市政道路工程路基路面设计要点

马腾云

[摘要]市政道路在城市交通建设过程中发挥着至关重要的作用，市政道路设计更是关系着城市居民的出行安全和城市发展。因此本文就针对市政道路工程路基路面设计进行讨论和阐述，分析存在于路基路面设计环节中的问题，并将完善市政道路工程路基路面设计的对策建议提出，以此促进市政道路工程发展。

[关键词]市政道路；路基路面；设计要点

文章编号：2095 -4085（ 2018）02 - 0066 - 02

1 市政道路路基类型

半填半挖式路基、路堤、路堑是路基横断面的三种基本类型形式，这一分类标准主要是路基的填挖方式。其中半填半挖路基指的是路基横断面一部分是填方，一部分是挖方，其中左右分开是最为常见的半填半挖路基形式，土石方调配在半填半挖式路基中会经常用到。路基的填筑成分全部是岩土的时候，这样的路基形式就是路堤。而路堑这一路基形式指的则是在原有地面的基础上向地下挖掘，这一路基的形成主要是依靠天然路面，一般在市政道路工程地质结构相对较为复杂的时候采用路堑这样的路基形式。这三种路基形式中路基横断面相对比较经济的就是半填半挖路基，其相对比较可靠稳定，通过平衡土石方数量处理路基。

2 市政道路一般路基路面设计内容

尊重环境、因地制宜、实用美观、防治结合、有效预防等设计原则是市政路基设计的基本原则，以下市政道路一般路基路面设计内容是在遵循以上设计原则的基础上实施完成。

2.1 路基断面形式选择

不填不挖断面、半路堤半路堑、路堑、路堤等是按照填挖横断面的情况划分的路基类型，其设计路基横断面是路基设计中的第一步。市政道路工程的各项工程、路基本体工程的配合以及工程纵断面的配合综合考虑都是在确定路基横断面之后进行的。市政道路工程的3.5m～3.7m左右是一般车道宽度，在城镇近郊的一般公路或者是较高技术等级的公路上一般取l～3m作为路基宽度，尽可能地增加路基宽度。而边坡高度和中心高度则是路基高度，开挖路堑的深度以及填筑路堤的高度指的就是路基高度。

2.2 路堤压实与填料标准的选择

为了让路堤具有一定的密度，在填筑路堤的过程中必须分层压实路堤的填土。图纸路堑的天然状态土也必须达到路基密度要求才能够应用于路基工程建设，因此在挖掘路堑的时候，应该对其天然土的密度进行检验，当挖掘到设计高度的时候为了让其符合设计密度要求，必要时也要进行分层夯实。

2.3 边坡形状与坡度确定

在对路堑边坡设计的时候，为了对其整体稳定性进行判断.可以从其地质构造和地貌上着手，而对于路堤边坡高度和形状进行确定的时候，则需要结合边坡高度和填料种类两者来进行判断。

2.4 坡面防护与加固设计、附属设施设计

（1）路基宽度，绿化带、中央分隔带、路肩以及行车道的宽度都属于路基宽度，因此可以说路基两边之间的宽度就是路基宽度。在设计路基宽度的时候不能够水错车道、变速车道、爬坡车道、紧急停车道、中间带的宽度。绿化带、设施带、分车带、人行道、非机动车道、机动车道等组成了路基横断面，而排水沟、路肩、应急车道等则构成了特殊断面。

（2）路基高度，地面标高与路基设计标高之间的差值指的就是路基高度，实际上指的就是开挖路堑的深度或者是填筑路堤的高度。在填挖路基的时候，需要进行反复碾压、填平，在碾压整平的时候可以采用平地机，刚开始的时候对于标高可以先不予以理会。

（3）路基边坡坡度，边坡宽度与边坡高度之间的比值指的就是路基边坡坡度，一般情况取用1为边坡高度。在设计路基路面的时候路基的稳定与路基边坡坡度之间有着较为紧密的联系，边坡的高度、水文地质条件、岩石的性质和边坡的土质等自然因素决定了路基边坡坡度大小。在设计路基的时候可以采用设计规范推荐的数值或者是实践经验总结的数值来当做路基边坡坡度。为了预防市政道路工程建设过程中可能构成的地质灾害，在设计路基边坡的时候应该尽可能地保护山体和天然植被，并且依靠工程地质条件、边坡高度、路基填料的物理力学特性等确定填方路基的坡率和边坡形式。

2.5 排水设计

市政道路工程路基设计过程中明沟一般用于公路排水，其排水作用在一些水流快、坡度大的地面发挥得更加明显，尤其是在丘陵地带和山区中。在市政道路工程的排水设施中主要有渡槽、倒虹管、急流槽、跌水、排水沟、截水沟、边沟等。在路基边缘设置的排水沟就是边沟，在设计边沟的时候一般情况下根据工程地质情况来选择断面性状，矩形断面大多应用于石质边沟，而梯形断面则大多应用于土质边沟。天沟是截水沟的又称，其一般是为了预防水流冲刷挖方边坡，对地表水进行拦截，防止积水在沟内产生，将沟内的水迅速排出，如果沟内水不能够及时排出，严重的时候可能会导致边坡坍塌。市政道路工程设计路基排水的时候可以采用合流制或是分流制，城市排水系统相对较为复杂，但是具有一定的系统性。近些年在市政道路建设的过程逐渐增多了分流制，而合流制这一道路排水大多数城市旧排水设施所用。

3 结语

在市政道路工程中设计路基对整个工程至关重要，尽管路基路面设计过程相对较为繁琐和复杂。城市道路的主要构成成分就是路基，因此在设计路基的时候一定要遵循设计原则，在不破坏地质地貌的情况下为城市居民提供生活便利。在建设施工的过程中也要尽可能地保证施工质量，为城市居民的出行安全提供保障。

参考文献：

[1]章征汉，市政道路设计的若干问题及解决措施[J].江西建材，2013，（01）.

[2]謝光华，市政道路路基工程施工技术[J].黑龙江交通科技，2017，（07）.