市政道路中景观桥梁设计要点分析
2018-10-21陈祯
陈祯
摘 要:景观桥梁的设计成为当前交通设计的关键和重点,涉及到总体设计、景观设计和造型方案选择等。在后续设计中需要了解设计要点,按照设计流程实施。本次研究中结合工程案例,对具体设计要点进行分析。
关键词:市政道路;景观桥梁;设计要点
1 引言
景观桥梁是市政道路工程施工的重要组成部分,不仅承担着保证车辆顺利通行的任务,同时也需要美化城市周围环境,尽量为人们带来好的视觉感受。在整体设计中为了促进整个目标的实现,需要结合具体情况更新设计理念,适当创新设计方式,提升设计水平。根据景观桥梁交通在枢纽功能需求可知,在后续设计中要发挥景观观赏功能,本次研究中结合工程实例,对具体设计方式分析。
2 案例分析
在本次研究中为了对景观桥梁设计进行分析,选择石家庄市桥东区某景观桥梁为研究对象,桥梁主要跨56m,桥高19m,设计车速为60km/h,设计荷载为-A级。采用梁式结构,桥面全宽和市政道路宽度是一致的,为80m。横向分为不同的类型,根据设计规范要求可知,需要结合具体位置进行分析。
3 市政道路中景观桥梁设计方式
为了提升景观桥梁的设计效果,需要掌握有效的设计方式,如下:
3.1 设计原则
为了保证景观桥梁设计效果,在整个落实过程中要对相关设计形式进行掌握,按照划分要求进行落实[1]。
(1)整体协调。景观桥梁的设计要兼顾到沿线建筑以及周边环境的特点,桥梁所连接的道路整体风格需要一致,尽量采用桥上无建筑物,结构适当整洁和简单。
(2)结构安全。在项目设计中,结构设计安全是关键,需要合理采用施工材料,使其保证桥架施工稳定性。桥梁的运营是重点,要具备足够的刚度和强度,只有保证材料材料稳定性,才能满足车辆通行要求,根据整体化以及性能分析可知,安全性选择是重点,必须了解其承载力,对结构以及造型方案掌握。
(3)施工快捷。合理的设计方案能促进景观桥梁施工顺利进行,对工艺流程掌握后,为了避免出现过于复杂或者其他现象,要使其满足工期建设要求。只有确定施工顺利完成,才能避免工期延误。
(4)设计要点。根据现有设计形式可知,需要注重和周围环境的协调性和一致性,根据结构设计形式和景观造型可知,如果存在设计不到位或者其他现象,势必影响结果。景观桥梁设计需要兼顾到和周围环境的协调性和一致性,以桥梁和周围环境的和谐处理为前提,形成一个统一的整体后,能满足桥梁建设的需求,进而带来更好的视觉享受。景观桥梁不仅需要具备观赏功能,同时也需要满足车辆以及行人的需求,注重设计和创新,只有将景观要素和结构造型等融合后,才能满足通行需要[2]。
3.2 设计步骤
(1)总体选型。桥梁结构的类型比较多,涉及到很多方面,包括拱桥、斜拉桥以及悬索桥等,根据结构具体形式需要合理化选择。梁氏桥梁结构比较简单、经济且实用,梁式结构桥外形有水平方向的诱导作用,可以产生动力感和穿越感,展示了桥梁的阳刚之美。水面上,采用梁式桥梁结构后,能保证风景的协调性,同时能给予受众视觉上的开阔感。市政道路施工多实在地形比较开阔之处,周围地势比较平坦,采用梁式结构进行预设后,能使其适应这类地理环境,保证景观设计的稳定性[3]。
(2)结构造型分析。景观梁式桥梁设计包括上部结构以及墩台等两个部分,根据具体设计形式可知,综合性分析后,需要将各个部分割裂,以造型方案为前提,综合考虑附近实际情况后,对周边环境进行分析和掌握。跨越道路的桥梁以及造型等方面,要对立面、横断面以及墩的横向结构等进行掌握。中小跨径桥梁采用的是等高桥梁,立面需要明快,施工便利,能给受众更好的视觉感受。
