浅谈高速公路常规养护精细化管理

谭海龙

【摘 要】随着国家的发展，社会的进步，省厅、局对高速公路日常养护管理越来越重视，对养护工作中精细化管理的程度要求也越来越高，而如何在高速公路常规养护中做好精细化管理，是目前养护单位必须深思的一个重大问题，因为只有做好了精细化管理，才能使单位的管理工作迈上一个新台阶。精细化管理是一种理念，一种文化。它是源于发达国家的一种企业管理理念，它是社会分工的精细化，以及服务质量的精细化对现代管理的必然要求，是建立在常规管理的基础上，并将常规管理引向深入的基本思想和管理模式，是一种以最大限度地减少管理所占用的资源和降低管理成本为主要目标的管理方式。

【关键词】高速公路；常规养护；精细化；管理

中图分类号： U418.2 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）16-0095-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.16.043

【Abstract】With the development of the country，the progress of the society，the ministries and agencies，bureau of highway daily maintenance and management is more and more attention，to the degree of refinement management in maintenance requirements also more and more high，and how to make fine management in the expressway routine maintenance， is the maintenance unit must ponder a big problem， because only ready the elaborating management， to make the unit management work to a new level.Fine management is an idea， a culture. It is a business management concept originating in developed countries， it is the refinement of social division of labor， and the refinement of the quality of service， on the inevitable requirement of modern management， is established on the basis of conventional management， and routine management to further the basic idea and the management pattern， is a kind of to take to minimize management resources and reduce management cost as the main target of management style.

【Key words】fine management of highway maintenance

G75线武罐高速公路于2013年12月建成通车，路线全长130.32公里，起点位于陇南市武都区两水镇，终点位于文县中庙乡甘川交界处的将军石，全线采用双向四车道高速公路技术标准建设，共有桥梁293座，隧道91座，以西秦岭隧道进出口为界路面结构类型采用水泥混凝土路面和沥青混凝土路面两种。目前該高速公路养护工作由陇南公路管理局高等级公路养护管理中心负责养护。高速公路养护管理工作是一项专业性强、持续时间久、要求细致的工作。为确保高速公路养护管理工作的规范、安全、有序、高效的运行，使公路养护更加精细化，以展现良好的公路路况水平，我们必须从专业化和规范化的角度、精细化的理念来完善管理。

“精细化管理”作为一种新兴的管理模式，已经被大多数公司及企业实践。如今要想在激烈的市场竞争环境中处于有利地位，如果只依靠规模支撑发展，那是不可能的。走“集约化、精细化”管理的道路将是高速公路养护单位的必然选择。

高速公路养护工作从任务上看主要分为常规养护和专项养护两种。常规养护是在现有的高速公路现状上通过养护过程，保证高速公路的良好状况，为过往司乘人员提供安全、舒适的行车环境。用精细化管理指导常规养护工作，能够起到及时发现、及时养护、控制成本，收效显著的作用。目前，高速公路常规养护的现状是凭经验，根据过去的实际情况完成养护任务，没有真正形成从理论到实践整个过程的养护办法和管理，指导养护具有随意性、抽象性，使之养护后不能形成数据化和理论化，也就不能在养护工作中有所创新。贯彻精细化管理理念，就是要在理论化的基础上有所创新，养护工作一年比一年好。

养护精细化管理要充分体现在及时发现、及时整改、及时验收、确保畅通上，要做到“预见性养护”，其中包括预防性、科学性、连贯性养护。

1 在高速公路常规养护中出现的主要病害及特点

运营中的高速公路路面主要有两种：即沥青砼路面和水泥砼路面。两种路面的病害不完全相同，本文只就沥青砼路面而言。主要病害有坑槽、车辙、翻浆、吸泥、桥涵搭板跳车、裂缝、事故损毁等等，这些都直接或间接地影响着高速公路的行车安全和形象。产生这些病害的原因是多方面的。有季节性的，如雨季、冬季、温差，也有“破坏”性的，如超重、超负荷、交通事故，还有“人为”性的，如不及时、质量不高等等。

