某跨线桥顶推法及转体法施工方案比选

杨邓怜，白 羽 YANG Deng-lian， BAI Yu

(昆明理工大学 建筑工程学院，云南 昆明 650500)

1 工程背景

随着城市经济的发展，市区人口的增加，城市规模也在不断扩大，由于市区受建筑物及铁路等分隔，造成城区与合作区交通运输不畅，严重影响了工业园区的交通状况，制约了城市建设和经济发展。为此需要进行路桥工程的建设。

铁路桥工程桥的建设对加快城市基础设施的建设、改善生活环境和适应城市的发展具有重大意义，且有利于推动该市社会经济的发展，从而带动全市经济的增长。同一个施工项目可能存在不同的施工方案，施工方案的合理选择显得尤为重要。

2 跨线桥桥型方案施工影响要素

新建跨越既有铁路的跨线桥，确定桥梁方案，应重点考虑如下因素。

1）桥型方案应满足铁路净空要求，确保跨越铁路的安全性，并兼顾经济性。同时应具有良好的耐久性，减少使用阶段维护工作，对铁路运营干扰最小。

2）跨线桥布跨应尽量不扰动铁路路基，不影响铁路路基的排水系统。

3）新建桥上应有相应的防护措施，确保桥下铁路运营的安全。

4）跨线桥施工方案，应在满足铁路主管部门要求的前提下，施工快捷、保证安全、技术成熟，尽量减少既有线上施工工期，将施工对铁路运营的干扰降至最小。

3 跨线桥施工方案选择

1）桥梁上部结构形式选择 依据铁路局总工室现场踏勘意见，本跨线桥采用转体法或顶推法施工，且考虑到本跨线桥跨越既有沪昆线为国家铁路I级干线铁路，本跨线桥上部结构选择连续钢箱梁和预应力钢筋混凝土连续箱梁。箱梁结构整体性较好，施工技术成熟，适用于本跨线桥的转体或顶推施工方案。

2）桥跨方案选择 本次方案设计共提出了两个桥梁设计方案，充分进行比较后提出推荐方案，各方案情况如表1所示。

表1 桥梁设计方案表

3）施工方案选择 根据现场条件及铁路局总工室现场踏勘意见，本跨线桥施工方案拟采用转体法施工或顶推法施工。跨线桥施工方案比选见表2。

表2 两种施工方案综合比选表

综合上述比较，方案二顶推施工方案，桥型美观性较好，梁体施工难度较小，顶推施工工艺较成熟，施工通过铁路时间较少，对既有线运营影响较小，通过严格的施工控制，施工风险也最小，施工安全系数也最高，综上所述推荐采用方案二顶推施工方案。