试析路桥设计的优化创新

谢理伟

摘 要：道路交通建设是促进经济发展的重要因素，随着经济的发展和科学技术的进步，路桥的需求量增加而现有的设计方案难以满足需要，路桥设计的优化创新日益受到广泛关注，本篇文章就对其进行分析探讨，并从路桥设计所面临的问题，如何优化创新路桥设计两方面来阐述。

关键词：路桥设计；结构优化；创新

1 引言

路桥设计需求量的增加和对经济效益的盲目追求必然会导致问题的出现。从目前来看我国路桥设计综合知识还有待提高，工程设计师专业素养道德素养还有所欠缺，路桥结构体系不够完善，以及制度上的不够完善，使路桥设计中难以形成积极创新进取的建设环境，以致路桥设计一直停滞不前，难以实现创新性的发展。既然明确了出现的问题，就应该针对问题提出更好的优化创新方案。

2 路桥设计的现状

2.1 路桥的耐久性问题

近年来，不断有路桥的安全性问题报道出来，在我国由于道路桥梁问题造成严重事故的事件不断呈上升趋势。一方面有的施工者为了追求利益的最大化，在路桥的建设中会偷工减料，尽可能减少原料的使用，或者用廉价的不过关的材料代替，这是不容忽视的问题，同时路桥设计者自身技术的缺陷，态度不严谨，也会使路桥设计的本身出现问题，造成安全隐患。

2.2 路桥设计的素质有待提高

许多路桥设计者在设计过程中没有因地制宜地选择适合当地自然，社会经济状况的材料和设计方案。另一方面道路桥梁设计方案缺乏创新，不同时代所要求的路桥形式是不同的，原有的设计理念没有办法满足现实的交通状况，跟不上时代的步伐是一个大问题。毫无疑问设计是路桥建设的灵魂所在，没有创新优化意识，设计观念落后不但会造成的严重的资源浪费、路桥的安全性问题也难以得到保障。从近年来报道的各种事件中我们不难看出这已经对我国路桥设计技术的进步带来很多负面影响。逍路桥粱设计方案需要创新，但现实却不容乐观，我们的路桥设计很难开发新的建设材料、研发不出新的路橋结构和建造工艺，究其原因大概有以下两点：一是工程设计师们承接的任务量过重.领导者一味地盲目追求经济效益，给予桥梁设计单位的时间太短，因此就没有充足的时间研究如何创新路桥设计寻找最优方案，为了在短时间内完成任务他们就只好机械地模仿或者抄袭已有的较为成功的设计方案。二是各类评优活动选评机制不够完善，不够公正合理，评委们只注重工程规模大小，工程师们为了获得荣誉自然不会致力设计的创新，这就把设计环境引向了一个错误的方向，是路桥设计缺乏活力，停滞不前。

2.3 路桥结构构造不完善，缺乏整体性

路桥建设是一个综合性和整体性的工作，一个环节出现漏洞可能就会对路桥的整体造成严重锁损伤。没有精确计算受力路线就会导致路桥局部受力过大，局部受力过大的话路桥受力就不均衡会致使路桥保护层厚度减小，使路桥的强度降低，强度降低承载能力就会下降严重降低路面安全性。

2.4 路桥结构的疲劳损伤

路桥结构的疲劳损伤主要发生在路桥的服役期和超龄期。主要表现在路桥裂痕方面。路桥结构的使用材料选择不合理，不符合当地的条件，没有充分考虑各种因素再加上桥梁所选择的材料并不是均匀和连续的，在循环荷载作用下很容易出现大面积裂纹，严重降低路桥的安全性。

2.5 桥梁的超载

桥梁的结构设计都必须要达到正常的使用标准，可是在实际中，由于施工条件的限制以及管理水平的不到位就很容易发生超载问题。超载会导致动荷载的应力幅值增加，大大增加路桥的损伤几率。由于这些损伤一开始都是内在的，所以很多人都认为超载没什么，其实它所造成的损伤是很严峻的，并且这种损伤很难修复，损伤积累到一定程度就很容易发生意外事故。

