基于汽车企业JIT模式下的生产订单分解

吴佳佳

摘 要：按订单生产，就是汽车制造企业按照客戶要求安排生产，这样能满足客户对于个性化的追求，它已成为汽车企业的发展方向。为了提高自身的市场竞争力，赢得更多的客户群体，许多汽车公司纷纷从原来的预测性生产方法转为少量的预测性加订单试生产方法，开始对按订单生产这种新的生产模式进行研究。但是这也存在一定的不足，其中，最重要的是怎样在规定的时间内按照客户的个性化需求准确及时交付给客户惊喜的产品。

关键词：订单生产；订单交付；信息

中图分类号：U468 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）19-0214-02

1 订单生产及交付的过程分析

1.1 接收订单并将它传递给企业

顾客在购买汽车的时候如对经销商仓库里的汽车不满意，可根据自己的想法让汽车企业定制生产理想的汽车。客户可以按照自己的需求进行选配，形成意向订单。并通过经销商将订单传给汽车企业，汽车企业通过对订单的审核、评估确定是不是可生产。如果客户的订单企业无法满足，则反馈给经销商要求客户变更或延长交付的时间，便于企业提前准备。

1.2 企业接收订单并安排生产

汽车企业在收到订单后要组织安排订单的生产，先根据订单的要求确定物料的齐备及所需物料的采购。同时形成月、旬、周计划及采购计划，因生产现场异常的多变性，往往在生产订单排产后还需进行变更或手工微调。同时，排产过程中需考虑到焊涂总不同工艺的生产特性，如：焊装考虑同车型同批次生产、涂装则对相同颜色或临近颜色批量生产、总装则需优先进行先入先出的排产安排，还要兼顾工厂各生产线的排产规则和产能平衡等约束条件。自动生成日生产计划及序生产计划，并由生产计划员对其生产排序、物料配送及订单执行进行全程监控。

2 JIT生产方式的优势

JIT生产方式的优势可暴露出被库存掩盖下的问题。导致企业不能按要求交货，而企业的管理者提高订单按时交货率最简单的应对方法就是提高制品和成品库存。大量的库存经常导致账实不符。所以，推行JIT生产方式就是要先暴露并解决由于大库存所掩盖的可能影响按时交货的问题。

3 生产订单的分解逻辑

3.1 生产订单分解的优劣势

优势：发布主生产订单后，立即进行主计划订单的分解能有效提升各部门的协同作业时间与快速反应时间，往往是在生产前很多天就已经知道车间生产计划，也能快速的识别在物料供应、采购各环节是否能满足，留出了足够的异常应对周期，有效避免异常发生。

劣势：主生产订单分解后，出现主生产订单的变更，将对整个生产订单的分解、采购需求的分解造成影响，系统间未实现数据的联动、变更，需生产方、采购方快速响应并开展紧急线下应对的措施，多方协同作业，通力合作，应对生产异常。

3.2 日序生产计划生成逻辑

策划发布需求后，生成主生产订单，同时SAP系统结合各车间的约束条件及排产条件进行计划的排产，同时完成主计划的分解，根据不同车间的工艺特性，需要考虑的约束、规则。比如：而在制定各车间的生产计划时，因试制阶段与整车量产阶段还是有很大区别，会根据不同部门对车辆某些部位进行试验时，产生大量的系统件需求，这些需求可能只经过焊装或焊涂装或涂装，而在主计划分解与排产时各车间的生产计划必然要考虑在内，同时考虑产能要求、车型要求等信息，才能排出各车间生产计划的理想结果。

3.3 采购需求生成逻辑

策划发布需求后，生成主生产订单，同时SAP系统结合车辆型号、配置、阶段及车型、配置对应的物料信息。

BOM进行MRP物料需求分解，形成采购需求，而在形成采购需求的同时，因试制阶段与整车量产阶段还是有很大区别，在物料采购环节，因某物料发生变更时，特定的物料需某个特殊件替代，生成采购需求时除正常的MRP采购需求的分解，对特殊物料的考虑，直接影响生产，易造成因考虑不周，物料短缺，主要有三种情况：（1）不同物料编码的替换：在计划策划系统生成策划时，以某一个物料替换原车型、配置、BOM分解的物料信息，加入采购需求订单的汇总、统计计算。（2）相同物料编码的替换：在计划策划系统生成策划时，以某个项目中同一物料替换本次需开展物料采购所对应项目中的同编码物料信息，加入采购需求订单的汇总、统计计算。（3）备料件的采购：为某一种物料在同一采购订单的采购数量，根据采购数量的区间设定该物料的备料数量（举例：A件，采购1000件，则备料10件，采购2000件，则备料20件……）

