魏已乘驷

周志华

初识魏派，是在前年的广州车展前夕。以个人名义创立的汽车品牌，在国际上有过，中国尚属首次。在不到2年的时间里，我们试驾到了VV7、VV5还有插电混动的P8。这样的新品投放速度，在国内的厂商里并不多见。

靓丽从外到内

值得注意的是，魏派的产品投放既不是从大到小，也不是从小到大，而是7、5、8、6的顺序。VV6的整体造型与先期上市的兄弟车型基本一致，同样是将黑豹式仿生设计灵感融入前脸线条设计，较大的机盖翻边以及机盖前沿遮盖前灯设计，下护板两侧类似豹牙的造型，给人以威慑感，使得前脸更具有张力、更霸气，无论静态停放还是动态疾驰，均能给观者带来极强的视觉冲击。

在最近的流行趋势中，灯光逐渐成为设计的点睛之笔。VV6全系标配行业领先的LED带透镜三竖条形远近一体式前大灯，采用世界著名照明厂商OSRAM提供的LED光源。大灯在内部设计方面充满匠心，将竖型DNA通过镀铬装饰条进行点缀，充满质感，并可根据道路状况，智能调整照明范围。配以仪式感极强的流光迎宾灯，在车门解锁时自动开启，给你带来的是品牌认可的尊崇感。

好的色彩也是设计的一部分。VV6车型共配置雪域白、炫晶黑、艾尔斯灰、马尔斯红、施华洛蓝5款颜色，采用独特的双涂层色漆喷涂工艺，并首次在珠光漆中添加了特殊工艺包覆的钻石级闪光材料，整车闪烁清丽、质感可视。事实上，VV6车型采用了国际化工巨头PPG与巴斯夫的高耐刮擦、带自修复功能的双组份2K清漆。与常规清漆相比，它通过配方中聚氨酯树脂与多官能团的氨基树脂的配比，增强交联密度，形成致密的网状结构，使其耐擦伤能力增强；清漆膜厚较传统1K清漆增加10%，涂层耐刮擦性提升20%；相同环境下，洗车或擦拭后光泽保持时间较传统1K清漆更持久，镜面影像也更清晰光亮，耐刮擦性能处于行业领先水平。

得到市场认可的4C20NT发动机配合电控涡轮增压器

VV6的动力来源没有选择，依然是VV7身上的2.0T涡轮增压直喷发动机。这款发动机的动力在起步阶段优势不大，但是在中段以及高速提速的时候表现还不错。在徐水试验场的高环跑道上，驾驶着VV6上到200km/h并不吃力。

此次VV6与VV7、VV5最大的不同当属驱动系统。它采用了博格华纳智能四驱系统，拥有3种驾驶模式（标准、运动、经济）+3种全地形模式（雪地、泥地、沙地）的全地形控制系统。这套智能四驱整合全地形控制系统可实现0-100%扭矩连续可变传递，可根据路面情况和驾驶状况分配最合理的驱动，使车辆获得需要的动力。它无需增加额外的摩擦片等零部件，减少了整车质量，并且可以与ABS、ESP、TCS系统兼容，增强了整车系统兼容匹配性能。

在试验场跑了各种测试路况出来，开着VV6逛了一圈白洋淀景区。在这个过程不难发现它在经过沟沟坎坎路面时噪音和震动的过滤都做得很不错，加上空间充裕的后排，VV6对于乘客还是蛮友好的。总的来说，在高速平整路面以及城市修补路等诸多容易让人感到疲劳乏味的工况下行驶，VV6能够让路面与轮胎冲击产生的能量更少的传递到车内乘员身体上。其次，在市郊、山路、乡间公路以及破损较严重的非铺装路面下驰骋，VV6的舒适性表现也同样出色，冲击感干脆利索，同时仍然保持着超越同级别竞品的柔和感。

发力智能驾驶领域

此外，值得注意的是，VV6与之前的兄弟车型不同，首次将中文的“魏派”字样打在了车尾处。事实上，发力智能驾驶领域，这才是WEY品牌对VV6的定位。在车内配置方面，每一款新魏派的出现总能刷新一次顶配的概念。这次VV6带来了全新的智享互联服务。它可以通过智能手机等三种途径，具备远程控制、日常服务以及道路救援三大类功能。驾乘者可远程控制启动车辆、预约开启空调，尤为重要的是能够在发生事故时第一时间拨打救援服务，保障人车安全。此外，魏派还为VV6还增加了时下流行的互联网服务资源，比如QQ音乐和考拉FM，2000万+在线版权音乐、10万档优质节目可随心播放。新增加的云端语音识别功能相比传统语音识别成功率更高。识别率在安静时达到90%-95%，嘈杂时达到85%-90%。智能語音功能可以控制天窗的开启/关闭、前后除霜、AQS、双温区空调、天气、新闻、股票、空气质量、计算器等数十项功能。

另外一项VV6身上的全新配置是手机无线充电功能。该功能基于WPC联盟的无线充电QI标准，可通过磁感应的方式实现对符合QI标准的手机无线充电的功能，支持苹果等手机的无线充电，具有过温/过压/过电流保护功能以及蜂鸣器提示与报警功能。

为了充分验证VV6各项智能安全与智能驾驶辅助技术的优越性能，WEY品牌特别在在徐水智慧交通试验场设置了重重关卡让我们进行“闯关”。这个试验场总投资10亿，具备智能驾驶测试场景200多项。其智能网联示范区是工信部签约的“5+2”示范区之一，拥有国内首条LTE-V2X场景测试的高速环路和首个5G网络城市道路封闭测试区，智能场景数量在全国首屈一指。

VV6所应用的AEB技术，可识别车辆、行人、自行车，是50万级别车型内唯一具备该功能的车型。在试驾过程中，VV6车辆和行人识别采用前摄像头与前雷达融合方案实现，自行车采用前雷达识别，小于警报距离时就进行警报提示，而小于安全距离，当碰撞无法避免，驾驶员没有采取任何制动措施时，系统会控制车辆在车速限制范围内完全刹停避免碰撞。面对障碍装置与行人假人，VV6能够启动AEB主动式紧急制动系统，规避碰撞风险。

随后在模拟拥堵路段，TJA交通拥堵辅助系统和FCW前碰撞预警帮助我们潇洒驾驭，轻松完成车辆的纵向和横向控制。同时，通过TSR交通标志信息识别功能，VV6成功识别出限速模拟交通标志，无需担忧违章行为发生。而在女性驾驶者最为关心的倒车入库问题上，VV6匹配的半自动泊车、CTA倒车侧向警告和第二代高清流媒体广角内后视镜，能够有效帮助驾驶者，只需控制油门和刹车就能轻松完成精准泊车。

对于这款外观更新，智能装备武装到牙齿的中型SUV，15万左右的定价还是蛮厚道的。在这个区间，它面对的依然是众多合资品牌SUV。与VV7、VV5一样，VV6毫无疑问将进一步挤压该区间的合资品牌车型利润。因为，它引入了太多該价位所没有的配置，而空间以及驾驶感觉方面并没有拖它的后腿。尤为难得的是，此次WEY开始将四驱系统开始引入纯汽油车的驱动选择，进一步完善了品牌产品力的同时，也表现出了长城汽车的技术整合能力。