3 路桥设计的优化创新

3.1 路桥位置的选择

针对桥梁本身来说，路桥的优化创新要包括桥位选择，版型结构，桥长设计。

选择合适的路桥位置能够更有效地发挥路桥的最大价值。在对路桥位置选择的时候要充分考虑桥轴与水面的倾斜度，这是桥梁排水工作的重要步骤。路桥的版型结构设计需要遵循协调性，科学性，受力均衡等原则。在桥长设计过程一般会出现两种情况：如果桥址面积比较小，路桥长度也就只能减小，当桥址面积相对较大时，为了提高承重能力就要相应增加路桥长度。相关的设计人员在规划过程中要精确地把握桥长计算方法再利用模型来掌握好实际路桥长度和面积的关系。

3.2 地基高度的设计

建筑施工中，地基是一项非常重要的工作，路桥结构的设计一定要加强地基高度的设计。地基的图层特别容易风化，若解决方法不合理就会会造成地基的软化，使路桥高度下降，很容易发生地基崩塌。地基土层最常见的是风化性泥岩，我们都知道构成桥位处墩台基础底面土层的是外露浸水后非常容易软化、崩解强度会迅速降低的强风化泥岩层。这一缺点是致命的，所以应该采用岩面防水封闭技术来克服这一缺点。当基坑挖到设计的标准高度后要快速的浇筑封底防水混凝土以防止外露进水状况以此来保护地基。

3.3 提高工程设计师的专业素养

优化创新路桥设计流程并不是所有的工程设计师都具有高度的专业素养，业务能力参差不齐的工程设计师是造成路桥设计质量问题的一个重要问题。科技是创新的第一生产力，人才是创新的关键，建筑放应该提高专业人员的设计素养，不仅要求他具有专业的知识储备，还要对其道德素养进行考量，毕竟如果一个人即使有很高的专业素养，道德水平跟不上也难以充分发挥其优势，甚至会造成严重质量问题因此保障工程设计师具有较强的责任感是至关重要的条件。

3.4 要合理地借鉴国外路桥设计的成功经验。

当前我国桥梁设计的耐久性和科学性均有待提高，路桥设计创新能力不足。对此，我国桥梁设计和施工有必要合理借鉴国外先进经验，通过加强对国外成功经验的研究和分析，结合我国路桥设计现状以充分弥补国内设计和施工过程中存在的问题和不足。我国在引进新型设计理念和技术方法的基础上，一定要充分结合道路桥梁设计建设的实际情况，寻找符合中国特色，符合实际情况的设计方案来进一步提高我国道路桥梁的建设技术，促进桥梁建设的优化发展。

3.5 对路桥进行定期的维护保养

现实生活中，人们对桥梁与公路的维护与保养方面缺乏重视，很多人总觉得路桥建设完工任务就完成了不注重后续的维护保养工作。然而对桥梁进行定期地维护与检查是非常重要的，这不但可以有效防止安全事故的发生还能促使公路桥梁在寿命上能够有一定的提升。

4 结论与建议

路桥是促进地方经济发展的重要因素，很多人为了提高经济效益一味地盲目扩建道路桥梁，量的提升容易导致质的下降。在现实生活中，路桥设计中还是存在不少的问题，这使得路桥发生损坏现象不在少数，路桥坍塌事件层次不穷，严重威胁公民的生命财产安全，更不要说那些潜在的危险。这种现象要求我们在路桥的设计过程中一定要要结合实际，实施更加科学合理的路桥设计方案，提高责任意识，严格执行施工标准，以此确保路桥建设的质量。本文主要通过对公路桥梁存在的问题，及提出如何进一步优化创新路桥设计，呼吁人们提升安全意识和进一步发展路桥优化创新意识，以此推动我国路桥的设计与发展，从而进一步促进我国社会经济的发展。

参考文献：

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[3] 谢作军.肖文.路桥结构设计的优化研究[J].城市建设理论研究（电子版），2014（35）.