锚杆框架防护梁技术的研究

李琳

[摘要]在科技日益进步的当今社会，交通建设被广泛关注，各种更加先进的施工技术相继出来。其中就有能增强公路路基高边坡岩土抗变形能力和实际结构强度的锚杆框架防护梁技术，锚杆框架防护梁技术还能提高边坡的整体的稳定性能。本文将对锚杆框架防护梁技术进行分析研究，可为改建公路工程提供参考。

[关键词]锚杆框架防护梁；公路工程；施工的技术 文章编号：2095 - 4085（2018）09 - 0097 - 02

在科技日益进步的当今社会，交通建设被广泛关注，各种更加先进的施工技术相继出来。其中就有能增强公路路基高边坡岩土抗变形能力和实际结构强度的锚杆框架防护梁技术[1]。本文对锚杆框架防护梁技术进行分析研究，可为改建公路工程提供参考。

1 锚杆框架防护梁技术的应用

近年来，在中国交通运输业的不断发展使公路建设规模不断扩大，锚杆框架梁作为一种先进的防护方法，在公路工程边坡加固中得到了广泛的应用。其具有工程造价低、绿化效果好，施工周期短特点，从而进一步促进公路事业的健康和可持续发展。锚杆框架梁适用于土体、软岩和节理裂隙发育的硬岩路堑边坡的稳定防护。

2 锚杆框架梁技术分析

施工过程主要包括确定钻孔位置，钻机位置，角度的调整，钻孔，清孔，锚杆安装，注浆，制作框架梁等。

混凝土框架梁混凝土的浇筑和安装，将混凝土倒入到锚头紧固并固定在混凝土浇筑头上。在锚杆施工前，应选择同一层进行试验锚施工，并进行拉力试验。试验孔的数量应大于3个孔，以验证锚固段的设计指标，确定施工工艺和参数，指导后续的施工批次。

3 锚杆框架防护梁技术的实践方法

1）锚杆孔测量放线，边坡施工需要侧开挖和侧加固，锚杆框架防护施工要求边挖边加固，即开挖一级，防护一级。根据设计高程的要求，准确地测量锚杆孔的位置，并将其放置在坡面上。

2）选择钻具设备，根据锚固类型、锚杆孔直径、锚杆深度和施工现场条件选择钻探设备。管道跟踪钻井技术在岩石破碎、松散、饱和水等地层中得到应用。

3）钻机放置在50mm脚手架杆的平台上，平台用地脚螺栓和斜面固定，钻机用三条腿支架抬到平台上。

4）钻孔钻探需要干钻，禁止湿钻，以保证锚杆施工不会破坏岩石边坡的工程地质条件，保证孔壁的粘结性能。根据钻机和锚固地层的性能严格控制钻进速度，以防止钻孔变形和直径变化，导致锚固或其他事故的困难。

5）在钻进过程中，现场记录了每个孔的地层变化、钻进状态（钻进压力、钻进速度）、地下水及一些特殊条件。

6）孔径和深度要求不应小于设计值。为了保证锚固孔直径，钻头直径不能小于设计孔径。在钻井等坍塌、收缩等不良情况下，必须立即停止钻进，及时进行固井灌浆。

7）锚杆孔的清理用钻头达到设计深度，不能立即停止钻进，需要l～2分钟的稳定钻进，防止锚杆孔的尖被破坏，不能达到设计孔径。孔的内壁一定不要有沉渣以及水体粘滞，所以必须清理干净。

8）螺栓孔检查，钻孔完成后，现场监理检查后，必须执行下一道工序。

9）螺栓体与预应力锚杆体25螺纹钢筋制成，安装在螺栓轴线方向每2. Om处设置中间装置（定位支架），保证螺栓有足够的保护层。锚杆、防腐油等防腐措施是对锚杆端部的防腐措施。在施工过程中，如果锚杆与楼板梁的加固和箍筋相干涉，则可以部分地调整钢筋与箍筋之间的间距，并且必须牢固地保证竖向和水平的主钢筋之间的交点。

10）锚杆注浆采用两种高压劈裂注浆。正常常压灌浆作业从孔的底部开始。实际注浆量一般大于理论灌浆，或以锚具的排气孔口不再有气体排出、孔口尺寸溢流作为灌浆结束的标准。单次注浆不合格或注浆后，需加注浆直至充填。灌浆压力不小于2.5 MPa。注浆材料应选用水灰比为0.45～0.5、灰砂比为1：1的水泥砂浆。二次灌浆在第一次灌浆中形成的水泥石体强度达到5.OMPa分段，并根据锚固体的体积和锚固层的情况确定灌浆压力、注浆量和灌浆时间。注浆后，对注浆管、注浆枪、注浆套管进行清理，做好注浆记录。

11）框架生产框架应按设计的混凝土等级确定。框架埋设在斜坡20cm处。人工开挖，采用气镐挖石方，通过C25混凝土将过冲部分调整至设计边坡。裸露坡度20cm用于填土造林。橫梁和竖向梁采用5cm水泥砂浆平铺，钢筋节点应错开。同一截面钢筋接头的数量不应超过钢筋总根数的一半，焊接接头横截面间的距离不应小于1m，因为螺栓没有预应力，螺栓的尾部不需要露出来，没有。无需加工丝口、无螺纹帽和混凝土锚头。只有螺栓尾部和钢筋焊接成一个整体。如果螺栓和箍筋受到干扰，箍筋的间距可以在局部调节。模板为小钢板，在边坡上固定有短锚。当混凝土浇注时，尤其是螺栓孔周围，钢筋更密集。为了保证质量，必须仔细振动。框架分为两块，两个相邻的框架上留有2cm宽的伸缩缝，并用沥青木板填充。

12）在网格的框架中，采用了土的保护方法，使较低的土层平滑，并在框架中种植土壤。种植坡度比设计坡度低5cm。草坪用木桩固定，及时撒播，确保草坪的成活率。

4 结语

综上所述，锚杆框架防护梁是公路工程中常见的一种结构，它广泛的应用于路堑边坡防护施工等场合。近年来，锚杆框架防护梁施工技术随着公路工程的不断增多也日趋成熟，相信在今后的不良地质处理中能够发挥更好的作用。通过本文的研究，知道了锚杆框架防护梁的适用范围，以及锚杆框架防护梁技术的实践方法。对锚杆框架防护梁技术进行分析研究，可为改建公路工程提供参考。

参考文献：

[1]陈超.预应力锚索框架梁在高边坡防护中的应用[J].科技，2012，（02）.