马来西亚近海油井干预技术提效显著

自2016年实施I I W R项目以来，油井干预成功率由6 5%提至86%，作业效率由60%提至94%，增产倍数达到10倍。

在过去3年的低油价环境中，油气公司一直缩减开支，并期待从现有资源中获得更多利润。尽管油气上游业务挑战增加，但随着生产率的下降和所谓的闲置井群增加，2013年，马来西亚石油管理局（MPM）还是决定接管油井干预项目。

今年初，MPM的成品油主管Shahril Mokhtar在阿伯丁举行的一次欧洲油井干预会议上说，MPM决定这样做的根本原因是，该国50%的油井库存闲置，影响石油日产量达8万桶。MPM也是该国100多个生产共享合同的合作伙伴。目标之一是遏制马来西亚产量下降速度，关键是制定全国闲置井管理战略。该项目最初取得成功是在2013年至2014年，油井干预活动的额外产量从14000桶/日增至24000桶/日。然而，这样做的代价很高，即使油价下跌时，活动也没有停止。2014年年中之前，马来西亚有多达28座钻井平台在运营。2015年运营支出被削减，油井干预行动带来的产量收益也从2014年的24000桶/日，降至16000桶/日。然而，还有一个更深层次的问题，即使在油井干预开支增加的情况下，成功率也只有65%。Mokhtar说：“花费1亿美元只获得65%的成功率，并不是经营企业的好方法。”他说，这些问题通常是由于工作效率低下、价值漏失和地下故障造成的。

Mokhtar介绍，在项目集成模式上，2015年MPM作出了重新评估闲置油井的战略决定。“MPM必须想出一个策略来维持良好干预的活动水平，并提高效率。我们提出一项新的方案，称为综合井修复（IIWR），其目标是将成功率提至85%；将额外产量从14000桶/日提至22000桶/日，同时降低成本；并将运营效率提至85%。”Mokhtar表示，在此方案下，MPM启动了精益油井干预计划，目标是到2016年将马来西亚总体油井干预支出减少3%，到2020年减少10%，在整个行业共同努力下，一年内节省9200万美元。

Mokhtar说：“一直以来，我们意识到在良好干预方面效率确实不高。”成本节约的最大部分（74%）来自于使用正确的操作方法和模式。其中，设备的费用仅为调动所需资源占节余的14%，而合同管理、使合同与现有预算相一致等占节余的12%，在很大程度上，成功的基础是采用综合模式，促进协作和风险分担。

在干预实施上，第一个主要的IIWR项目是与EnQuest一起进行的持续油井干预项目，为期9个月。该项目实现了目标，94%的时间在井上工作，只有6%的非生产性时间。Mokhtar说：“这些都是我们希望看到的效率类型。以前，在井上工作的时间仅占60%。”在2017年的另一个项目，一个在11口井的启动项目中，两艘船被部署在一个综合项目下的两个平台上。Mokhtar强调，这些都是集成项目，而不仅仅是捆绑服务。这种方法需要分担风险才能奏效。从历史上看，50%的项目成本是与海洋有关的，因为如果浮油线下降或CT卡住两周，这艘船仍然需要支付费用。现在，在一个集成项目中，如果一个工具出现故障，那么一切都会崩溃。“如果你有一两艘船在等待，那就是单包费率（基于解决方案）。你不能指望从做同样的事情中得到同样的结果。我们已经改变了我们的工作方式，结果表明它正在起作用。”

自2016年实施IIWR项目以来，油井干预成功率由65%提至86%，作业效率由60%提至94%，增产倍数达到10倍。在IIWR第一年，只完成了一个项目（使用EnQuest），但活动一直在推进中。2017年，EnQuest、Hess和Shell使用两个软件包进行了三次竞选。Mokhtar说，今年有8家公司正在开展宣传活动，其中13项计划正在启动中。此外，壳牌今年在马来西亚完成了第一次海底退役工程。今年8月，该国还将在墨菲石油公司（Murphy Oil Co.）的一艘船上开展第一次海底刺激行动。然而，MPM并没有固步自封，它渴望看到石油价格下跌时下降的技术成本，如封堵、废弃侧钻、填充井钻井和液压修井装置。Mokhtar说，其他已经有一段时间没有使用的技术正在回归，如光纤CT、穿孔、水泥和水洗，以及井下摄像机。成功也有风险，“现在，随着干预项目活动的增加，一个关于健康、安全和环境的问题将会出现”。