高速公路沥青路面微表处养护技术与施工方法

张峰

[摘要]随着科学技术不断的发展，我国对于路面的施工和养护技术也逐渐的成熟起来。沥青作为路面的主要应用成分，其沥青路面微表处技术在高速公路上的施工过程也愈加的广泛。该技术可以有效的对公路上的一些裂缝和坑洞等状况进行治理，所以只有更加科学的对沥青路面微表处技术进行应用，才能保证我国的实际施工可以更加快速的进行，同时对所施工路面进行质量保障。

[关键词]高速公路；沥青路面；微表处 文章编号：2095-4085（2018）06-0094-02

随着我国社会的不断发展和进步，我国当前的交通车流量也在不断的增加，从而导致我国当前的交通路面经过反复的碾压，道路已经不堪重负，从而出现了各种各样的路面问题。例如：裂缝、坑洞以及一些路面严重的损坏等，这些道路问题的出现严重的影响了当前的交通安全问题。因此，路面问题也受到了相应重视，对于一些路面的施工和养护工作也在不断的改革和进步。其过程主要包括对一些破损路面进行修复以及施工结束后路面的养护工作，要注意处理好每一个施工的环节，以免由于其一部分的施工故障从而导致整体的施工质量下降。高速公路沥青路面微表处养护技术和施工的具体措施

1 施工工艺

摆放安全设施→清扫路面→洒布机械就位→路面微表施工→质量自检→撤除安全设施。

2 施工准备

首先，施工前对路面存在轻微破损及横向裂缝的路段进行灌缝性养护。然后仔细的对洒布机械进行相关的检修，在使机械性能保持充分的稳定之后，标定所选用的洒水，在使内部的矿料含水量有所变化之后，再对试验室提供的含水量进行严格的考虑——也就是所说的单位体积内的干容重曲线图调整料门开度、所使用的水量、细骨料转速比。

3 施工方法

3.1 裂缝

在对微表处进行施工之前，先对路面坑槽、局部损坏严重处及路面较宽的裂缝进行修补处理。

1）对路面坑槽及局部损坏严重位置进行局部挖补：局部挖补深度暂按6cm改性沥青混凝土AC-20+4cm改性沥青混凝土AC-13C铺筑，最终挖补深度根据现场病害的损坏深度而定。

2）对维修路段内较宽裂缝进行开槽灌缝：开槽宽度和深度为15mm×12mm，用钢刷或其他工具清理裂缝后，用高压气体清除缝中的杂质和颗粒。

3）局部挖补和灌缝完毕后，再对维修路段进行微表处。

3.2 微表处

1）在施工之前第一步就是要按交通规范要求，摆设好相应的交通标志，然后使施工路段的交通处于封闭的状态。

2）在施工结束之后还应该彻底清除原路面，例如：用吹风机吹扫干凈路面上的泥土，再由相关的工作人员配合清扫并将路面上的垃圾以及杂质进行清除，保证路面的清洁。

3）在使路面清洁完全清洁的前提下，还应该使行车道车辙部分进行车辙摊铺，最后再进行MS-3微表等相关流程的处理。厚度为8mm；微表处沥青采用BCR型改性乳化沥青，粗集料采用玄武石，细集料采用机制砂。

4）接下来就应该把装好料的摊铺机开到所需要进行施工的起点，使其能够对准走向控制线的方向，然后适当的调整摊铺箱并使发动机处于打开状态，保证摊铺机上的每一个部位都能处在一个正常工作状态当中。

5）然后将拌好的稀浆混合料投入到摊铺箱中，使混合料的体积能够达到摊铺箱容积的1/2的状态，然后保持摊铺机能够以1.2～3.2km/h的速度匀速向前行驶，使摊铺过程中应保持搅拌量与稀浆摊铺量的施工速度基本一致，在进行滩涂的同时还应该打开摊铺车下边的喷水管，喷水保持路面湿润。

6）在进行混合料摊铺之后，其后面的施工人员就应该及时使用方底铁锹和橡胶刮耙等凭证的工具进行人工找平。其中找平的重点就是：施工中过厚、过薄或不平的地方，尤其是其中存在的超大粒径产生的纵向刮痕，就需要尽快将其清除，然后将边缘流出的稀浆使用橡胶刮耙轻轻推动同时填平路面。

7）当在进行摊铺过程中，一旦遇到问题时，就应该立即停止摊铺，等到问题解决后再进行施工；一旦在摊铺过程中出现漏铺现象，就应该迅速从摊铺机的出料口接上稀浆混合料及时的进行修补。

8）施工结束之后施工人员立即对摊铺的剩余料进行铲除，将铲除的废料装入袋中带出现场。

9）在一车摊铺结束之后，就要把横向接缝修直，为下一车做好准备，等到下一车来的时候，就应该在横向接缝处铺一张1～2m宽的薄铁皮，保证摊铺箱能够停放在铁皮上，然后再开始吐料，就可以使横向接缝的顺直美观，最后把铁皮上的稀料铲除装袋。

10）桥面铺装维修后再进行微表处，微表处采用MS-3型，厚度为8mm；微表处沥青采用BCR型改性乳化沥青，粗集料采用玄武石，细集料采用机制砂。

11）在每天滩涂的施工过程中，都要求实验室提前做好混合料的含水量测定，对混合料进行筛分，然后能够及时通知的机组，从而来调整摊铺作业车。

12）在完成一个工作日后，就需要相关的工作人员来统计每天混合料的用量，以及沥青的用量，从而就能够计算出油石比，用来作为参考并能够及时调整。

13）同时在摊铺过程中应该要随时检查混合料的摊铺稠度以及其摊铺厚度，稠度凭经验，检查厚度时需要使用钢板尺插人检查，因此就要求其稀浆摊铺厚度不小于8mm。

4 结语

在经济飞速发展的今天，我国的交通事业在不断的进步和发展，随之交通公路的建设也取得了巨大的成就。但是问题也就随之而来，由于车流量的增加，对于高速公路的破坏也逐渐的增大，导致路面出现了各种程度的破坏。对此，高速公路沥青路面微表处养护技术也就应运而生，通过对该技术的应用，可以减少路面损坏所造成的经济损失，也可以确保我国居民的生命交通安全。

参考文献：

[1]黄馒.微表处技术在高速公路沥青路面养护施工中的应用[J].企业技术开发月刊，2016，35（11）：42-43.

[2]石云，罗耀平.微表处技术在高速公路沥青路面养护中的应用研究[J].资源信息与工程，2017，32（2）：154-155.