依据分解后的采购需求清单，核准物料的库存结余（结余：已下订单厂家未发货，在途物料未到货、已到物料未入库及现库房库存之和为物料结余）；

物料供货周期；

涉及特殊件与备料件的采购运算，特殊件管理：在计划策划系统生成策划时，由计划管理科在计划策划系统中维护需要的特殊件信息，并传给SAP系统，SAP建立与计划策划系统的接口。在根据主生产订单生成采购需求时，调用特殊件的物料编号信息，同时与生产策划中的某一车辆信息（车型、配置、阶段等）所对应的物料信息进行替换，并最终计算出需要采购的物料是什么，汇总采购订单发布至采购管理科，完成物料采购。

备料件自动生成由计划管理科在计划策划系统中维护某物料的备料件数量，同时建立计划策划系统与SAP系统的集成接口，由SAP系统在采购需求生成时，调用该物料对应的备件数（遵循策划管理室设定的备件数理标准），对应到策划计划中对应的车型、配置、BOM分解的物料信息进行替换，形成采购订单，汇总后发给采购管理科，完成备料件的采购。如图1所示。

3.4 日序生产计划生成逻辑

策划发布需求后，生成主生产订单，同时SAP系统结合各车间的约束条件及排产条件进行计划的排产，主要涉及四个核心条件：每日生产车型单批次计划不允许超过五个车型；单日最大产能20台；各车间的试制生产周期：焊装5天、涂装4天、总装5天；

各车间的生产提前期；结合上述条件进行组合应用，由策划需求中明确的交付日期为总装的生产完毕时间，需结合总、涂、焊三个车间的生产周期、车型数量、日产能、生产周期、生产提前期进行推算，逐一生成总装、涂装、焊装日生产计划，根据各车间的生产日历及生产时间，生成焊、涂、总的序生产计划。如图2所示。

4 BTO生产模式存在的问题分析

4.1 订单处理的时间较长

汽车的销售人员把一份订单录入系统时，首先要审核它的可行性，然后把订单传送给汽车制造企业，汽车企业根据订单的需求进行内部审核及物料齐备确认。从接收生产订单、汽车企业审核、安排生产、生产下线、运输至经销商，交付周期约为25天左右。

4.2 主机厂生产计划未与零部件供应商生产计划实现联动

供应链的信息共享用简单的话说就是供应链中合作的伙伴之间提供需要的信息可以无缝、流畅地在供应链中传递，从而使整个供应链能根据客户的需求步调一致，形成更加合理的供应关系。在供应链中要保证每个环节的信息畅通，就要使汽车制造厂家与零件的供货商之间成为完全信任的合作伙伴。

5 解决BTO存在问题的对策

5.1 与供应商建立战略合作伙伴的关系，提高信息共享度

现在很多企业和供货商采购的关系一般都停留在供应链管理上的合作上。制造企业与供应商之间的对立关系已经成为企业长期发展的阻碍，以生产订单为核心的，以准时交付为导向的业务模式，使得制造企业与之匹配的供应商之间相互依赖，任何企业为了保持领先优势，在日趋激烈的市场竞争中，必须与上游和下游企业供应链建立长期稳定、荣辱与共、风险共担的战略合作伙伴的关系，要让供应商明白，汽车企业与供应商的利益是密切相连的，只有密切合作，才能获得双赢，只有建立了密切的合作伙伴关系才能更好地提高信息共享程度。才能使以生产订单为核心以准时交付为导向的业务深耕，落地发芽。

5.2 提高生产系统生产柔性，促进订单及时快速的投产

不稳定性是影响订单交付日期的最重要的因素，要想解决并满足顾客需求的多样性，就得提高整个生产过程的柔性。这之间引起生产不稳定性的因素有：首先，是物料因素，一批订单需要的物料与常规车型的物料是有一些区别的。比如一些零件供应商不存在库存，而且与常规车需要的零件是切换生产的，当汽车企业接到订单在安排生产的时候才将需要的零件信息反馈给供应商，供应商准备零件还需要一定的准备时间，这样就会大大增加了生产周期。如果信息共享在接到訂单时就把信息及时的共享，供应商就会有足够多的时间生产零件，而降低了生产的周期。

6 结语

随着汽车的普遍化，人们对汽车有了个性化的需求，按订单生产的模式就此而生。虽然按订单生产的概念已经有了20多年的时间，却仍然不能顺利的实施。其原因就是各种不好预料的因素导致汽车生产厂家不能完全及时交付订单。本篇文章就此问题作了一些探讨，认为目前，各汽车企业的工作重点就是采取有效措施缩短从客户发送订单到收到按订单生产的汽车的时间，将订单交付的时间保持在客户乐意接受的范围之内，这样才能在激烈的汽车市场竞争中占有一席之地。

参考文献

[1]倪红.汽车整车销售按订单生产交货模式的探讨[J].湖南科技学院学报，2009.

[2]金原扉.解析乘用车行业订单式生产[J].汽车工业研究，2008，（2）：35-37.