这些病害的主要特点归纳起来为“确定性”和“不确定性”两个方面。所谓“确定性”病害指在一定时间内的一定区域或点面上容易出现的病害情况，如坑槽、车辙、跳车等现象。而“不确定性”病害指不可预见的病害或损毁，如受温度差或疲劳引起裂缝和交通事故的损毁等等。这些病害又是我们常规养护中经常出现的主要方面，因此，养护工作针对这些情况及时采取有效措施，是常规养护工作的重点。

2 常规养护中主要采取的几项措施

高速公路常规养护的主要目的就是要保障“畅、洁、绿、美”。要达到这个目的必须采取有效防护的措施。

2.1 信息采集，全面了解分析做出快速反应

养护工作要求我们对路面的状况作全面的信息收集、了解分析，对存在的问题和将要形成的病害作出判断，从而以最快的速度作出反应。信息采集工作目前情况下主要靠人工巡查、重点踏勘、现场记录等方式。将信息资料迅速整理，提出实施建议和方案，供决策参考。要体现在“快”字上。

2.2 迅速处治，全面消除病害隐患

在全面了解和掌握路面病害状况下及时处治病害，防止扩大和蔓延。

（1）对于坑洞（槽），采取填充修补，面积较大的还要清除挖掘扩大再填充修补。

（2）对于跳车、沉降、托空等进行压浆抬升处理。裂缝采取灌浆修补。在高温或低温下出现的挤压膨胀缝，伸缩拉裂缝则采取增设伸缩缝办法处治。

（3）对于交通事故损毁、污染等，需进行修复清洗或更换、补植处治，及时处理，保障道路整洁、畅通为目标。

3 运用精细化管理指导常规养护工作

常规养护具有经常性特点，与专项养护偶然性不同。年度养护计划可以提前预见，做得更细些，养护工作按计划分段实施，用精细化管理指导常规养护工作。主要应该贯彻的是以“预先、科学、连贯”为方针。

（1）预先养护是养护工作的基础，包括预防性和针对性养护。在预防性养护中，要做到及时检查、及时发现、及时记录、及时整理、及时实施。在针对性养护中，要对某些特定的病害做到想的、做的。在成病害之前进行有效解决。

（2）科学养护（科学性）在养护工作中很重要，我们往往在养护过程中会出现同地点同病害的反复养护，不能够彻底消除，一个很重要的原因是只求发现快补，不求彻底根除。像那些病害顽症一定要分析原因，找出病因，有针对性的运用新技术、新材料养护，力求彻底根除这类病害。当然科学养护是多方面的，还要提高养护素质和技能，才能整体提高养护质量。

（3）连贯养护是多方面的系统工程，这里只就建立连贯养护工作模块，办事程序方面提出个人建议。要建立一套从：发现—记录—分析—决策—修复—结算的整体过程模块，并在这个模块中包含时间、地点、数量、质量、队伍、管理者的相关信息，直到第二次維修时的周期，可全面分析了解病害发生的时间、原因，有针对性的进行养护。在建立这样一个模块时，应该考虑它的直观性，就是说能够随时调阅、查看，一目了然，并能够提供相应的数据作为参考。

4 值得注意的问题

（1）精细化管理是一个全员参与的过程，只有每一个人都参与到其中，才能发挥其应有的功能。精细化是全员的精细化，如果缺乏员工的积极参与或参与不到位，精细化也就失去了意义和价值。

（2）精细化管理要注重细节。任何小的地方看不到、做不细，就会造成大漏洞；小的地方看得到、做得精、做得细，就会延长生命力，提升竞争力。

总之，高速公路常规养护精细化管理是一个庞大的系统工程，需要全员参与，全过程的执行，更需要管理人员的精心筹划，精心实施，精细管理，认真做好各项要素管理和文明施工。运用精细化管理理念指导常规养护工作，要充分体现科学性、创新性，努力打造专业化、信息化平台，让广大公众满意、社会各界满意，为广大司乘人员提供出行方便，并为单位树立良好形象。

【参考文献】

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[2]罗洋.精细化管理在工程项目管理中的应用[D].华南理工大学，2010.

[3]王强.浅谈精细化管理在施工项目中的应用[J].陕西建筑，2013，02：60-64.