的碾压厚度都会给路面的整体压实程度带来不良影响。碾压层厚度过大，碾压层下部就不能被压实；碾压层厚度过小，除去路面压实度外，碾压层下层压实度也会受到损坏，所以施工过程中要十分关注这个问题。

1.3.3 压实速度

除去上述两种因素外，一定也要严格控制好压实速度。压实速度太快或者太慢都是十分不利的。太快的速度，路基路面的平整度会受到不同程度的损坏，导致路面不平的现象产生；压实速度太慢，路基路面部分面积在一定时间段里所受到的机械压力过大，从而给施工材料性质带来损坏。所以，压实施工过程中，一定要严格控制压实速度。

1.4 路基自身因素

路基的地质条件将直接给压实施工带来影响。目前存在两种不适宜实现压实的地质结构。首先是软土路基，质地较为松软，需要集中对软土路基进行加固，从而将路面承载力有效提高，保证压实施工良好有序进行。其次是含水量较高的土体，一旦土体含水量过高，就会导致土质变得十分湿润，这样的情况下，导致土质结构十分松散，施工方需要严格控制实际的含水量，从而减少给施工带来的影响。

1.5 压实机械设备的影响

路基路面压实施工当中压实机械设备是关键影响因素，对整个的路基路面压实施工质量都起到十分重要的作用，就意味着路基路面压实施工过程中，施工工作者充分考虑到压实机械设备给路基路面压实带来的影响，特别是给路基路面施工材料带来的影响，一般来说对压实度要求比较高的路面施工材料要选择使用重型压实机械设备来压实，针对压实度要求较低的路面施工材料，利用轻型的压实机械设备来压实。

2 道路工程中路基面压实技术应用措施

2.1 控制路基路面材料的配比

道路工程施工过程中，施工原材料质量给总体工程质量带来非常大的影响，所以一定要综合施工的地质状况，确定路基路面混合料的比例，综合土壤容量决定掺料的多少，工作人员一定要精准的对外掺料的干容量进行测定，如此一来保证施工材料比例的科学合理性，保证二者均匀分布，避免由于压实度问题给路面压实质量产生影响。

2.2 控制压实含水量

严格控制好压实工作期间土壤土质的含水量。道路工程施工当中所涉及到的施工范围较广泛，所以一定要分阶段测定土壤含水量，如此一来可以更加良好的控制好施工的精度，同时提高工程质量水平。含水量比较高，不但会加大压实工作周期，而且不能获得良好的压实效果。测定土壤含水量的过程中，确保实际土壤含水量以及最佳土质含水量的误差不能高于2%，一旦含水量过高，就要对其施工方案进行适当的调整，或者等到施工条件达到施工标准再进行施工，从而确保道路工程施工品质。

2.3 有效进行夯实工作

公路工程路基路面施工过程中，需要利用技术水平高的夯实机来施工。具体的工作流程就是：夯锤吊到一定高度上，让夯锤自然落下，这样的方式可以保证给地基带来冲击夯实的作用，保证内部同土层当中的空隙良好有效结合起来，防止水与气体产生外泄，最终不断增加路基的密实程度，提高路基的承载力。

2.4 选择压实工具

路基路面压实技术施工过程当中，施工工作人员一定要保证压路机碾压段长度和摊铺间的作业速度保持在互相协调的形式中，而且还要在原有的基础上让二者长时间保持在稳定的状态下。一旦工程施工现场条件不能够使用压路机，就需要应用振动夯实的方法来达到压实的效果。另外，施工工作人员还一定要按照碾压路段的长度和其他设定条件综合考虑压实作业当中温度、风速设定等。禁止按照传统的施工经验盲目设定。更加值得关注的是，如果道路路面沥青混合料处在冷却的情况下，就不能够在这上面應用压实机械或者倾倒油料、矿料，一定要确保道路工程路基路面的整洁。

2.5 壓实路面混合料

施工工作前，一定要确定好沥青混合料当中的松铺系数，从而将路面的沥青厚度有效确定。经过研究表示，只有科学合理均匀的松铺厚度，才能够确保混合料的密实度和平整度。碾压处理路基路面的过程中，一定要确定碾压机械的运行速度，在平时的公路施工过程中，为了确保施工品质，碾压速度要保持在每分钟1一3m。现实碾压过程中，一定要严格对碾压的速度进行控制，速度不能过快，最好要保持在均匀的速度上。路面初压的过程中，需要利用钢轮压路机实现三遍碾压，一定要谨记保持在静压的状态下。碾压的过程中要关注，钢轮压路机驱动轮要与摊铺机相对，从侧面往中心碾压，在较高的阶段一定要从低到高进行碾压。复压当中，应用的碾压机械一定要保持在初压机械的后面紧贴碾压，这个过程中一定不能随便进行停车或者掉头，不然会造成路面因为碾压产生损伤的现象，而且会从很大程度上损坏了路基。

3 道路路基路面压实技术应用

现如今我国道路工程施工当中，使用路基路面压实施工技术的地质条件具体包含。湿土、黄土路基等，要按照不一样的路基情况，保证应用不同的技术达到良好的工程质量。

3.1 在过湿土质中的应用

施工当中，路段是湿土质的时候，需要把施工设计当中提供的数据参数当做参考依据，严格根据压实施工标准进行压实工作。现实施工过程中，一定要严格按照工程的实际情况适当的把压实值降低，一般是2%～3%。土层的自然稠度不能小于1.1，一定要把液限严格控制在40左右，利用轻型的标准来对填料实现正确的操作。将生石灰等材料的实际使用量有效提高，更加良好的对填料的各项性能改善。

3.2 对于黄土路基的压实技术应用

黄土路基的压实施工工作中有十分严苛的技术要求，由于黄土自身的物理性质特殊，需要确保土壤当中的空气可以充分压缩，尽量将空气和水分扩散，保证压实效率，可以加大对黄土的冲压遍数，同时确保土质当中的含水量不会产生变化，边缘作业当中，防止出现滑坡的地质灾害，产生褶皱的时候要进行二次返压。

3.3 不同横坡的基底处理技术

横面坡度产生1： 55的情况下，可以对路堤填充，路基防护施工中，选择浆砌片石以及沁水挡墙对其保护。横面坡度处在1：5到2：2.5当中，在自然地面上挖掘出一个高出3m的台阶，开挖前，要对基底面覆盖层检测，如果覆盖太薄，要做好清除工作。横面坡度在1：2.6以上，要对路堤整体下层和基地滑动稳定性检算，保证抗滑动系数高出有关规定值。

4 结语

道路施工路面质量和总体质量与路基路面压实施工技术有直接的关系。所以提高压实施工质量，增强压实施工技术对道路建设来讲意义重大。施工流程中，施工企业一定要充分关注路基路面施工阶段，针对压实施工技术的应用，要严格对压实度进行控制，压实度可以有效保证路面的稳定性和强度。对路基填土或者路面结构进行压实施工过程中，保证材料密度符合有关规定标准。只有确保了路基路面压实施工质量，才可以确保道路工程的总体质量，从而提升道路使用寿命。

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