BIM技术在高速公路施工安全管理中的应用

摘要：在BIM技术应用过程中，不仅可保障高速公路施工安全，还能够全面提升高速公路施工质量，确保在预期内完成施工建设。本文首先从BIM模型建立入手，同时阐述了BIM技术在高速公路施工安全管理中的应用内涵，最后总结了BIM技术在高速公路施工安全管理中的应用。

关键词：BIM技术；高速公路；安全管理；应用

BIM技术的应用，可实现高速公路施工安全管理水平的提升，但就实际情况而言，必须要综合考虑各类因素，及时发现各类隐患，凸显出BIM技术的应用价值，保障高速公路施工的持续性与合理性。

1.BIM模型建立

BIM模型建立主要包括：1.静态模型，参照CAD图纸，完善建筑主体结构、现场管理体系、基础设施等，合理管控材料与机械设备。2.动态模型，强化施工进度控制，组建时间维度，注重时间点控制。

2.BIM技术在高速公路施工安全管理中的应用内涵

高速公路施工过程中，BIM技术的应用，能够统筹开展项目处理，保障高速公路施工安全。在BIM技术上建立起的高速公路管理系统，可强化决策指导与实时控制，提升高速公路施工管理效果，以此维护高速公路施工安全。

3.BIM技术在高速公路施工安全管理中的应用

3.1 建设管理理论

高速公路施工阶段，为保障施工的持续性，应当强化桩基监测、边坡加固等隐蔽工程的施工。随着经济全球化发展，对高速公路施工提出了全新的挑战，也提升了高速公路施工安全管理要求。为保障高速公路行车安全，要综合考虑高速公路边坡施工后的稳固性，依据实际情况，合理开展加固处理。高速公路施工过程中，会影响居民出行，BIM模型构建过程中，应当综合考虑这些因素，注意各个构建信息的交换，及时调整与更新。高速公路施工阶段，就其中的各个构建，需要在BIM数据库基础上实现，保障高速公路项目不同施工阶段获取数据信息的精准性。高速公路施工安全管理，应当做到具体问题具体处理，不同项目不同阶段配备不同的安全标准与质量标准。依据实际高速公路施工要求，完善各项制度与体系，保障安全检查工作开展的有序性，以此提升高速公路施工质量。在BIM模型中，还需要建设专门的施工风险控制模板，正确认知施工前的风险识别与风险预防工作，完善相应的预警机制。与此同时，还需要综合管理高速公路施工，强化BIM技术的应用，强化决策分析与风险管控，合理开展工期、安全、质量三者间的联系，在保障质量安全的情况下，维护施工安全，确保高速公路施工在预定的期限内完成。

3.2 明确关键技术

为全面提升高速公路施工安全，技术人员应当强化决策工作的重视，强化施工流程监管，合理引入先进管理技术，比如：4D、3D管理技术，注重项目运营阶段的验收管理，全面保障高速公路施工安全。高速公路施工安全管理工作开展中，应当强化BIM技术的应用，高速公路施工技术管理人员，需要强化信息采集工作，构建专门的信息模型，开展动态分析，完善评测机制，依据施工情况，在各个环节贯穿施工安全设计。高速公路施工安全控制过程中，技术管理人员需要深入分析合同条例，就高速公路施工关键环节开展防护性处理，合理评估高速公路施工安全性，在评估结果基础上分析高速公路施工安全防护细节。高速公路隧道施工过程中，应当重视岩石体问题，强化细节、安全管理，健全安全施工计划，及时规避其中的各类安全风险。

3.3 建立安全模型

第一，建设安全疏散模型，模型主要包括：疏散场所、疏散空间、模型主体等。安全疏散模型能够模拟施工现场的疏散总人数、疏散速度、疏散面积等，模拟现场的各类突发情况，分析其疏散过程中的拥挤程度，合理确定疏散位置。第二，建设疏散模拟系统，在实际应用中BIM模型本身具备很好的可视性，可将不同施工阶段的场景模拟出来，以动态的形式将施工现场呈现出来，为施工现场管理提供指导意见。施工现场技术人员在安全疏散模型应用过程中，应当综合考虑疏散主体，明确疏散环境的影响，合理对待各类疏散环境。为保障疏散模型应用的合理性与科学性，应当综合考虑疏散人员的心理活动与主观动态，最大限度提升模型的真实性。仿真模型建设过程中，只有强化各项因素的考虑，才可更好的指导项目管理，凸显出BIM技术的应用意义。

3.4 开展数据监测

高速公路施工过程中，BIM技术人员需要不断优化查询模板，保障工作人员能够及时掌握项目建设情况，了解项目施工进展。同时，还需要建设预警保障机制，就高速公路施工过程中的安全事故，合理进行等级划分，实施追踪公路施工。就会影响高速公路施工安全的事件，比如：高速公路施工边坡开挖过程中，塌方问题与滑坡问题，现场管理人员应当及时上报，确保上级部门能够及时掌握事件进展。现场管理人员应当统计与分析高速公路施工中的各类事故，就各类发生的事故，定期开展会议分析与讨论，避免同类事故再次发生，从源头排除影响高速公路施工安全的隐患。高速公路施工安全管理与控制，应当从各个层面入手，强化风险预防与处理，在BIM建筑信息模型技术上，实时开展高速公路结构安全性分析，在实时监测数据基础上，强化动态结构安全预测，参照高速公路的开挖深度、挖掘程度，合理定义危险区域，强化预警机制设计。

施工现场技术人员还需要分析各项高速公路施工流程是否满足相关规定，参照安全生产标准，及时审查施工质量，强化重点空间、重点环节施工检查。高速公路施工安全管理工作开展中，管理人员应当依据安全分类、事故类型，合理区分其处理等级。高速公路施工过程与管理过程中，BIM技术人员应当强化信息资源收集与整理工作，保障现场设备与性能的完好性，以此保障施工质量，为后期高速公路安全管理奠定基础。

3.5 完善应急机制

施工单位也能够当依据现场的实际情况，满足社会需求，制定完善的应急管理制度、应急管理体系，从源头降低施工安全风险。同时，还应当确定安全管理目标，明确各个环节、各个流程的安全风险控制。完善施工安全责任制，将责任划分到人头，完善奖惩制度，确保施工人员各项操作的规范性与合理性，实现高速公路施工风险控制效率的提升。通过完善安全事故应急方案，能够从源头降低高速公路施工管理风险，依据施工具体情况，参照各项标准与要求，完善各项应急处理方案。通过实践证明，只有完善应急处理预案，应急管理计划，在各类突发性事故上才可及时采取应对策略，从源头降低经济损失。在实际高速公路工程施工建设中，应当完善灭火、防汛设备，做到防范于未然。组建应急小组，积极开展现场巡视，若产生事故，应当做到后续处理与清洁工作。

4.结束语

综上所述，在高速公路施工过程中，想要保障施工的有序开展，需要强化安全管理，合理应用BIM技术，全面保障施工的稳定性与持续性。高速公路施工项目实施过程中，工作人员需要依据实际情况，全面落实施工前的安全规划工作，完善各项措施，引入隱患事件识别体系，全面开展施工安全管理。高速公路施工项目运行阶段，应当强化维护管理，为消防管理工作提供辅助。高速公路安全管理工作中，应当不断提升工程使用安全，强化高速公路施工管控标准，以此实现高速公路工程项目管理效率的提升，凸显出BIM技术在高速公路安全管理中的应用价值。

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作者简介：

严虹（1992年6月-），女，汉族，湖南衡山县人，大学本科，主要从事工程造价计量等方面的工作。