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修井机绞车乱绳问题解析

2018-10-21初作梅

科技风 2018年20期
关键词:绞车钢丝绳巴斯

摘 要:车装修井机和钻机绞车乱绳一直是困扰我厂的问题,此类问题也同样出现在其他厂家修井机和钻机上。由于引起绞车乱绳问题的原因很多,加之现场人员知识能力有限,因此解决此类问题难道较大。通过分析我厂绞车乱绳问题,总结了一套解决乱绳问题的办法,将其做为技术规范执行,为现场人员和用户起到了很好的指导作用,为解决乱绳问题明确了方向,提高了工作效率。车装修井机和钻机是我厂的主力产品,每年的生产量较大。该产品在生产装配后的整机实验及交付用户后使用中,常会出现绞车乱绳问题。绞车乱绳会造成钢丝绳的提前磨损,同时乱绳也会给使用者造成心理压力,担心出现生产安全事故。出现绞车乱绳问题的因素较多,处理起来非常棘手。对于现场使用者来说,处理此类问题显得力不从心。近年来,我通过对此类问题的分析,对问题分类,总结了一些解决此类问题的办法。

关键词:车装修井机;钻机绞车乱绳

一、绞车乱绳的定义

绞車在缠绳过程中最常见的是乱绳、咬绳和骑绳问题,这些问题直接影响钢丝绳的使用寿命。

乱绳,也叫空槽,就是钢丝绳在缠绳过程中,跳过相临的绳槽排到后面的绳槽中而空出1~2个绳槽。

咬绳,就是绳槽间隙太小或者太大,钢丝绳硬往里面挤产生较大的摩擦声,主要表现形

式有两种:一种是在缠绳过程中,后一股绳咬着前一股绳,另外一种是后一层钢丝绳挤到前一层钢丝绳的两绳之间。

骑绳,也叫背绳,就是钢丝绳不按顺序往下排而在同一地方堆积,越推越高,支撑

不住后突然倒下产生比摩擦声更大的垮塌声。

其中乱绳问题在整机实验中和用户使用中经常出现的问题。

二、乱绳问题的处理

绞车乱绳的原因较多,解决难度较大。做为现场技术人员或使用者,处理此类问题按照先简后繁,先易后难的顺序进行。在出现绞车乱绳问题后,可以按照下列顺序解决问题。

(1)钢丝绳作为易损件,使用一段时间后直径会因为磨损变细,甚至出现断丝,局部可

能还会出现弯折变形,如果情况比较严重,则需要剪掉旧的钢丝绳,导出新的钢丝绳。如果钢丝绳直径小于7%或者断丝大于7%,建议更换新的钢丝绳。保证绞车顺利缠绳。新钢丝绳往绞车滚筒上缠绕前必须把应力完全释放, 否则也会造成钢丝绳扭结、排绳不齐、磨损加快。

(2)要严格控制初始缠绳圈数。考虑到游车大钩下挂着吊环和吊卡,当吊卡接近钻台面时,建议初始缠绳圈数控制在18~20圈为宜。用户出于安全考虑按以前的习惯通常在游车、大钩到达下死点时, 滚筒缠绳往往超过 1 层, 更有甚者达到 2 层多, 这样大多数情况造成下层没有参与工作的钢丝绳在滚筒上缠绕不紧, 影响上层钢丝绳的排列。

(3)钢丝绳的选择。钢丝绳的旋向,应是指钢丝绳的捻向,可观钢丝绳外层股的方向确定,垂直拿起一端,如外层股是“/”形则是“Z”向即是右捻,如是“\\”形则是“S”向即是左捻。钢丝绳的捻向与里巴斯绳槽的旋向要吻合,即左旋的里巴斯绳槽配右捻的钢丝绳,右旋的里巴斯绳槽配左捻的钢丝绳。图4为下卷式右入口的滚筒体(从绞车向井口中心看),即左旋的里巴斯绳。图5为下卷式左入口的滚筒体,即右旋的里巴斯绳。

(4)变位角是影响滚筒缠绳的一个非常重要的因素,而变位角的大小与钻机或修井机的布局有关,特别是与绞车的布置位置有关。钢丝绳从滚筒引向快绳轮时,只有当它从滚筒上某一个特定位置(通常为滚筒的中心点)引出时,才与滑轮槽平行。除去这点,钢丝绳无论朝哪一个方向引出,绳子与轮槽总要构成一个角度,从而引起侧面的磨损,这个角称为变位角或者入绳偏角。不正常的变位角将会使钢丝绳在缠绳时,出现乱绳、咬绳或骑绳现象,从而导致钢丝绳的过早磨损。变位角的计算,如图6所示。

H为天车快绳轮中心到滚筒中心的垂直距离

L为滚筒绳槽宽度

λ为变位角(即入绳偏角)

三者之间的关系式为:tanλ=L/2H

变位角的取值范围为λ≤1.25°。

变位角是产品总体设计时就已经定好的,但不除设计不合理和产品本身的综合误差而导致变位角不合适,因此需要现场再次校核。

(5)选配合适的稳绳器,目前我厂使用的稳绳器分为轨道式和钢丝绳式,这两种稳绳器都安装在绞车滚筒上部,对快绳起到一定的稳定作用,防止因为快绳受力而发生抖动偏离原有排绳轨迹。

(6)用户操作不当。用户操作绞车时,使用急停、急刹都有可能引起绞车乱绳。正常作业时不要紧急刹车和突然启动, 要尽量匀速起落, 辅助刹车更不要当成主刹车使用。大油门摘挂离合器或一下刹死, 引起剧烈震动和冲击, 会导致大绳跳槽, 造成排绳混乱, 减少使用寿命。

绞车乱绳的原因很多,其中还包括绞车滚筒体的加工精度和里巴斯绳槽设计尺寸问题,但此类原因对于现场人员很难检测和处理,所以就没有列出具体详谈。

三、总结

车载修井机和钻机乱绳问题,一直是困扰我厂的问题。将处理乱绳的办法做为整机实验的技术指导规范,经现场检验起到了良好的效果,使现场操作人员能快速处理此类问题,减轻了我厂设计人员及售后服务人员压力和工作量,保证了我厂设备的正常运行和油田用户的生产。

参考文献:

[1]刘志湍.修井机主滚筒咬绳、乱绳、骑绳现象探讨[J].江汉石油科技,2005(2):5153.

[2]李续志.石油机械钻采概论,201106:(2).

作者简介:初作梅(1984),女,湖北潜江人,中级工程师,从事修井总机工艺方面的研究。

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