(3)装饰处理。在景观桥梁后续设计中,装饰处理比较关键,对结构类型掌握后,考虑到外观以及表面和质感等处理方面要求可知,只有凸显出各个结构的部位特征后,才能减少干扰。此外装饰材料以板材饰面为主,混凝土材料以及颜色的改变等要兼顾到栏杆、灯柱和其他装饰品等,灯光设计效果直接影响观赏性,根据桥梁装饰设计案例可知,灯光照明效果明显,能更为有效的渲染和烘托桥梁的美学效果,是象征也是标志[4]。
本次研究中选择石家庄市桥东区某景观桥梁为研究对象,桥梁主要跨56m,桥高19m,设计车速为60km/h,设计荷载为-A级。在景观设计方面采用的是33m+56m+33m的现浇筑连续桥梁,下部结构采用的是3根圆柱桥墩,梁体采用的是直线结构造型,适当点缀雕刻图案,海鸥造型设计在桥梁中间部位,创造出海鸥高飞的感觉,适当的创新设计后,能带来美的感受。在整个设计阶段需要做好细节处理工作,细节图案雕刻在桥梁主体结构上后,采用刚才或者石材等进行处理,能完成造型设计以及安装工作,为了让装饰材料和主体结构更好的固定在异地,需要提升材料自身抗腐蚀性,使其适应设计流程要求。海鸥背后雕刻条纹后,蓝天背景大小比较合适,根据跨径比例可知,为了凸显出视觉效果,必须促进景观设计水平的提升,从整体情况入手,带来更好的视觉感受。
(4)造型方案落实。结构层的预设以混凝土材料为主,钢丝网混凝土加厚层在雕刻时使用,最大加厚到20cm,设计过程中需要做好结构稳定性评估工作,装饰采用的混凝土需要计入到恒载,和结构混凝土同步浇筑。在整体设计中,设计质量的控制是重点,施工过程中需要根据方案要求进行,确定装饰层和结构层的稳定性后,其紧密性是重点。为了避免出现松动或者掉壳的现象,需要从结构稳定性评估的角度入手,做好造型选择工作。此外和周围的道路、水面和绿化设施等协调处理后,能营造出美观的造型。
4 市政道路景观道路设计方法的效果分析
根据当前具体设计形式可知,在整个分析阶段,要确定原则,了解设计要点,采用有效的设计方案落实。效果如下:
4.1 指导桥梁工程施工建设
根据现有设计形式和要求可知,合理选择结构造型是关键,需要对各个部分和结构进行科学化處理。只有满足景观桥梁设计要求后,遵循现有的技术标准和规范,才能为后续施工奠定基础或者提供指导,以建设任务作为基础,为了保证其顺利完成,必须着重对设计要点分析和掌握,使其适应要求。
4.2 保证桥梁的安全性和耐久性
设计中兼顾到桥梁结构的型式以及类型后,要严格按照设计规范进行落实,对各个指标分析后,如果存在安全性和耐久性不到位的现象,则要为车辆通行和日常通行创造条件,使其能延长使用寿命,进而促进综合效益的发挥。
4.3 保证美观和周围环境协调
设计单位以及设计人员需要兼顾到整体造型的稳定型,例如在涂装施工阶段,以美观性评估作为前提,要确定结构和周围环境的完整性。在落实阶段需要为车辆和人们通行创造便利,只有促进交通功能的有效发挥,才能使其适应结构美观性要求。如果存在设计不到位或者其他现象,则说明设计形式不合理。
5 结束语
市政道路景观桥梁的预设是重点和关键,在后续设计中,必须对具体原则掌握,根据环节设计形式要求可知,为了更好的指导桥梁工程建设,必须从实际情况入手,做好协调处理工作,使其适应设计要求。
参考文献:
[1] 刘佳佳.探讨市政道路与桥梁设计存在的问题与应对措施[J].建材与装饰,2017(32):267~268.
[2] 刘晨箐,王栋.市政道路桥梁设计分析及存在的问题[J].建筑知识,2016(12):67~68.
[3] 王明.市政道路中景观桥梁设计探析[J].城市道桥与防洪,2015(2):49~51+8~9.